Dag allemaal,

ook maar eens mezelf voorstellen.

Ik ben arnout 30 jaren jong, automonteur en een totale outdoor kart noob.
Een paar maten van me karten al jaren recreatief en uit eindelijk ook aangestoken.
Kon in de buurt aan een 125cc automaat komen en heb de knoop maar doorgehakt

Het is een oude (bj 2000?) biesse schakelframe met een iame (leopard of k25?) automaat.


Chassis onderdelen zal wel moeilijk worden aangezien ik geen idee heb wie hier nog dealer van is.


Ik zal voornamelijk op pottendijk meegaan en ik hoop hier op het forum dan ook wat bekender met outdoor karten te worden.


Gr Arnout

Welkom hier.
Dit is een k25, zonder interne startmotor. Super blokjes hoor,
Mits je deze goed behandeld. Kart-parts (banner rechts bovenaan) heeft vaak onderdelen voor deze motor. Chassis heb ik ook geen idee van, heb volgens mij hetzelfde frame gehad, specifieke Biesse onderdelen waren toen al lastig tot niet te vinden.

Welkom hier op het forum!

Hou er rekening meer dat je met je huidige luchtfilter niet op iedere baan wordt toegelaten.
Verder is ook op enkele banen verplicht een 'brede' achterbumper te bevestigen.

Gezien je een dikke pot (uitlaat) hebt, hoef je deze niet te voorzien van een extra nademper op bijvoorbeeld Eindhoven.

thanks guys.

K25 dus, hij is momenteel al verrassend stil moet ik zeggen, wat voor type lucht filter zou er dan op moeten?
Achterbumper en een temp/rpm meter staan nog op de planning.
Eerst brandstof en koelsysteem flushen aangezien ie 1,5 jaar stil heeft gestaan (motor liep wel binnen 5 seconden ).

Ohja 2 vragen:
-wat voor octaan benzine?
-mengsmering hoelang is dat verstandig om dat te laten staan (in de drum), mocht ik 25liter aanmaken en ik doe daar een paar maanden over om het op te maken gaat het dan gommen etc?

gr

Heb zelf altijd 98 gebruikt,
Ook omdat de brandstof wel eens langer bleef. Ik tankte altijd 9,5 liter,
en daar halve liter olie bij. Als je het geen half jaar
laat staan komt het wel goed.
Luchtfilter, er moet een goed gekeurde op, met filter erin.
Heb je al vanaf 40 Euro schat ik.
Je kent het zwakke punt van de koppeling?

Ok 98 dus.

ok lucht filter zal ik eens uit zoeken.
De koppeling moet ik nog ff kijken wat voor merk er op zit, ik zag een aantal frictie schijven in de kar liggen dus hij heeft volgens mij als geen stock koppeling.
Geen idee qua zwakte punten, ben helemaal nieuw met 2 takt karts.

Volgens mij zijn ze op pottendijk niet zo streng met achterbumpers en gekeurde uitlaten en luchtfilters.

Ik smeerde mijn K25 altijd 1:25 ('98)


Remvloeistof vervangen kan ook geen kwaad als je toch bezig bent.

idd rem ook.

en op pottendijk mag ie max 100db hebben heb ik begrepen , dus daar heb ik zeker nog geen probleem.
Bumper komt er wel op , safety first.

Gewoon benieuwd, hoeveel pk levert een redelijk frisse k25 met stille demper ongeveer, iets van 25 pk?

Voor dat verhaal van de koppeling, er staat hier op het forum uitgelegd wat voor handelingen er nodig zijn om de koppeling van een Leopard erop te kunnen monteren. Heb 4 jaar met die koppeling gereden zonder problemen, terwijl ik met die horstmann koppeling het eerste jaar al wat plaatjes heb moeten vervangen..

Kijk hier maar even http://www.megakart.nl/phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=4925

Hier ga je geheid lang plezier van beleven!!!

Als je normaal doet met de standaard koppeling, en deze fatsoenlijk hebt
afgesteld gaat deze gewoon lang mee hoor. Jaren met die koppelingen
gereden zonder gedoe. En aangezien hij het heeft
over frictieschijven zat de standaard horstmann 95 er
wss opzitten.
Pk's, 28-30 ongeveer

Welkom op het forum!

Veel plezier met je kart!

bedankt heren weer een boel nuttige info.

Vanmiddag de kart compleet na gekeken, schoongemaakt en de waterpomp intern schoongemaakt.
Er zat wel redelijk wat aanslag op en in de boel, pompie draait weer iig.

Koppeling zal dan een originele zijn, al heeft die die er nu op zit 3 aangrijppunten ipv 6.
Kwam nog een bonnetje tegen uit 2011 voor 2 platen en een nieuwe kooi.
Dus ik denk dat ik nog wel een poosje vooruit kan, zien we vd winter wel weer.
Volgens mij niet zo'n rare kart voor 400 euro incl aanhanger.





V/d week ff achter onderdelen aan en dan kan ik z.s.m. de baan op
-motorpakkingset,
-carb. pakkingset
-achterbumper (eventueel rondom wat modernere bakken)
-temp, rpm en urenmeter
-verstelbare remstang ipv de m6 inbus die er nu op zit.
-rijdersnummer stickers

Welkom op het Kartforum!

plaatje met 3 haakjes is type 98.
Mijn vader rijd ook al een tijdje met een k25 en bevalt hem goed, ook nog geen stukken gehad.