Vond het gisteren een leuke dag op de lansard, kennis gemaakt met Joost, Sjoerd en Bjorn van het KF. Lekker veel gereden en de tecno een beetje afgesteld. En respect voor de hezemans 125cc. Wat een gaaf blok en loopt hard dat ding! Tot volgende keer.

Heb het filmpje ook gekeken en al ben ik geen expert en was er wellicht weinig grip, het lijk mij dat je wel erg veel op overstuur rijdt. Probeer wat netter te rijden, nu is dat natuurlijk makkelijker gezegd dan gedaan. Verder denk ik dat je op het rechte stuk hem wel wat meer mag laten 'werken' en zoals Martijn ook al zegt: wat later terug schakelen en wat vlotter poken.

Baan had van zichzelf niet goede grip.
Bjorn reed op nieuwe vega blauw dus aan de banden zal het niet liggen.
Als ik bjorn was zou ik proberen meer aan je chassis af te stellen.

Had inderdaad niet veel grip. Op het einde van de dag werd het al beter. En het filmpje is niet van het einde van de dag.


Wat raad je dan aan om te veranderen ?

Dat is toch bij elke kart wat anders.
Ik heb na elke stint iets verandert en gekeken of het beter werd of niet.
Bandenspanning, breedte voor en achter, stabi eruit, exenter draaien.

Hoe zet ik hem breeder. En wat is een exenter ?

Afgelopen zaterdag op Genk geweest. Was er tamelijk druk, er waren pushers, beginners, recreanten en alles wat er tussen hoort. Er was echter een karter met race nummer 202, die man reed goed, maar wat zo aangenaam was. Hij stak vaak zijn duim op als je hem er netjes voorbij liet. Absoluut geen pusher, maar uiterst netjes. Ik was er van onder de indruk. Wie was dat ???

@tuurtje. Welke motor rijd hij ? En zo zijn er nog mensen die soms hun hand opsteken. Dat doe ik ook maar dan een peace teken Kan je ook zien op mijn filmpje

hoi bjorn breder zetten aan de voor kant gaat als volgend bij een pcr
je haalt de klos eraf en dan doe je er een ring bij of eraf
exenter is voor je camber af te stellen
gr

En de achterkant ? En Welke ring moet dit zijn. Mischien een foto. Vind ik altijd wel handig. Of een naam van de ring is ook al goed.
ik ben tom zijn blog aan het lezen en ik zie als je stuitert dat je te veel grip hebt. Op het filmpje zie je dat ik soms stuiter. Hoe kan ik dit dan oplossen

achterkant is meten hoe breed hij staat. aan beide kanten vanaf de lager, daarna klos los draaien. deze naar de gewenste lengte verschuiven. en dan de klos weer vast draaien.
wel aan allebei de kanten hetzelfde doen

wij hebben in het team een paar handige dingen ontwikkeld die je in de as doet (van verschillende lengtes en deze zorgen ervoor dat de klos op een bepaalde afstand blijft echt super handig)
ze worden overigens nergens verkocht, een man die bij ons in het team zit heeft dit ontwikkeld

Eigelijk stukjes achteras in de maten van 0,5 1 2 cm bijv die je in de klos doet?
Heb ik wel eens vaker gezien. Je weet ook zeker dat de afstand gelijk is.

Bjorn het kartboek van dennis vd spoel is een goed boek voor die dingen te lezen en de blog!

@ tuurtje, was er zaterdag ook en heb de 202 ook gezien was iemand met een ms met kz10 ze waren met ze 5en allemaal met Ms, heb leuk gebatteld met ze, maar de 202 reed net ff harder reed wel met een nieuwe set Vega wit. Ze stonden naast mij en me maat, wij reden met 2 crg's, waar reed je zelf mee? Had even een babbel gemaakt, heb jublo achteraf ook gezien geloof ik?

ja in principe wel maar dan wat mooier uitgewerkt en watergesneden dus met uiterste precisie en gaat een stukje in de as.

we hebben het eigenlijk gemaakt omdat we een keer een probleempje hadden dat niet alle twee de kanten gelijk waren en we zeker wisten dat we beide kanten gelijk hadden gezet. dus zoiets kan nu niet meer voorkomen

De baan had idd heel weinig grip van zich zelf, ik reed met mojo d3 nieuw! Maar ze vegen de baan NOOIT daar. En als wat wind staat of heeft gestaan daan komt er een laagje stof/zand van de crossbaan erop. Daarom werd het in de middag beter.