Maandag naar Genk!
Voor de eerste keer rijden met m'n eigen kart, best wel spannend

Veel succes

In plaats van zondag toch maar vandaag naar Driebergen geweest.
Eerst nat toen droog en daarna weer nat.
Leuke dag gehad en alles heel gehouden.
Alleen drijfnat inpakken was minder.

Geen idee, niet mee gereden en ook niet van plan eigenlijk! Ik zat vandaag achter wat mensen met een EVO en het pakt makkelijker op maar ze trekken niet schrikbarend weg..

Wij zijn met de BNL kick off terug gegaan naar oude onsteking en powervalve op dd2, gewoonweg teveel problemen met de evo kit motor liep niet door e.d, allles verwisseld tot aan kabelboom toe, probleem bleef, oude kabelboom e.d. erop en probleem was weg

Gisteren en eergisteren naar Berghem geweest.. Ondanks het slechte weer van zaterdag toen toch veel fijner gereden dan in de mierenhoop gisteren. Simpelweg te druk, te weinig vrije rondes en wat problemen met de afstelling! Maar na ruim een half jaar toch weer gereden.. Nu maar hopen dat het over 2 weken tijden de 2de race van de Chrono wat beter gaat!

Gisteren de hele dag als monteur voor een beginnende minirijder op strijen
Leuke dag gehad met de eerste clubwedstrijd
Wat zijn die mannen en meiden fanatiek
Klein minpuntje ....met het oppompen van een nieuw gemonteerde band klapte de gloednieuwe velg overmidden met een gebroken vinger tot gevolg............
Heb vroeger een keer meegemaakt dat een velg van een kruiwagen met gepuntlaste velghelften klapte en een collega de velghelft vol in zijn gezicht kreeg .......met dertig hechtingen in je gezicht knap je niet op
Vroeger had je ook nog velgen met een montagering die werden opgepompt in een stalen kooi
Hoe pompen jullie je banden op als ze nog op de velg moeten ploppen ?
Ik zelf zet de band met velg rechtop als in de rijrichting met een hand op de band
Mocht de velg barsten vliegen de delen naar links of rechts

Kan zijn dat de velgjes van de mini's minder rigide zijn dan de grote velgen, maar uit elkaar spatten heb ik nog nooit meegemaakt. Hoe oud was het materiaal?
Het moet normaal geen probleem zijn om de banden op te pompen tot ze om de veld springen.

Nieuwe banden weet ik zeker want de minirijders moeten allemaal op de zelfde banden rijden en leveren die ook weer in als ze de volgende wedstrijd er weer op willen rijden
Heb zelf ook banden afgehaald met bandenvoucher en gemonteerd moet ook in park fermee en na iedere race inleveren...........is een bandenregelement
En aan de veldjes te zien waren die ook gloednieuw...........
Was een monteur van keijzer racing dus niet een vader die dit voor de eerste keer moest doen

Doelde op de velgjes met de leeftijd. Blijft erg raar dat dit zomaar kan...

Ik pomp ook altijd rustig met kleine tussenpozen de nieuw opgelegde bandjes op druk
Duurt soms even voor ze op de velg kruipen
Weet ook wel wedstrijdstress en tijdsdruk iedereen moet banden regelen en monteren en dan alweer klaar staan voor de vrije training
Blijf je vol gas doorpompen zit je met een klein mini voorbandje zo op een veel te hoge druk met alle gevolgen vandien
Een beetje compressor levert vele liters in een korte tijd meschien de afgifte limiteren op 4 of 5 bar kun je daar in ieder geval al niet overheen

Dan moet er toch behoorlijk wat druk in het bandje gepompt zijn vermoed ik.

Stond op een behoorlijke afstand maar wat een klap was dat zeg!
Naadloos zag ik een official met een bleke Albert aan de hand weglopen en al druppend voorbij lopen naar de keurig aanwezige EHBO.
Even later waren een paar vingers verbonden en gelukkig op eigen gelegenheid naar elders voor een checkup en bij terugkomst keek ie gelukkig een steeds geruster. Ondanks de kennelijk dus gebroken vinger redelijk goed afgelopen.
Idd was het een drukte van belang met de vele bandjes en velgjes. Ik hou me er graag verre van maar pompte altijd bandjes op met het oppervlak naar me toe en de velgranden naar de zijkant. Ook wel eens iemand op opmerkzaam gemaakt dat hij bij het oppompen niet met de velgrand op ij moest richten. Er gebeurt zelden wat maar als er wat gebeurt is het raak. Er stond een enorme pot bandenpasta bij dus ik neem aan dat de boel zorgvuldig gevet werd maar in de haast kan er best wel eens te snel opgepompt zijn. Gebruikte velgjes kunnen een tik op de baan gehad hebben en er zijn misschien al wat bandjes hard op geploft. Zelfs geheel nwe banden en velgen kunnen materiaalfouten hebben en dan nog hun grens hebben voor sterkte, de krachten bij erop ploppen zijn enorm. Houd er ook rekening mee dan een gewoon autobandenvertiel maar tot ca 4,5 bar gegarandeerd is. Da's al ruim meer dan aan te bevelen bij het oppompen maar ook iets om bij stil te staan bij op overdruk zetten oid, bij hoge drukken hoeft niet alleen de velg het te ontgelden maar ook een ventiel kan eruit knallen.
Het goede van het verhaal is dat de voorzitter van dit voorval bij de rijdersbriefing kort na het voorval bekend maakte wat er net gebeurd was en hoe dit te voorkomen, chapeau! voor de ook verder foutloze professionele handling van het gehele evenement.
Het was idd een harde maar mooie en faire strijd die er gestreden werd op de mooie en technische wedstrijdbaan. De kop is van het clubwedstrijdseizoen en ieder die mee doet kan een idee hebben waar ze staan. Verbluffende resultaten soms waar naast harde "gevechten" ook enige rijders met afstand de beste waren. Vooral bij de beginnende mini's is het mooi om te zien dat onvoorwaardelijke inzet, heel veel rondjes oefenen en de verdienste van de prima afgeronde Strijense minicursus hun vruchten afwerpen. Who's the next Max?
Ps Welk nummer sleutelde je aan Tinus?

@petrolhead Ben monteur voor beginnend minirijder Senna van Soelen kart 24 , Birel / micromax
Jammer dat er maar 3 micromaxen waren dus niet zo veel vergelijking
Volgens mij zijn de 60 cc net iets rapper op de rechte stukken
Wel weer leuk om de micromax nog wat beter af te stellen en met een paar keer extra trainen.
Zolang er progressie is doen we het goed

Zaterdag Veldhoven!