Beste karters,

Ik heb sinds een week een yz125 kart aangeschaft, alles is netjes motor doet het keurig etc.
Ik heb een testritje gemaakt op een industrieterrein (en jezus wat een kracht, hij is getuned ),
maar na een paar minuten kreeg hij geen brandstof meer, daarna weer even geblazen door het slangetje
en hij deed het wel weer. Weer hetzelfde geval dat hij na een paar minuutjes geen brandstof meer had.
Ik denk dat het brandstofpompje kapot is, moet ik hem vervangen of kan het iets anders zijn? De tank
zat bijna vol dus daar ligt het niet aan .
Ik wil zondag naar het circuit en morgen is de laatste dag dat ik nog een pompje kan krijgen. Kunnen jullie snel reageren?

Alvast bedankt!

lijkt dat je pomp kapot is. maar je zeef in de cabarateur zou dicht kunnen zitten . of je vacuumkamer van het pompje zit vol brandstof,of de slang van het vacuum lek. je zou zowieso het pompje los kunnen halen. (slang vacuum is diegenene die naar je blok gaat.)

Ik denk dat je geen brandstof meer krijgt door een vacuum in je tank. Probeer maar een te rijden met de benzine dop een beetje los.
Wel oppassen dat de benzine niet uit je tank loopt

Ik had dit ook. Maar wat ik dus had gedaan was een heel klein gaatje in de tankdop boren. Pas wel op dat je niet met een overvolle tank gaat rijden dan

Hmm oke, en als het slangetje dat van de brandstoftank naar dat kleine tankje onder het stuur gaat lek is, kan dat
de brandstoftoevoer dan verhinderen?

Dat is je ontluchting toch ? Als je een ontluchtings bakje hebt dan denk ik niet dat het zal helpen door een gaatje erin te boren omdat de vacuum daar uit komt. Correct me if i am wrong !

In het dopje van het overlooptankje moet wel een gaatje zitten, indien het als ontluchting wordt gebruikt.

Juist een gaatje in het dopje van dat kleine tankje onder je voor schild boren voorkomt dat je tank vacuüm trektw.

Begin maar eens met je benzinepomp en carburateur schoon te maken.

Oke, dus het kan geen kwaad dat het slangetje een lek heeft? Dit is namelijk al zo.

Nee kan geen kwaad, probleem is wel dat je nu nog moet uitvogelen wat er niet goed gaat.

Ik denk dat ik alle slangen nog even een keer na loop. De carburateur en luchtfilter zijn helemaal schoon.
Als alle slangetjes goed zijn ga ik morgen een nieuwe 35l per uur pomp halen.

tie wrap te strak om de benzine leiding?

Brandstoffilter goed(om) gemonteerd?

Probeer eerst eens de brandstof druk te meten. Geen vapour lock?

Heb het brandstoffiltertje gecheckt. De weerstand was HEEL hoog, waarschijnlijk omdat het een oud type filter is (heel klein buisje en kleine doorgang) en heb deze vervamgen door een groot nieuw filter. Heb net op het industrieterrein uurtje gekart en hij kreeg perfect benzine! Dus alles is goed