ook met kabels die je op het moterblok aansluit.

Maar met gewoon kabels ziet het me er moeilijk uit. Want je moet ervoor zorgen dat hij hetnaar achter kan trekken en naar voor

Je doet bijna altijd schakelen wanneer je in een rechte lijn bent.
Dus die flippers gaan je niet helpen om zo beter een bocht te kunnen nemen, want dan heb je al bijde handen aan je stuurtje hangen.

Niels Cox schakelt af met zijn vuist. Hij houdt zijn handen gewoon aan het stuur. Ik zoek even een filmpje!

zou kan het ook ja haha. Maar weet niet of dat ook bij de pcr van Bjorn kan.
Bij mijn birel wel, maar heb ook een keer in een tony schakel gereden en daar kon het niet. De pook zat gewoon te ver weg.

En ik zat telkens te zoeken naar die pook, want ik greep iedere keer mis haha

Dat dacht ik dus ook. Denk dat het inderdaad te ver zit en heb ook kleinere handjes

Ik heb dat dd2 systeem zelf gebouwd gaat goed en is niet echt duur, heb een flipper systeem orgineel van de DD2 genommen die kost €40,- en de schakelplaat heb ik zelf uitgzaagd 5mm dik vliegtuigaluminium (Treksterkte ca 700 N/mm2) en dan wordt er gevijld en geboord en ca 6 uur werk is je Schakelsysteem klaar kosten onder de €150.-

In de 90er jaren kon je zo iets in Nederland kopen als set, 200.- maar is niet meer aan te komen het is zeer goed zelf te maken!

kijk eens naar die link van mij, kost ook maar €180

Mooi systeem,
stelt eigelijk niet zoveel voor als je een beetje kan klussen.

Ik heb het F1 Shiftsysteem van Mechatron op mijn kart zitten.
Erg leuke Gadget dat goed werkt.
Wat erg belangrijk is bij dit systeem is de plaatsing dit komt wel erg precies
het schakelen gaat erg makkelijk al zul je er wel even aan moeten wennen
er zit een kleine vertraging in die zo minimaal is dat je dit na enige ronden dit alweer vergeten bent.
Overigens klopt het verhaal van birelboy niet dat je alleen rechtuit schakelt.
Het voordeel van dit systeem is nu juist de quickshifting
oftewel gas vol open en gewoon opschakelen de onsteking wordt tijdelijk onderbroken(milisec,instelbaar)
het voordeel is dus dat als je normaal in een bocht schakelt je de tractie even kwijt bent en dus grip.
nu blijf je accelereren dus geen verlies van tractie.
Overigens is dit ook los te verkrijgen hoor een quickshifter.
Als je echt goed bent zul je er profijt van hebben maar wij als hobbyrijders moeten het meer zien als een leuke (prijzige) gadget. Systeem kost iets van 1300 euro of zo maar op ebay zie je soms wel voor ongeveer een hondertje of 4 a 5.
Ik ben er erg tevreden mee.gewoon op/terug-schakelen met de flippers. en als je de pits inkomt terug naar de 1e versnelling en dan down flipper ff vast houden en hij staat in de vrij.
Het systeem is dus volledig instelbaar (kracht van schakelen) (onderbreking van de onsteking).
Nadeel/Voordeel is een accu die je mee moet nemen maar deze kun je ook tegelijk gebruiken als stroombron voor je Mycron 4.
Bij deze ff een paar foto`s

@The-Stig ik heb me dat eens bekeken dat komt uit USA deze Firma levert niet naar Europa dan komt er noch belasting bij en je hebt een niet echt kleine Luchtfles aan boord, dit systeem gaf het ook al in Nederland!

Nederland was in de in de 80er-jaren al zeer ver met deze soort schakel Systemen maar er was niet echt veel interese in dus verliep dat weer.

Mijn Systeem ist niet echt zwaar en je kunt het goedkoop zelf maken het duurste zijn die Flippers aan het stuur, maar het moet ook met die originele kunstof flippers gaan en die kosten nieuw €40.-

@powerspayk. Bij die foto met de blauwe koppeling. Heb je mischien een aparte foto van het blokje waar de kabels naar toe lopen.