Vanavond kreeg ik een email van kartclub Eefde waarin te lezen was dat het vanaf 2013 niet meer mogelijk is om als gastrijder deel te nemen aan de wedstrijden op karting Eefde die door de club georganiseerd worden. Nu vind ik het niet erg om lid te worden voor 45 euro mits ik er vanuit kan gaan dat er alle 6 de wedstrijden ook een GX390 klasse rijd. Straks ben ik lid geworden en krijg ik te horen dat er i.v.m. een te laag aantal deelnemers de GX390 niet van start gaat. Dat betaal ik liever 7,50 per wedstrijd extra dan vooruit 45 euro.

Aangezien 6x 7,50 ook 45 euro is, zou ik zeker niet lid worden; want het heeft geen voordeel. Sterker, als je ook maar één wedstrijd niet mee zou kunnen doen, dan ben je al goedkoper af door niet lid te worden ! Maar misschien zijn er andere voordelen/rechten die je krijgt als je lid wordt ?

Geen idee, maar los per wedstrijd betalen is geen mogelijkheid heb ik al begrepen.

Maar 45,-euro is toch geen bedrag om te twijfelen?

Wel als het niet zeker is of de klasse gx390 wel van start gaat.

True,maar denk dat ze geld wel terug storen als de wedstrijden niet doorgaan.

Wat ik heb begrepen staat het lidmaatschap los van de races, het startgeld krijg je wel retour mocht de race niet doorgaan.
Dus als je lid ben geworden voor 45 euro en er gaat geen 1 race door, dan heb je denk ik gewoon pech.

Rare knakkers daar bij de Kartclub Eefde. Voor 390 kunnen ze amper 'n fatsoenlijk veld bij elkaar krijgen terwijl er genoeg 2-takt mannen staan te popellen om te rijden.

Ze maken het behoorlijk ontoegankelijk op deze manier. Misschien willen ze zo meer zekerheid van deelnemers creeeren.

Ohnee wacht.... de juiste naam is ook 4-takt club eefde. ontoegankelijke club.

Haha, zo is het helaas wel. Maar hoe noordelijker je komt hoe meer 4 takt fans je tegen komt. ( gebaseerd op crossmotor kennis)

@Deksel,

Ik denk dat je te maken hebt met twee verschillende instanties:

1. Kartbaan Eefde
2. Kartclub Eefde

Organisatie 2 organiseert wedstrijden, maar moet voldoen aan de eisen van de baan (organisatie 1).
Het zou mooi zijn als er meer 2takt wedstrijden/klassen zouden komen op Eefde, maar ik denk dat de vergunningen het één en ander in de weg zitten. Het is niet voor niets dat de 2takt er beperkter wordt toegestaan dan de 4takt. Er is zelfs een tijd geweest dat de 2takt er niet mocht rijden, maar het positieve is dat ze op Eefde nu wel weer worden toegestaan (eindelijk een baan waar positief nieuws te melden was m.b.t. uitbreiding vergunning).

Waarom er niet voldoende animo voor 390 wedstrijden is weet ik niet, want er zijn er wel veel in die buurt (maar rijden misschien geen wedstrijden)....

zelf rij ik er sinds vorrig jaar wedstrijden, leuk, gezellig en Ag voor die 45.euro lidmaatschap haal ik de plezier er zeker dik uit!!! Waarom er altijd een klein startveld is ligt niet aan de organisatie maar aan de rijders die hun kart niet volgens regelement klaar willen maken!!! Dus als iedereen nou het positieve er van gaat zien hebbe we straks een vol startveld!

Gierige bitches die 4 takt mannen. daarom rijden ze ook 4 takt. hahaha en dus daarom willen ze ook niet hun karts aanpassen.

@wilfred, klopt maar de vergunning word herzien en dan komt er meer ruimte vboor geluidsproductie. Kun je ook als club best rekening mee houden met je seizoensvoorbereiding.

@Deksel,

OK, wist niet dat ze nog meer ruimte gaan krijgen voor 2takt; wel mooi in ieder geval.
Enne, hoezo gierig die 4takters ?? Wat heb ik nu weer verkeerd gedaan....

Ja, is al een tijdje sprake van. Omdat er fouten zijn gemaakt in de huidige vergunning.

Was maar een grapje hoor Wilfred, doorgaans rijdt men viertakt omdat men dan lekker kan rijden en verder nergens meer naar om hoeft te kijken. Hoeft ook allemaal niet het nieuweste van het nieuwste materiaal te zijn, zon 390 gaat toch niet hard
2-takters moeten vaker serieus geld uit geven om de spullen weer in orde te maken... Alhoewel, ik zou de rekening van de revisie voor jou Swiss niet willen betalen :p

Geheeel terzijde natuurlijk...Nu maar weer ontopic

Wat ik wel leuk vind, of humor eigenlijk. Is dat Arjan Kievitschbosch de bekers kwam uitreiken bij de 4-takt club... Flirten ze nou maar zo met die stoere twee takt mannen!?

@Deksel,

I know, no hard feelings hoor !
En je weet het: maakt mij niet uit 2t, 4t, wankel.... als we maar lol hebben ! En die revisie van de Swiss kost echt niet zo veel hoor , maar gelukkig is het nog niet zo ver voorlopig (sponsors altijd welkom ).

En ook de 2t mannen/fabrikanten flirten met de 4t; neem Vortex die Tech F1 heeft ingelijfd maar als voorbeeld.

Maar zou wel goed zijn als de vergunning verder wordt verruimd op Eefde; kunnen we daar lekker blijven rijden in ieder geval. Ben wel weer van plan dit jaar Eefde een aantal keer aan te doen met de kart.