hoii allemaal


mijn dochter heeft pech !!
gister de koppeling kapot gereden .
het gaat om een rotaxmax 125 cc ,blok is uit 2007.
met oude koppeling .wat is nu het beste wat ik kan doen .

oude type koppeling
nieuwe type koppeling

en dan nog de vraag ik wil het zelf gaan doen moet het ook eens leren !!!!
is dat te doen ????
en dan nog de vraag wat voor gereedschap moet ik daar voor kopen .
heb het toch meerdere malen nodig zo ik het lees .
ik hoor het graag van jullie .
al vast bedankt voor de info.





vr gr broeders

Nieuw type is makkelijker want er kan minder stuk aan maar ze kosten wel veel.
Je hebt een blokkeermal, koppelingstrekker en voor tandwiel te wisselen ook nog een mal en dop 38 nodig.
Grondplaat moet ook met loctite vast worden gezet dacht ik.

Wat is er precies kapot gereden? Als het enkel de veren zijn, hoeft er niet gelijk een helemaal nieuwe koppeling in, om maar een voorbeeld te geven.

Post even een foto voor het gemak.

Worden nog wat koppelingen op mp aangeboden voor een redelijke prijs. Weet niet of de ombouwkosten het waard is, voor die keer dat de veer vervangen moet worden of een schoentje verwisseld.......
Hier zit ik zelf ook nog over te twijfelen.

zet er morgen even een foto op
gr broeders

Van je dochter of de koppeling?

Ik heb een Vortex Superrok waar de koppeling van versleten was, die heb ik naar een Firma gebracht en hebben er een een nieuwe voering erop geplakt veel beter als orgineel kosten 63.- standaard kosten die 99.-

ik krijg er geen foto op als ik url aan tik krijg ik geen puntjes als iemand even zijn mail naar mij stuur stuur ik even de foto op als hij hem er dan voor mij op wil zetten komt het goed denk hahaha mijn mail is b.m.broeders@ziggo.nl
zo vast dank voor de hulp
vr gr broeders

Je hebt mail!

heb je de foto,s toe gezonden vr gr broeders

Bij deze de foto's:



Zo ver ik kan oordelen is enkel een schoentje gebroken.
Je hoeft dus niet de gehele koppeling te vervangen (enkel het schoentje/de schoentjes)

*Ik heb zelf enkel ervaring met het nieuwe type koppeling.

hoi allen

dank voor het plaatsen van de foto,s bas toppie !!maar ze waren niet van mijn dochter haha is nog te jong voor je !!!.
ik zal de schoentjes vervangen voor een keer heb er nog leggen .
maar de volgende keer wil ik toch heel de koppeling vervangen voor het nieuwe type .
ze zeggen dat dat veel beter is maar dat weet ik niet??????
ik merkte wel als ik hem start de kart ,dat de wielen gelijk gaan draaien dus de koppeling liep aan !!!dat klopte niet wat kan dat eventueel zijn ?????.
en dan de vraag is ?????
wat voor gereedschap heb je daar bij nodig dan kan ik dat zo vast bij elkaar gaan sprokkelen .

bedankt voor het antwoord .

vr gr broeders

Dop 38, koppelingstrekker, de rest is relatief gangbaar gereedschap (zul je wel al hebben gok ik).


Nieuw type is 'duurzamer' en is de schoen makkelijker vervangbaar.
In plaats van 3 schoentjes en gedoe met veren is het nog maar een grote ronde schoen.

Oh dit niet zo spannend hoor, je kan nieuwe koppelingschoentjes kopen bij Kombikart ( komt de kart ook vandaar volgens mij?).
Deze kosten zo rond de 25,- euro per stuk. Als je ze alle drie vervangt wat wel aan te raden is ben je dus 75,- euro kwijt. Een verentrekker of platbektang is wel genoeg om de schoentjes te vervangen. Check gelijk even de uitkomen palletjes, 3 stuks of die nog goed zijn.

Ik rij nog steeds rond met het 'oude' type koppeling, en ben er tevreden over. Voor als recreantje of hobbist is het nog prima hoor. De upgrade na dit type is ook niet 100%! Daarom is al er alweer een nieuwere type. De upgrade kost volgens mij rond de 250/270 euro erg veel geld voor een koppeling......