Ey,

Volgens diverse rijders is de mojo d3 een goede band voor de dd2.
Ikzelf vind hem glibberen en glijen en duurt zeer lang voordat ze warm zijn imo.
Koud gestart 0.8/0.85 warm 0.75.
Nou vergelijk ik ze met de maxxis slh welke imo meer grip gaf en eerder ging hakken dan glijen, iemand vertelde mij dat ik eerst eens de wielenklossen iets kleiner moest zetten daar hij misschien iets te breed stond..uiteraard zal ik dit eens proberen voordat ik 4/5 sets d3 weggooi.

Aangezien ik een x of 10 pj ga wil ik banden hebben met het beste grip, de prijs vind ik minder belangrijk, witte vega vind ik dan wel weer iets te overdreven.
Wat zijn jullie bevindingen over de d3 en welke zijn beter in jullie ogen.
Gr daniel

Bij de chrono rijden ze ook met D3, vindt het een prima band. Ik kan je mening echter wel begrijpen.
Vorig jaar reed ik met de VT met groene vega's, wat naar mijn mening een stuk makkelijker reed dan nu op de moto's. (m.b.t de banden, en niet de andere kart/motor)
Leer je wel goed van rijden
Ben benieuwd wat je keuze in banden gaat worden!

Ik gebruik de D3 voor schakel, en bij mij vliegt de kart alle kanten op . Ik ben er nog niet uit of dat aan mijn trieste afstel-kunsten ligt of aan de band, maar stuiteren en glijden tegelijkertijd komt vaak voor...

Wil je goeie bandjes die toch een behoorlijke levensduur hebben...

Vega Nordam SL3 of Vega XH, de XH geeft nog wat betere grip dan die SL3's. XH's gaan voorlopig een kleine 2 uur mee op de KZ wat ik behoorlijk vind ..

Zal altijd een hele discussie blijven ........wat rijd fijn en wat niet
Heb je te maken met een bandenregelement moet je het er mee doen
Eerst reed de supercarchallange op dunlop nu verplicht op pirelli banden
Dus de setup van de kart/raceauto aanpassen naar je banden
Ik zet gebruikte banden onder mijn kart puur om de kosten te drukken
Als hobbyrijder kijk ik wel wat bij me past maar als de aanbieding leuk is neem ik de banden
En probeer er met afstellen het beste van te maken
Bij Te veel grip de kart wat stijver maken en bij te weinig iets meer flex in je chassis
Beetje met de bandendruk aan de slag en kijken naar het slijtage patroon
Tegen de tijd dat je de zaken voor elkaar hebt zijn de banden echt op en begint alles weer opnieuw
Met een ander merk uit de aanbieding ,
Kortom ik vind het leuk om te doen en het houd je scherp en van de straat

Bedankt heren ga gewoon wat proberen, iemand wees mij op hg fz banden welke vergelijkbaar waren met witte vega...

@Menno dat vond ik ook, hoe kl ik het in het begin vond hoe leuk achteraf en heerlijk als je hem weer recht "zet"
Ik hou je op de hoogte, zonde ik had nog groene vega's liggen maar heb die aan de hond gegeven..

@Max het is leuk maar mijn ballen zijn waarschijnlijk nog niet groot genoeg dat ik volgas de bocht in knal, blijf wachten op dat moment.

@Jean bedankt ik zal ook deze is proberen, vind 2 uur niet echt veel.

@Dietinus ik geef liever voor die 10x pj wat meer uit dan dat ik continu moet sleutelen voor grip, wel leer je hier meer en sneller van je kart.
Toch moet ik nog een hoop leren wat dagelijkse afstellingen.

Thx ik kom hier nog op terug en verneem ook graag jullie nieuwtjes hierover.

Mojo d3 schuift heel hard tot de 6-7de ronde en dan piekt hij heel hard .. Daarna zakt hij wat in maar geeft hij nog altijd redelijk veel grip.. Leuke band je ermee hebt leren rijden

Ik probeer eerst andersom.


Continu sleutelen voor grip is wellicht wat overdreven.
Hou er ook rekening mee dat ieder chassis anders 'luistert'

@ Spacedee, die minstens 2 uur zijn onder een KZ. Een DD2 zal dus wel wat langer rijden met die bandjes.

Overigens, als je 2 uur weinig vindt zou ik geen witte vega's nemen..

@Maxime
Dat gevoel heb ik ook alleen moet ik ff meer klote tonen dus, vond hem idd na een rond of 6/7 veel beter rijden en overal wel mooi afslijten.

@Bas thx dat zijn absoluut dingen die ik nog onder de knie moet krijgen, de dagelijkse afstellingen.

@Jean ik vind 2 uur ff te veel van het goede idd misschien is een setje erbij, misschien moet ik er ook aan wennen daar ik zeker nog een schakel er bij wil hebben tzt.

Idd, en 2uur is kort gerekend. Voorlopig zit ik aan 2u en ze kunnen wel nog wat mee. Mocht ik de bandjes eens draaien op de velgen kan je er zeker langer meedoen!

En voorbanden zien er nog vrij goed uit, enkel achterbandjes beginnen nu toch wel wat te gaan..

Vega SL3 Nord'Am gaan vlug richting 3uur en hebben ook deftige grip!

Probeer bandespanning trouwens is op 1 warm ..

Met die piek op 6-7de ronde bedoel ik ook als je op volledig nieuwe bandjes vertrekt .. dan kan je je snelste ronde rijden

Op dit moment hebben wij Mojo D3 sets liggen, (weliswaar uit een oude batch), maar voor een niet-wedstrijdrijder moet dit geen probleem zijn. Dus voor diegene die ze willen testen, de sets kosten 80,00 euro inclusief BTW, exclusief verzendkosten.

Met vriendelijke groeten,

Kombikart Racing Parts

Neem dus aan dat ze nieuw zijn?

(Als ik even voor mijn beurt mag spreken)
Die bandjes bij Kombikart zijn inderdaad nieuw, maar dus van een voorgaande batch. Wij mogen er de wedstrijden niet op rijden, maar die setjes zijn meer dan prima om op te trainen! Kun je wel aantal middagen plezier van hebben.

Mocht je gebruikte van een nieuwe batch willen, ik heb die van afgelopen weekend nog (door het slechte weer nog geen hele wedstrijddag mee gereden). Maar mijn advies is: gummen op die nieuwe uit de oude batch!