Met een automaat kun je natuurlijk makkelijker de limiet opzoeken, met schakelen een perfect rondje neerzetten is een hele opgave, conditioneel is schakelen ook een stuk zwaarder.

Ook eens verschillende automaten testen. De populairste (rotax max) is niet bepaald de tofste/snelste

Die Rübig Mega lijkt me ook wel interessant.

Lijkt mij te groot denk dat een wankel leuker is.

Daar rij ik nu mee, maar dat is voor topmini geen optie, omdat het geen twee takt is, en dus niet welkom op Strijen

Hi hi dat is waar maar die mega zal ook niet mogen op Strijen.

Want ?

Teveel cc denk ik.

Zeker een leuke motor.
Maar met wie wil je concureren op de baan?
De Rotax Sr is wellicht een extreem voorbeeld met concurrentie op de baan.

Ik weet niet of een wankel op Strijen niet welkom zou zijn op grond van dat het geen tweetakt is, is namelijk een vreemde eend in de bijt en ook geen viertakt. Misschien is er een probleem op grond van inhoud, tenslotte wordt bij een wankel in de gemotoriseerde sport een omrekenfaktor mbt het cilinderinhoud-equivalent gehanteerd. Hoeveel cc is een Aixro 50 eigenlijk?
Zal het komende week eens vragen op Strijen mbt de wankel.
Ik zou het meest zitten met de kennelijk zeer wisselende betrouwbaarheid en kosten aan zo'n verder schitterend wankelblok. Na het NSU drama en het Comotor, Sachs en Suzuki debacle hadden ze de technologie bij Mazda toch door de jaren heen relatief snel en prima onder controle gekregen en laten uitrijpen. Zouden ze daar bij Aixro concessies aan gedaan hebben?
Schakelen is misschien iets intensiever dan een automaat maar karten beoefent men meestal niet om het gemak maar juist om de beleving, overigens herken ik het niet dat je met een schakel lastiger nagenoeg gelijke rondjes op de limiet zou kunnen zetten.
Maarruh, ik spuug zeker niet op zo'n wankel, zeker een flink maatje heftiger dan bijv een Max, ben ook wel benieuwd naar zo'n Rübig Mega.
Als we het dan toch over een leuke automaat hebben dan vindt ik zo'n Hirth tweecilinder gewoon prachtig. De watergekoelde met dubbele carb is misschien sneller maar zo'n luchtgekoelde met 1 enkelvergaser ziet er gewoon ruig uit. Mag daar overigens ergens in NL mee rijden?

Ik heb weleens gezien alleen weet niet meer waar.

Op Genk wordt wel eens met die vliegtuig motoren gereden door een groep Duitsers.

@petrolhead, ik heb het gevraagd via de mail aan skelterclub hoekse waard, en gaven zonder opgaaf van rede aan dat het niet welkom was. En nee is ook een antwoord, niet gewenste , maar ik leg me erbij neer.

Denk ook dat het geen leuke baan is voor een wankel veel te veel bochten voor dat vermogen.

Belangrijk voor automaatjes is meer of er een goede verhouding is tussen de rechte stukken en de bochten, de verhouding kun je wel aanpassen.