Sorry voor het opborrelen van een oud forum, maar ik ben aan het kijken voor wat nekbescherming en uiteraard is het eerste wat dan in mij opkomt: Leatt Brace.
Nu is de vraag: is het zijn geld waard? is het daadwerkelijk beter dan de alternatieven (Sparco heeft een soortgelijk systeem en je hebt ook ergens systemen van rond de 100 euro)? Voordelen en/of nadelen tegenover het aloude 'kraagje'?

wij hebben de evr liggen voor 103,50 euro deze is zeker net zo goed!

Ik hoor wisselende verhalen over de EVR, dus kan ik helaas niet over oordelen. Uiteraard is het verschil in prijs enorm (Leatt Brace vs. EVR en anderen), maar is dit ook rechtvaardig? Of is een Leatt Brace helemaal niet zoveel beter?

Ik had anders namelijk een ander raar hersenspinsel: Mag je met een H.A.N.S. Systeem ook karten? Voor 150 euro meer dan een Leatt Brace heb je ook een goed H.A.N.S. Systeem.

H.A.N.S systeem werkt door middel van de gordel die vooraan over het H.A.N.S systeem zit waardoor je nek/hoofd niet verder naar voor kan op een bepaald punt. Dus veel zal het niet helpen tijdens het karten

Ik snap hoe het H.A.N.S. werkt.. maar tegenover een nekbeschermer in de kartsport zie ik qua 'bescherming' of 'functie' niet veel anders.
Verschil tussen Leatt Brace Kart (400 euro zo uit mijn hoofd) of H.A.N.S. (450 euro) is dermate klein.. vandaar! En dan kan het altijd nog in de autosport worden gebruikt als je een H.A.N.S. neemt.. vandaar! Niets gaat er boven goede bescherming van je eigen lijf..

Maar het H.A.N.S systeem zal geen bescherming bieden bij het karten aangezien een kart geen gordels heeft.

Daar heb je wellicht inderdaad gelijk in, maar een Leatt Brace blijft natuurlijk ook op je lichaam rusten. Ik ga gewoon even de beste opties uitzoeken. Het is mij vooral te doen om de 'zwiepbeweging' bij het accelereren.

Een HANS geeft geen zijdelingse steun aan je hoofd. Je kan enkel niet naar voor slaan. Bij de Leatt Brace heb je steun aan de voorkant en achterkant maar ook de zijdelingse slagen worden opgevangen.

Het is niet noodzakelijk dat je een LB Kart koopt want in principe kan je ze (bijna) allemaal voor het karten gebruiken.

Een tijdje terug had je de LB Adventure en die kostte volgens mij ca. 270,- euro.

Hou je er toch weer een dikke 100,- euri aan over....

Mijn zoon rijdt met een GPX Moto en die bevalt prima!

Klopt, je hebt er ook van 240 etc. maar de Moto Kart kost iets van 400 meen ik.. Om enkel een punt te stellen en eventueel in de BMW E30 etc. ook nog te gebruiken, was een H.A.N.S. Systeem anders een betere oplossing aangezien je die voor dat geld ook koopt.. Bij het karten zul je daar dus echter weinig aan hebben!