Ga naar pagina 1, 2, 3, 4, 5  Volgende




Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 73 berichten ] 
Auteur Bericht
 Berichttitel: 4-takt
BerichtGeplaatst: zo dec 26, 2004 2:48 pm 
Avatar gebruiker

Geregistreerd: zo dec 26, 2004 1:04 pm
Berichten: 864
Op mijn site heb ik een pagina gewijd aan alle 4-takt motoren die ik kon vinden

www.skeurijzer.tk

Uiteraard als je nog een 4t motor weet die er niet bij staat, laat het me weten, dan zet ik hem erbij!

De Oral, Vampire, Yamaha WR250F zijn net nieuwe motoren.

De TKM en Biland rijden al een tijdje rond, en zijn aardig snel! (kunnen meekomen met 2-takt)

De Aixro en Italsystem zijn wankelmotoren, de Italsystem is al een korte tijd leverbaar, en de Aixro is net uit.
Er gaat het volgende verhaal over deze motoren rond: een duitsers heeft heeft die motor ontworpen ... dan heeft hij het patent verkocht aan ital. die hebben naar het schijnt van de motor een zootje gemaakt de duitser kon niet aanzien hoe zijn motor constant de lucht invloog ( letterlijk dan ) dus heeft hij het patent terug gekocht en dan heeft hij dit gebouwd wat een zeer fijne afwerkingsgraad heeft.....
het probleem met de van ital- is dat ze een goedkoper lager gebruiken dan in de plannen voorzien...daardoor draaien die van ital makkelijk stuk.
die van aixro is voorzien van een "beter " lager en ze zeggen dat hij 300h meekan zonder open te moeten

De Yamaha Fk250 was een van de eerste snelle 4-takt motoren voor het karten, net als de Subaru daarop volgenden de Honda EVO en de Ecomoto

Een klasse apart zijn de Yamaha schakelmotoren. De WR250F is net uit.

Ook zijn er de World Formula motoren uit, De Briggs en stratton kwam er als eerst mee. Echter niet alle b&s motoren halen ook echt 15pk. De Piaggio kwam ook met een WF motor, maar deze gaat nu waarschijnlijk een aparte klasse worden (met meer vermogen) Ook tuner JVC heeft een Honda 200cc voor de WF klasse.

Dan heb je de Honda's nog, deze klasses is echt wat men voor ogen heeft met 4-takt: weinig onderhoud. Deze klasses zijn op dit moment aardig populair bij de beginnende karter en de endurace racers

Niet voor alle 4t motoren zijn klasses,
De Honda 390 is een klasse,
De World Formula klasse is op komst (verschillende merken motoren, max 15pk)
De Benulux 4t challenge voor de Biland, dit is eigenlijk de enige echte snelle 4-takt waar ook echt wedstrijden mee gereden word in nederland
De klasse TKM is vooral in het oosten nog levend.
Prokart (2 honda 160cc motoren)

Alle andere motoren horen in de vrije 4-takt klasse, maar in nederland zijn daar te weinig deelnemers voor (eigenlijk zouden ze allemaal op moeten staan en een kampioenschap organiseren, want er zijn genoeg mensen met een 4takt)

En de wankelmotoren, ja dat is gekkenwerk! Ook daar is NOG geen klasse voor(zover ik weet), maar overal waar je komt mag je rijden, en ben je ook nog eens heel snel.

Wel rijden er op Eefde dat ik weet wat Subaru's, TKM, Honda's (ook getunede, 28pk) Ecomoto's, Italsystem, en soms Yamaha (ikke :lol: )
Dus dat is de plek om te zijn voor een vrije 4-takt race
Op Oldenzaal rijden vooral Honda 390 en honda 200cc (junioren) en TKM
Verder rijden de Prokarts door heel nederland, net als de WF klasse.

Over de andere motoren, ze zullen vast op elke baan in nederland wel eens gezien zijn, maar niet dat er veel (gezamelijk) van rijden
In duitsland is nog wel een echte vrije 4-takt klasse waarin je met al deze motoren mag uit komen.


Heel verhaal over het 4-takt karten :idea:

Mocht er iets niet juist zijn, of ontbreken, verbeter mij 8)

_________________
Afbeelding
To finish first, you first have to finish!


Omhoog
 Offline Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: zo dec 26, 2004 9:40 pm 

Geregistreerd: ma jul 26, 2004 4:27 pm
Berichten: 4140
Woonplaats: lieshout
die yamaha is er al een tijdje en is naar mijn weten gewoon een crosblok er zijn ook zwaardere te krijgen nl 450 en 427 de laatste is een enduro motor en heeft als voordeel dat die een korte 1 2 en3 heeft en een lange 4 en 5 waardoor je bijna niet hoeft te schakelen


Omhoog
 Offline Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: zo dec 26, 2004 9:42 pm 

Geregistreerd: ma jul 26, 2004 4:27 pm
Berichten: 4140
Woonplaats: lieshout
oohja als je meer info wil over die yamaha's moet je maar een bij at motoren in sint mighelsgestel gaan praten die heeft er al een paar rond rijden en in onderhoud


Omhoog
 Offline Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: vr apr 08, 2005 10:52 am 
Avatar gebruiker

Geregistreerd: ma maart 14, 2005 5:23 pm
Berichten: 297
Woonplaats: Almelo
Skeurijzer,

Ik zag op je site nog enkele motoren waarvan ik de achtergrond niet ken.

