Hallo iedereen!

Ik heb een MS kart met VM 02. Ik heb hier samen met mijn vader een nieuwe verkort spruitstuk voor gekocht.
Nou heb ik een probleem. Ik ben er mee gaan rijden en ik voelde dat de kart al wat onrustig was boven in het toerental.
Toen de kart eenmaal op tempratuur was ben ik een aantal ronden flink gaan trappen op het circuit van Emmen. Ook nu nog speelde de kart met het toerental.
Bij het aanremmen voor de bocht linksaf na de kombocht van het rechte stuk schoot de motor door in toeren. Ik gaf hierbij geen gas. Ik heb dit ook op het rechte stuk gehad. Ik stond stil en gaf geen gas en de motor schoot zo door in toeren. Dit probleem heb ik sinds het nieuwe verkorte spruitstuk op de kart zit....

Weet iemand hoe ik dit probleem kan verhelpen, zonder dat ik mijn nieuwe spruitstuk moet vervangen voor mijn oude?
Bijvoorbeeld iets met de carberateur afstelling of iets dergelijk?
Alvast bedankt voor de reacties!

Groet,

Vanuit de logica gedacht wordt er alsnog een mengsel de cilinderkamer ingeperst, en dat wordt verbrand. Je zou dus zeggen dat de gasschuif nog steeds (voor een deel) open staat.
Heb je de carburateur al even open gehad? Gekeken of de gasschuif niet blijft hangen als je het gaspedaal helemaal indrukt en vervolgens rustig loslaat?

@Max yes dat hebben we gedaan deze komt opzich goed terug, maar de laatste 3 mm gaan wel wat stroef... Kan dat het euvel zijn?

Kromme naald, en gooi er eens een extra veer op je gaspedaal. Succes!

Misschien een nieuwe gaskabel eens proberen, of anders de huidige even volledig nakijken op ontrafelingen. Het kan zijn dat dit simpele defect de oorzaak is omdat er een rafeling blijft hangen ergens!

Is grote kans dat je valse lucht trekt. Kijk na of er geen lekken zijn tussen carbu en spruitstuk en tussen spruitstuk en het blok.
Kan je testen:
Laat de motor draaien stationair en spuit remreinger of deo op het spruitstuk en de pakkingen. Als de motor in toeren gaat heb je valse lucht, zo niet is dat ook al uitgesloten. Succes!

Heren bedankt voor de tips en uitleg! Ik ga er dit weekend gelijk mee bezig!

Welk toerental draai je normaal, en bij de "uitschieters" ?

Heb je wel nieuwe pakkingen gebruikt?
Anders is de kans op valse lucht zoals Nodroz zegt redelijk groot.

@svv Er zit overal vloeibare pakking tussen, dus de kans dat hierdoor lucht kan stromen is vrijwel nihil.

@gewoon maarten, hij trekt gewoon door naar 14000/14700 toeren zonder dat ik gas geef. Ik trek dan gelijk de bougie eruit zodat de boel niet verder stuk loopt!

En dat doet ongetwijfeld zeer! Ik heb hetzelfde vaak moeten doen bij m'n oudere roterende schakel, wordt je niet vrolijk van!

als de gas schuif niet blijft hangen is het valse lucht.

pas op met valse lucht -> arm mengsel.. dat is geen zuivere koek.
Controleer ook je vacuum slang voor je benzine pomp, als daar een lek in zit (slang of pomp) kan dit ook leuke gevolgen geven..

@max dat is inderdaad een pijnlijke ervaring

Ik ga alles van het weekend even bij langs. Ik ben benieuwd of het idd valse lucht is!

Vooral omdat je net gewisseld hebt van spruitstuk zou ik het daar in zoeken