Ons Mari chassis is 2 takt schakel en het komt net uit.
Dat birel frame is wel te verlassen, maar dat vond ik te veel werk voor een oud frame.. Daarnaast moet ik het dan uit besteden gezien ik geen gereedschap heb voor dat werk (tig/mig)

Bij mij zit die schuine stang ook tot aan het lagerhuis, en daar past een 50 tands type 428 op.
Ligt misschien aan de plaatsing van je blok, ik heb deze zo ver mogelijk naar binnen staan zodat het achtertandwiel ook zoveel mogelijk richting het midden kan. Door die manier kom je steeds iets verder van de buis te zitten met het tandwiel.

Toch zonde van het chassis en de stevigheid.
Volgens mij heeft Senne zijn chassis ook net gecoat.
Beste is dan klein tandwiel achter en groter op de koppeling.

exact zoals je het aangeeft, maar verder 38 tands kom ik dan zeker niet op de birel...

ik denk kleiner aan beide zijdes
Maar op die suco's past niet veel kleiner dan 10.. en dan gaan je verhoudingen ook heel gek doen.
Ik heb een XLS opgesteld met verhoudingen en waar je het mooist en exact de verhoudingen kunt vinden.

en dat is toch echt rond de 42-43 achter. (voor uit mijn hoofd 13)

Zit die schuine stang van jou verder dan de mijne?
p.s. ik plaatste er net een tweede plaatje bij... ff verversen

@Tim

als ik een smallere koppelingen zou kunnen plaatsen dan is het probleem eigenlijk wel redelijk opgelost. Maar de investering vind ik het niet waard.

voor eefde is 13/43 een goede verhouding. Ik heb daar getest met 13/50 en 13/43 en 13/43 was beter.
Maar als je bv net als ik ook indoor wil rijden dan is 10/50 juist perfect, lekker veel trekkracht.

@John Heb jij je krukas niet ingekort?

Met mijn kart is er geen probleem op de schuine as hoor! Ik heb namelijk een 4takt chassis!
Het enige wat misschien wel nog een probleem kan worden is de breedte v/d motor, maar dat weet ik pas als de motorsteun af is!