Hallo allemaal,

ik heb al 2 jaar op karten gewild en eindelijk heb ik afgelopen vrijdag eens proefgereden op de landsard met een kombikart,
helaas wel wat schade gereden maar nergens van de baan af.
maar ik zat er aan te denken om zelf een kart aan te schaffen, nu zag ik een rotax max staan op een gillard frame, dit leek me een mooie kart.
alleen heb ik wat vraagjes:

- is het belangrijk dat er voor gillard een importeur zit voor eventuele onderdelen?
- is een gillard frame überhaupt een goed frame.
- als je een keer in de week recreatief gaat rijden, wat is dan de geschatte onderhoudstijd in uren, en gaat een rotax max snel kapot?
- als een gillard niet goed is, zag ik nog een mooie kombikart, maar ik heb gelezen dat de markt voor een kombikart aan het verminderen is, stel dat
ik een kombikart zou kopen, zou dit dan slim zijn?

heel erg bedankt als jullie me kunnen verder helpen.
mvg,
Menno

Menno,

Leuk dat je ook gaat karten..
Hieronder even wat antwoorden op je vragen.
- is het belangrijk dat er voor gillard een importeur zit voor eventuele onderdelen?
Belangrijk is het wel... PdB (peter de bruin) Karting in Vlaardingen heeft alle onderdelen, maar ook veel andere kartshops hebben onderdelen die ook op dit
frame passen.,
- is een gillard frame überhaupt een goed frame.
Er is niets mis mee met een Gillard frame.. hele slechte frames bestaan gelukkig niet meer en als beginnende rijder merk je het verschil niet direct.- als je een keer in de week recreatief gaat rijden, wat is dan de geschatte onderhoudstijd in uren, en gaat een rotax max snel kapot?
Het onderhoudinterval van een Rotax Max zit tussen de 40-50 uur (conform fabrieksopgave), zeker als je alleen recreatief rijd is dat zeker een probleem.
De Rotax Max motorblok is al jaren een van de betrouwbaarste raceblokken, minmale onderhoud en veel rijplezier... kijk alles kan kapot gaan maar als je er
netjes mee omgaat en steeds weer alles naloopt en schoonmaakt en de juiste brandstofverhouding / sproeiers/bougies aanhoud.. zal je heel lang plezier hebben
van een Rotax Max. Je moet er wel 1 kopen met een ID-Card... een soort van onderhoudsboekje.. hierop kan je zien wanneer het blokje voor het laatst is gereviseerd
en hoe vaak al... Om wedstrijden te rijden MOET je deze ID-Card gewoon hebben anders mag je niet rijden. Recreatief is dat niet nodig maar zeker wel aanbevolen
bij de aanschaf.- als een gillard niet goed is, zag ik nog een mooie kombikart, maar ik heb gelezen dat de markt voor een kombikart aan het verminderen is, stel dat
ik een kombikart zou kopen, zou dit dan slim zijn?
Als de prijs niet ver van elkaar ligt... zou ik persoonlijk voor de Gillard gaan

Hoop dat dit een beetje antwoord geeft op je vragen.

gr.

Heel erg bedankt voor de informatie, is het trouwens dom om met een schakelkart te beginnen?
En wat is het onderhoud hier aan ( rotax dd2 ).
Of is het slimmer om met een normale rotax max te beginnen?

Hey Menno,

Leuk dat je gaat karten. Maar iedereen begint over het algemeen met een Rotax Max. Simpel,omdat het goede motoren zijn. Dus wees ook slim pak een Rotax.

Okee bedankt, lijkt mij inderdaad ook makkelijker,
Ik zat er om te denken om eerst te oefenen tot het volgende seizoen, en daarna wedstrijden
Te gaan rijden, is voor een goede plek in het klassement een handrem noodzakelijk, of beter?

Mvg
Menno

Heb je de zoekfunctie reeds gebruikt en gezocht op :

- kosten van een kart - welk budget heb je ?
- aanschaf benodigdheden om te karten - met alleen een kart ben je er nog lang niet !
- vervoer van de kart / stalling ?
- kun je zelf veel - hoe technisch ben je ?

Ga eerst goed voor jezelf na wat je wilt en wat je verwacht. Kijk naar je budget, want karten is niet goedkoop - laat staan wedstrijden rijden. Uiteraard wil ik je niet ontmoedigen, maar beter goed voorbereid dan er later achter komen dat het bezitten, onderhouden en rijden van een kart tegen valt.

Succes met je keuze.

Hallo wilfred, ik ben totaal op de hoogte van de kosten.
Aan kleding hebben we deels al omdat mijn vader racet in auto's.
Alleen weet ik niet wat het gaat kosten als de motor of iets dergelijks kapot is.
Bandenkosten, benzine en kleine accesoires al aan gedacht.
Maar ik wil bij aankoop geen half verotte kart kopen.
Heb ook naar een paar dealers al meer info gevraagd.
Wil namelijk wel weten wat ik krijg voor mn geld, zag een kosmic rotax max en gillard staan van tussen de 1500 en 2000.
Wil graag weten hoe jullie er over denken.

Daarnaast heb ik niet heel erg veel verstand van hoe een motor in elkaar zit..

Heb een mooie gillard en Maranello staan met rotax max.

Heb je eventueel wat foto's?

Natuurlijk, mail maar naar toon@liemar.nl dan zal ik wat foto's terugsturen.

Als je wedstrijden wilt gaan rijden, let dan vooral op de tips van Paulo. En ik zou in dat geval gaan voor een zo recent mogelijke motor en chassis als het budget het toelaat.

Qua kosten; reken per raceweekend op minimaal 500 euro, nog los van de trainingsdagen. Als je schade rijd, loopt dit op natuurlijk. Kosten voor revisie van een motor weet ik niet precies, maar dat kunnen anderen je zeker vertellen (reken op een 600 euro, schat ik). Denk ook aan gereedschap, kartbok en vervoer.

Veel plezier!!

Heel erg bedankt wilfred!
Maar wie is paulo?
En rijd jij zelf ook wedstrijden?
Ik ga donderdag waarschijnlijk weer een kart huren op eindhoven, kijk er nu al naar uit !

Menno..

Ik ben Paulo... ik heb de eerste reactie gegeven op al je vragen hierboven... (nu al vergeten ?? hahahah)
Wedstrijd rijden is leuk maar ik adviseer je om eerst maar is een jaartje te gaan leren en daarmee direct ook de kosten e.d. inzichtelijk te krijgen.
Daarmee kan je gaan bepalen of je wel/niet wedstrijden wil gaan rijden. Om wedstrijden te gaan rijden moet je ook beschikken over behoorlijk nieuw
materiaal anders kan je echt niet meekomen en veldvulling is echt niet leuk.
Kosten per weekend ca. 500-600 euro en dan moet je geen schade rijden want dan loopt het alleen maar op.

Dus lekker rustig recreatief gaan rijden en aan het eind van dit seizoen bekijken of je qua tijden meekomt met de wedstrijdrijders en dan
de afweging maken of het voor jou aantrekkelijk is om wedstrijden te gaan rijden.

gr

@Menno,

Als het droog is donderdag ga ik wellicht ook rijden op Veldhoven. Misschien kunnen we dan even kennis maken en kun je meer vragen stellen etc.
Mocht ik niet gaan rijden, meestal zijn er wel andere rijders die je zeker willen helpen cq vertellen naar hun ervaringen. Praat gewoon met zo veel mogelijk verschillende rijders, daar steek je veel van op!