ik kom uit epse, bij deventer. heb mn winkel in lochem.

zal vanavond even nieuwe bougies testen.

Je kan wel bij me langs komen in terborg of et laatste weekend van oktober ben ik op eefde. Kunnen we de carb even afpersen.

Ok! mocht ik er nou echt niet uitkomen, zou dat wel super zijn!
ik ga nog even het een en ander testen vanavond en morgen, anders kom ik ff langs.

misschien wil je je gegevens even op de pm zetten?

gr jaap

Als de motor wel liep voordat je de carb gereviseerd heb zou ik haast vermoeden dat je de revisie set er niet goed in hebt zitten.

http://www.tillotson.ie/docs/techinfo_HL_EUR.pdf
Op pagina 8 van deze pdf zie je in welke volgorde de pakkingen moeten.

Heb je ook de naald en veer vervangen? Heb je daarbij de fulcrum arm weer juist terug gemonteerd?

Ben je ook zeker dat het 'impulse channel', zoals in de link hierboven, juist staat t.o.v. de motor?

Impulse channel? Help me eens? Zie hem wel staan maar geen idee hoe ik dit controleer.

De volgorde leek mij ook de enige oplossing. Toch echt correct.

Op je carbu, je membraan, en je motor staat normaal een gaatje, dat gaatje moet bij alle drie op dezelfde plek zitten (als je je membraan omdraait, wat je niet direct ziet als je er niet aan denkt, kan het zijn dat het geblokkeerd zit) hieronder een foto ter illustratie

Dat gaatje moet corresponderen met het gaatje bij de carburateurbevestiging van je blok. Zorgt voor het vacuum. Controleer dan ook of je pakking (zie plaatje) goed zit. Het gaatje in de pakking moet dus voor het gaatje van de carb en inlaat bij 't blok.


edit: the-stig was me voor... :p

kijk dat is nog eens mooie info..ik dacht dat ik dat ik dat allemaal goed had gedaan.
maar op jullie advies nog eens gechecked.
gaatjes zaten goed , heb membraan spruitstuk nog eens goed vast gezet. en wat denken jullie????

starten!!

maar nu nog wat hulp nodig....

als de motor loopt loopt ie niet heel mooi, beetje rommelig. stationairlopen doet ie ook niet op de bok.
instelling L 1,5 H 1,5 en de jetsproeier dicht.
maar goed echt warm is ie ook nog niet gelopen de motor.

toch als hij draaid komt er allemaal onverbrande olie uit de uitlaat lopen, is dit normaal? gaat dit weg als hij warm is. staat ie te ruim?

hoop dat jullie mij wederom verder kunnen helpen.

Goed opgelost! Prima zelf gedaan

Je zult de motor zelf aan moeten houden door steeds een beetje gas te blijven geven, stationair laten lopen is niet nodig en kan ook niet.

Koude motor = Veel onverbrand mengel dus een bult rook en zwartedrap uit de uitlaatflex.
Jet sproeier dicht laten en pas op de baan een kwart open draaien.

L 1,5 H 1,5 is een prima instelling om mee te beginnen. Zelf draai ik altijd de sproeier voor laag voorzichtig (slag van ongeveer 1/8) dicht tot de motor mooi oppakt. Veel verder dicht dan 1 ga je doorgaangs eigenlijk niet.

Als de motor warmer word gaat hij ook steeds beter lopen en verdwijnt de drap en rook.

top!!!! dan word het tijd hem snel te gaan testen op de baan!!

Lijkt me zééér verstandig

Nu nog een fototje van je kart met ons delen

dat doe ik graag maar hoe upluad ik een foto'? (man man man wat een vragen heb ik)

Uploaden via tinypic.com en dan de link die je krijgt tussen [img]en[/img] zeggen als je een bericht post. (of de IMG knop gebruiken)