Voor Strijen idd niet, omdat ze geen kartbaan shop hebben. Alle banen met een kartshop zul je waarschijnlijk wel demper van daar moeten hebben.
@ Kenneth, was er vrijdag met de BNL en hoorde en in de wandelgangen, toen ik in de shop stond.

Dat kunnen ze toch niet maken.
En zo verjaag je toch ook een gedeelte van de rijders als het idd zover gaat dat je meerdere uitlaten voor verschilende banen moet hebben

Dit gaat echt te ver. Zou toch absurd zijn als je regelmatig op 5 verschillende banen rijd, dat je 5 verschillende dempers moet aanschaffen.
Benieuwd hoe dit gaat aflopen!

meten is toch geen probleem.

een db meter kost niet zoveel.

en dan bijvoorbeeld net zoals ik voor de type goedkeruing van een auto moet doen.

onder een hoek van 45graden ten opzichte van de uitlaat opening en dan op een afstand van 50cm en minimaal 20cm boven de grond. normal is het dan op het punt waar de motor het meeste koppel maakt, maar voor een kart zou ik zeggen het gebied met de hoogste waarde. dit is door elke kartbaan prima zelf zo te testen en ook door de kart eigenaren zelf. En ja dan moeten de kart banen soms een meeting doen per kart en dan bijvoorbeeld een stikker plakken die 2 maanden geldig is.

@ Krypto, een degelijk meetinstallatie kost zo'n 18.000 euro. Oftewel 36.000 voor 2 banen (lansard en berghem), en dan moet je iedereen nog een transponder verkopen van zo'n 250,- euro. Om te kunnen weten wie zoveel geluid maakt. Dit is helaas anders niet meetbaar. Nu verkopen ze zo'n elto demper en een kombikart sticker erop zodat ze weten dat je de goede demper hebt! En zijn zoveel verschillende dempers dat je door het bomen het bos niet meer kan zien. De circuits worden ook gedwongen door gemeentes om dit soort maatregelen te nemen. En nee als je een kombikart sticker hebt ben ook op Genk welkom en andersom. Dit zijn afspraken tussen de circuits.

Dat ze dan niet met een gezammelijke sticker komen, om het kartend volk enigsinds tegenmoet te komen.

Maakt niet uit Basjuh, die sticker is natuurlijk geldig bij elk circuit die aan deze regels gebonden zijn.

Hoop het.
Ik ging uit van wat eerder gesuggereerd werd

tonny dat begrijp ik.

maar waar ik op doel is een statische meting. dan kan je gewoon een db meter gebruiken kosten +- 300 euo. doe ze bij veel
modelvliegclub ook zo.

voordeel is ook dat een hobby rijder deze meeting zelf thuis kan doen en dan kan zien of hij aan de eis kan voldoen. wel zo duidelijk.

en statisch bijvoorbeeld 96db is een prima grens .

Nou je kan niet verwachten dat iedereen een degelijke decibelmeter heeft of wil kopen/lenen. Daarbij komt om ook nog eens om de hoek kijken hoe de meting precies gedaan wordt. Rijdend of stilstaand op de bok. Maximale toeren of wat dan ook. Er zitten te veel facetten in waar de kartbanen hun vingers aan kunnen branden, zo simpel is het. Zo'n demper sluit het wel helemaal uit.
En ja als zo'n kartbaan een decibel meter aanschaft van 300 euro moeten er elke keer de kart gemeten worden voordat ze baan op gaan. Op zo'n drukke dag met 30 rijders is dat niet te doen joh. Met 5 man nog wel. Plus als er meerdere rijders op de baan zijn op het rechte stuk elkaar inhalen heb je gewoon geen duidelijk beeld/geluid.

Ik vind het veel geld voor demper! Maar ik snap het wel van de kartbanen. Ook van jou kant Krypto!

Dus boycotten die banen,

Het is het verschuiven van het probleem naar de rijder.
De mensen die boven de limiet zitten pik je er echt wel uit hoor door metingen te verrichten.
Als je de rijders verplicht om binnen de 98 Db te blijven maak je een statement die voor iedereen duidelijk is.

Bovendien denk ik dat het niet eens mag om te verplichten met 1 merk te rijden.
Straks mag je op bepaalde banen ook alleen maar met CRG rijden omdat dit verkocht wordt in de shop!!
Als dit de trend wordt in de kartwereld door de rijders van alles te verplichten dan denk ik dat dit het einde is van de recreanten en uiteindelijk ook de wedstrijdsport
Heren kartbanen bedankt!!!!

Vandaag gaan karten op veldhoven en er staat nergens iets over die demper en niemand zegt er wat over.

Vorige week lag er al wel info in de kantine van de landsard

Nu worden in Genk degene die boven het limiet uitkomen toch ook dmv een handmatige decibelmeter er tussen uit geplukt.

Helemaal mee eens.
Voor dat de rijder de baan opgaat moet hij zicht melden in de kantine en een kaartje kopen.
Het is dan een kleine moeite om dan met db meter door de beheerder het geluid te meten van een kart.
Daar is een formule voor hoe dat gemeten moet worden. Hangt van de slag en boring af geloof ik.
En ook de afstand vanaf de demper waar gemeten moet worden. Dit wordt al jaren zo gedaan in diverse takken van motorport.