http://www.marktplaats.nl/a/sport-en-fi ... enior.html is 550 euro een goede prijs voor dit blok als hij werkelijk revisie gehad heeft?

Als je als recreant wilt rijden is het een prima blok! En ik vind dat het niet veel is. Maar de reden waarom hij niet verzegeld is omdat er het "oude type drijfstang en cilinder" in zit. Maar ik heb contact gehad met de verkoper enige tijd gelden. En hij was gereviseerd bij kartshop Amsterdan maar dat zal dan ook in de id-kaart staan.

Succes

Als iets TE mooi lijkt om waard te zijn, dan is dat MEESTAL (niet altijd maar dikwijls) ook zo...
opletten dat je geen miserie van een ander overkoopt!

*

mhhh aparte verhalen, zal hem meenemen voor 450,- euro en dan grote revisie geven. Weet je zeker dat je een goed blok koopt.

hij komt de motor zelf brengen zonder kosten naar limburg belgie heb ik al kunnen regelen... ben nog aan vragen wat er juist gebeurd is laatste revisie en hoelang geleden.. mischien nog proberen iets van de prijs te krijgen..

Succes hoop voor je dat het een goede koop is.... Komt dit blok op je Crg Heron? En hoever ben je al hiermee?

thanks! ik heb het blok natuurlijk nog niet gekocht.. effe kijken wat hij zegt van revisie en prijs.. veel meer keus heb ik nog niet van motor op mp enz.. en komt idd op de crg heron dan. heeft weer effe stilgelegen, schijf speling erop is opgelapt en nieuwe lagers achter vandaag gaan halen. dit weekend denk ik achteras erin en foto'tje

Vreemd dat je hem niet laat verzegelen na laatste revisie ! (id kaart heeft ook geen waarde nu ) heeft ook oude radiateur en koppeling en oude type cil. Blok is te duur voor wat meer heb je tegenwoordig echt gereviseerde en goede blokken met alles erbij.Informeer maar eens bij diverse teams/zegelpunten.

ja met dat dilema zit ik ook... voor 800a 900 euro heb ik een veel jonger blok verzegeld enz.. stel ik koop deze voor 500, duw er nog 2a 300 euro in.. is ook terug in orde maar blijft een blok van 2002..

Denk dat je je zelf net een heeeeeeeeeel goed argument gegeven hebt om het niet te doen!!!!!!!

ja klopt maar stel; ik koop hem voor 500 en hij is in orde voor een jaar te rijden, ben ik wel goedkoop af.. maar die kans lijkt mij kleiner

Maar je hoeft niet persee een 2009 0f 2010 blok te hebben, of met nieuwe koppeling/luchtfilter of verzegeld, je kan hem perfect gebruiken als trainingsblok.

Mocht je overstappen naar wedstrijd rijden zal je toch een nieuwer frame en blok moeten hebben.

Nou het nieuwe type koppeling zie ik bijna als een must hoor. Gaat veel minder kapot en als deze kapot is, is alles binnen 5 minuten vervangen, wat bij het oude type gewoon een drama is.

ik had de verkoper eerlijk gezegd dat ik het op dit forum geinformeerd heb enz en hij is denk ik op zijn tenen getrapt na dit allemaal gelezen te hebben.... ik vind van mezelf dat ik niks verkeerd gedaan heb en ik was echt wel geinteresseert als het een goed blok is. het was mijn bedoeling ook niet om iemand kwaad te maken.. effe afwachten wat hij zegt..