Heb ik geen ervaring mee, maar dat moet eigenlijk wel voldoen hoor. Zeker goed ontvetten is belangrijk en ook de oude verf toch zo ruw mogelijk proberen zetten, zodat de nieuwe laag goed hecht.

Ja. Zelf ook diverse malen gedaan. Zowel voor mezelf als voor andere, altijd met goed resultaat.
Sommige fabrikanten raden aan om het spuitwerk na de laatste spuitlaag op te warmen.

Inderdaad; op mijn spuitbus staat dat ook, uitlaat moet opgewarmd worden tot 160°C om echt volledig uit te harden. Heb mijn motor al eens laten draaien, maar hij wordt nog niet warm genoeg. Een warmte stint op circuit lijkt me genoeg?

Ik heb onlangs het expansiedeel van de uitlaat van m'n schakel van vliegroest ontdaan met de komstaalborstel op een haakse slijper. (was eerst begonnen met een Scotchbrite pad maar dat was me te veel werk al was het resultaat op het proefstukje goed en als je toch zwarte lak gebruikt..)
Even secuur alles nagelopen en daarna ontvet met remmenreiniger.
Daarna gespoten met kleurloze hittebestendige Motip lak, zeer tevreden over het resultaat.

Ziet er goed uit die uitlaat. zoiets moet ik ook nog doen.

ik ben vrijdag en zaterdag weer bezig geweest.
heb alleen pas foto's genomen toen we klaar waren...
helaas niet zo duidelijk..

hier 2 foto's van de kart.
motorblok zit er weer op en de oude kappen van mijn vaders kart.
het eerste proefritje is ook weer gemaakt.(die ging nog niet zo goed als gehoopt)
ik kwam nog wel wat problemen tegen.. waar ik wat vragen over heb...(mag ik die trouwens hier stellen of moet ik dat in mijn topic van het viertakt outdoor doen?)






zoals te zien past de benzine tank niet...
nu moet ik dus een nieuwe bestellen maar weet ik niet welke er past.. ik zat te denken aan een 3liter variant
iemand ervaring met een CRG california frame?
hier zijn verschillende vormen te koop namelijk en weet niet welke er past:

http://webshop.depaauwkartracing.com/shop2/onderdelen-brandstof-delen-benzine-tank-c-333_334_335?sort=20a&page=2

Tijdens mijn proefritje kom ik nog steeds het probleem tegen dat de motor stil valt als je beetje gang hebt en dan ineens volgas geeft.
de motor heeft wel veel power merk je als je rijd maar je kan het niet altijd benutten...
even wat dingen over de kart waardoor jullie me misschien kunnen helpen dit probleem op te lossen.
het is een honda gx270 die volgens de vorige eigenaar getuned zou zijn tot max 7800 toeren en dan ongeveer 22 pk zou hebben.
hier is dus veel mee gedaan.
ik heb er nu een keihin 24mm caburateur op zitten(had een 32mm en daar had ik hetzelfde probleem mee).
er zit een nieuwe koppeling op en een nieuwe pakking bij de inlaat dus geen vals lucht.
zou het aan de benzinepomp kunnen liggen?

verder zijn we bezig met een kar waar beide karts boven elkaar kunnen staan.
deze begint ook vorm te krijgen:



we willen de zijkanten waarschijnlijk gewoon open laten en de bovenste alleen 2 planken in de lengte zodat het midden open blijft.
simpel maar effectief.

hoop dat jullie het een leuke update vinden me met mijn vragen kunnen helpen.

alvast bedankt.

Is de vacuum slang nog 100%?
Geen verstoppingen in de carburateur?

Is 3 liter niet wat weinig ???

Dat probleem heb ik ook met mijn honda gx390, vacuumslang enzo heb ik allemaal geprobeerd, maar dat is het probleem niet.
Als je gewoon eerst wat warmdraait wordt het minder en minder en na een 5-10minuten is het helemaal weg.
Ik zoek daarom ook niet meer naar de oorzaak.

Heb je een retour leiding met kraantje dat je kunt afsluiten erop zitten?

Ik heb vandaag nog wat gelast en mijn werkbank is bijna klaar. Er komt alleen nog een lade in en dan wordt het frame nog zwart gespoten. En daarna kan de bankschroef erop !

Mooie werkbank !

Wilfred, ik denk echt dat het niet de retour is. Ik heb zowel met, zonder, als met een retour met vernauwing geprobeerd.
Zou natuurlijk wel kunnen dat Stefan een ander probleem heeft als mij, maar het lijkt toch hetzelfde.

Lijkt op een probleem met het vlotter niveau. Check even of de vlotter de toevoer niet te vroeg afsluit.

Mooie werkbank Bjorn!

Bedankt ! Ik ben er zelf ook trots op Zelf maken is altijd leuker