Hallo,
Als recreant wil ik een nieuwe helm kopen en kan enkel een ruim assortiment van motohelmen vinden hier in de omgeving.
Bvb een mooie HJC, R-PHA 10 lichtgewicht fibre met DD sluiting en weegt maar 1200g !!
Of een Shark speed-r maar die weegt al 250g meer.
AGV skyline lijkt me ook leuk maar weegt 1350g (denk ik)
Of via internet een MT SA2010 met Snell keuring, maar wat weegt die en past die wel goed?

Wie kan wat meer vertellen over de verschillen ?
ik kan me voorstellen dat het gewicht bij karting belangrijker is dan bij een moto omwille van de laterale krachten en dus belasting van de nekspieren.

nooit bij nagedacht! ik zet een helm op en ik ben weg. Gewoon een helm gekocht van ik dacht 70€.

een officiele autosport/kart helm
heeft volgens mij een smaller maar dikker visier.
ook zit je met die verplichte keurmerken voor de wedstrijden.
Ik rij zelf met een gewone motorhelm van AGV.

Grootste verschil is de dikte van het kinstuk, die is bij een kart- of autosporthelm dikker/breder. Logisch ook, de hardste klap in een kart is frontaal, bij een motor kan de klap van alle kanten komen (als je van je motor lazert).

Mijn tip: Je hebt maar één hoofd, bespaar dan liever op een setje banden dan op je helm!

Die mt helmen met sa2005/2010 keurmerken zijn wel leuke helmen voor een mooie prijs!

ik heb zelf de HJC R-PHA 10. geweldige helm echt lichtgewicht, goede pasvorm en goed geprijsd. hij kwam bij de ADAC test als beste uit de test van helmen tot 450,- oh en Ben Spies en Jorge Lorenzo hebben ook deze helm in de MOTO GP. dus als hij goedgekeurd wordt in de motorsport motogp en wsbk zal hij ongetwijfeld ook goed genoeg zijn voor de kartsport .Alleen volgens de CIK/FIA mag het weer niet. Naar mijn mening onzin, overal weer een regeltje voor verzinnen. Best wel raar eigenlijk..




en deze heb ik: R-PHA 10 "Assen"


Het is gewoon jammer. kleine dingen zoals dit maakt de kartsport ook minder toegankelijk.

ik heb zelf een caberg moto helm gehad en nu heb ik een arai ck-6 en ik vind persoonlijk dat ik in mijn arai beter zit maar dat is enkel wat ik vind hier zullen waarschijnlijk andere meningen over zijn .
groetjes Yarne

Arai dan heb je het ook wel over de rolce royce onder de helmen denk dat er dan ook wel en prijsverschil was.

Ik heb een AGV Stealth van 1250 gram en ben daar heel erg blij mee.. zit goed, sluiting is nog nooit los geraakt, na het wassen van de binnenkant past alles ook gewoon weer.
En nog een mooie design ook en dat voor maar 450 euro.

Onverantwoord en levensgevaarlijk dat jij aan het karten bent met een motorhelm...

Ja Hendrik, R-PHA lijkt een serieuze helm
informatieve review http://www.youtube.com/watch?v=jU70xNNUyBw. zijn absolute voordeel is zijn laag gewicht en DOT keuring.
+ 1200g, "GP gekeurd", - aparte donkere lens nodig

Ik vind de Shark Speed-R eigenlijk wel mooier, en hij heeft een 4.2mm dik vizier, en een uitklapbare donkere lens, wel handig voor tijdens het voorjaar en najaar tegen 4u op de Landsard ... review : http://www.youtube.com/watch?v=b-JhGRP-fog maar hij weegt meer.
+ dikke lens, geïntegreerde zonnelens, agressieve look, 50€ goedkoper, - zwaarder

AGV Skyline http://www.youtube.com/watch?v=ej-DIkNDI34 : ook geïntegreerde zonnelens, maar ik kan het gewicht niet vinden. Ik zal eens tot in Zemst moeten rijden want in Kontich hebben ze hem niet. Misschien hebben ze de Stealth daar ook.

de MT SA2010 ziet er een vrij saaie helm uit, lijkt me van de jaren 70-80. Sorry Joost

en dan moet ik er nog 1 voor mijn zoontje van 10j vinden ook...

ik zou voor laag gewicht gaan is met karting heel belangrijk vind ik

@Hendrik1985:er was inderdaat wel een prijs verschil maar ik denk dat die moto helm me ook wel 260 euro heeft gekost en men arai 475 euro +spuitkosten dan is er inderdaad een groot verschil.
groetjes
Yarne

Ik begrijp alleen niet dat er mensen een motorhelm kopen van 450€... (tenzij je motor rijdt natuurlijk). Een SK5 is voldoende en kost nog zo'n 350€, voor 475 heb je al een SK6..