Beste alle,

Ik heb een compleet een pavesi laten reviseren recentelijk. Nu heb ik het opgebouwd op mijn zanardi chassis en gisteren voor het eerst gestart.

Nu heb ik een nieuwe benzinepomp erop gezet ( 25 liter per uur). Zonder retourleiding. Maar als hij stationair loopt, loopt hij goed. Alleen als ik mee gas ga geven stroomt de benzine uit de cab. zowel links als recht. Er zit geen ontluchtingslangetje op. Maar ik vermoed dat de benzine pomp te veel benzine naar de cab doet stromen.
Nu wil ik een retourleiding aanleggen maar op welk slangentje moet ik een T-stukje zetten? Het slangentjes wat van de benzinepomp naar de cab loopt ?

alvast bedankt.

gr, Toon

denk dat het probleem in de vlotter zit die niet goed sluit.

Toon ik denk ook dat de vlotternaald de boosdoener is maar hier een paar foto's zoals ik het heb.

Oke kartje, dankjewel voor de duidelijke foto's, ik zal het even 'hardop" type wat ik er van begrijp.

Slangentje A benzineleiding van de benzine tank naar de pomp
Slangentje B benzineleiding van de pomp naar de carburateur
Slangentje C naar de carburateur ( ingang van de caburateur)
Slangentje D retourleiding naar de benzine tank ?
Slangentje "e" is het slangentje wat van het blok naar de benzinepomp voor vaciuum ?
Want ik het zelfde zitten alleen geen T-stukjes ertussen en dus ook geen retour leiding.

ik heb het ook zo volgens mij de enigste juiste manier

retour is nodig omdat hij anders druk op de vlotter naald zet en deze opent en daar dus overloopt bij hogere toeren

Oke Joris, dit komt inderdaad overeen met de symptonen.

het kan ook wel de naald zijn maar ik zou eerst ff de retour slang erop bouwen want die moet er toch op

Dat ga ik ook doen Joris, alleen werd mij verteld dat het ook op deze manier kan en indien nodig een retourleiding moet wordeng geplaatst. Zal het morgen doen monteren en denk dat het daarmee wel goed is.

daar zit idd je probleem...