Als ik de luchtfilter er af neem, loopt er altijd een beetje benzine uit de carburator. Zou dit kunnen te maken hebben met een slecht afgestelde carburator?
Nu heb ik eens opgezocht hoe je deze moet afstellen en de schroef dichtst bij de motor moet 1 1/2 slag open staan en de verste van de motor 1 1/4 slag open.
Daarvoor moet ik ze ook eerst helemaal dicht zetten, maar naar welke kant moet ik draaien om ze dicht te zetten? (ik denk rechtsom om ze dicht te zetten maar ben niet zeker, vraag het liever hier eerst voor ik iets verkeerd doe

rechtsom is dicht linksom open!!

merci, morgen eens proberen af te stellen. Heb wel nog 1 probleem, als ik de motor start gaan hij vanzelf sneller draaien. Wanneer ik dan met mijn vinger het asje voor de gasklep (deel waar de gaskabel aan vast hangt) naar beneden duw, loopt hij normaal. Zou dit kunnen liggen aan de afstelling van de carb of zou het veertje te zwak geworden zijn om hem terug te duwen?

Of je gaskabel staat al iets te strak!

Ik denk ook dat het je gaskabel is.

Als je gaskabel te strak staat, dan kun je de gas schuif toch ook
Niet terug drukken aangezien een ijzeren kabeltje niet rekbaar is lijkt me?
Ik geef het op het veertje

met de gaskabel los doet hij het ook hoor. Kan je die veer aanspannen of moet daar een nieuwe in?

Meestal wordt een losse veer gebruikt, vanaf de motor
of motorsteun naar de carburateur.. Even kijken of je deze ergens kwijt kunt.
En dan een soort veertje gebruiken waar je demper
mee op de bocht zit.

ah zo, eigenlijk een 2de veer installeren die de klep dicht trekt. Vandaag even zien hoe we deze kunnen plaatsen

Heb je speling op dat asje? Zou nl ook het aanzuigen van valse lucht via een uitgesleten gasklepaslagering kunnen zijn, evt bijv een verbinding tussen carburateur en cilinder die lekt.
Je kan dit oa testen met een beetje remmenreiniger (gaat prima, wel opletten ivm brandbaarheid in de buurt van hete delen/gesloten ruimte) of evt spuitvaseline.

Speling zit er niet op, de klep sluit niet helemaal door de veer die niet meer genoeg weerstand geeft. Zal eerst eens proberen met een 2de veer te monteren, hopelijk is het dan opgelost.

even een bijkomende vraag. Nu ik een 2de veer gemonteerd heb op de carburator, treket deze de gasklep helemaal dicht. Maar wanneer ik de motor start en een beetje gas geef tot hij goed loopt en ik los het gas, valt de motor stil. Is dit normaal of moet ik de gaskabel meer aanspannen zodat de gasklep altijd een beetje blijft open staan?

Dat is normaal in ieder geval bij mij wel!!

zo dus moet ik de gaskabel een beetje meer aanspannen zodat ie eigenlijk vanzelf een beetje gas geeft.

Dat kun je doen is het een direct aangedreven of 1 met koppeling???