Mag ik de (zelfgemaakte) steun van de benzinepomp aan de bout waar de bobijn aan vastzit monteren, of geeft dit op termijn problemen met de onsteking?
Het gaat hier over een tmk9b

Bij de meeste motoren heb ik gezien dat ze de steun vd benzinepomp op een langere bout van het carter bevestigen.....

je benzinepomp zo kort mogelijk monteren bij het onderdrukaansluiting op je carter, je moet deze leiding zo kort mogelijk houden.
verder maakt het voor je bobijn niet zoveel uit, als ze maar goede massa heeft . hoe grote het gewicht aan de bobijn zelf hoe groter de kans deze afbreekt door trillingen

Waarom zo kort mogelijk houden? Omdat het vacuüm sterker is? Heb op mijn huidige KZ de pomp op het blok zitten, en mijn vorige KZ op het chassis. Maakt niks uit hoor.

in theorie is het slangetje en de pomp carter volume wat niet word gespoeld (hoe meer volume volume hoe lager de onder en overdruk in het carter) wat ook mee speeld is dat het sangetje ook nog eens veert wat de zaak nog erger maakt

maar dit is allemaal in beperkte mate

Oke, duidelijk Joris.