De eerste die ik er interessant uit vond zien is de Promec. wat is dit eigenlijk voor blok, wie ontwikkeld(e) hem, en wat hoor je er nu nog van?

En die MDR, die zelfgemaakte?? wat is dit voor blok?

groeten!
Maarten Jansen

_________________
BRM-Rotax-Max NAB


Omhoog
 Offline Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: vr apr 08, 2005 11:07 am 
Avatar gebruiker

Geregistreerd: ma nov 29, 2004 9:36 pm
Berichten: 1497
Woonplaats: Ruurlo
De motor van MDR is in een topic van dit forum te vinden, dus even zoeken!


Omhoog
 Offline Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: vr apr 08, 2005 11:10 am 
Avatar gebruiker

Geregistreerd: ma nov 29, 2004 9:36 pm
Berichten: 1497
Woonplaats: Ruurlo
http://www.megakart.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=148


Omhoog
 Offline Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: vr apr 08, 2005 11:48 am 
Avatar gebruiker

Geregistreerd: zo dec 26, 2004 1:04 pm
Berichten: 864
Over de promec weet ik het voldende:
Hij komt uit italie,
1 cilinder
4 kleppen
30 pk
De firma naam is promec, en het blok heet de PRM-05
Meer informatie heb ik er niet van, maar ik moet ook eerlijk zeggen dat ik nog niet echt op onderzoek uit ben geweest.(is bij meer motoren zo, ik kom ze tegen, en sla op wat ik daar lees, later komt verder onderzoek)
De Promec kwam op het tegen op deze site:
http://www.motorsport-xl.de/content/new ... sp?ID=3423
(daar zag ik de rk1 ook, voordat harm schuurman ermee kwam)

Dus mischien met wat meer research is er nog meer informatie te vinden
(ik heb er nog geen tijd voor kunnen vinden, uiteraard ga ik het nog wel een keer doen)

_________________
Afbeelding
To finish first, you first have to finish!


Omhoog
 Offline Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: vr apr 08, 2005 4:40 pm 
Avatar gebruiker

Geregistreerd: do jun 24, 2004 6:00 pm
Berichten: 9713
Woonplaats: Puttershoek
Ik had ook al een keer gezocht naar de Promec, en op een andere site wat info gevonden, maar dat waren precies dezelfde gegevens als jij nu noemt. Weinig info te vinden omtrent dat blokje.


Omhoog
 Offline Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: wo jul 06, 2005 10:48 pm 

Geregistreerd: wo jul 06, 2005 10:46 pm
Berichten: 48
Ik rij met een yamaha yz250f schakel op een crg road rebel racing 2005 chassis ... Gaat even hard dan een ICC


Omhoog
 Offline Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: wo jul 06, 2005 11:04 pm 
Avatar gebruiker

Geregistreerd: do jun 24, 2004 6:00 pm
Berichten: 9713
Woonplaats: Puttershoek
Hoi Yamaha Power, welkom op het Kartforum.
Zo'n yz250 is een mooi ding, helaas heb ik er nog nooit eentje in het wild gezien (en zelfs op plaatjes zijn ze schaars) :(
Zit er veel onderhoud aan die Yamaha trouwens?


Omhoog
 Offline Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: do jul 07, 2005 7:58 am 
Avatar gebruiker

Geregistreerd: ma okt 11, 2004 6:26 pm
Berichten: 334
Woonplaats: Almere
Dat is een viertakt crossblok toch of niet?

_________________
<br><img src="http://www.sigforum.nl/ewoud/php/2/sig.php">
Honda, the power of dreams |


Omhoog
 Offline Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: do jul 07, 2005 10:17 am 
Avatar gebruiker

Geregistreerd: zo dec 26, 2004 1:04 pm
Berichten: 864
ja, de YZ250F is een crosser, en de WR250F is een enduro. (ff op yamaha site gekeken)
Ik heb 2 weken geleden in oldenzaal een WR250F zijn rijden (maar daar kwam die niet echt tot zn recht, kort baantje)

_________________
Afbeelding
To finish first, you first have to finish!


Omhoog
 Offline Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: do jul 07, 2005 11:17 am 

Geregistreerd: wo jul 06, 2005 10:46 pm
Berichten: 48
Veel onderhoud zit er niet aan, om de 2 keer racen , verander ik de olie voor zekerheid, verder moet ik nooit aan de carbu werken, bij elk weer gaat hij even goed. Ik heb hier gelezen dat iemand zegt dat de 1ste , 2de en 3de korte versnellingen zijn en 4de en 5de lange, dat is niet helemaal juist, alleen de 5de is een lange versnelling. BV: Een ICC schakelt 3 keer op de rechte lijn, ik maar 1 maal :wink:


Omhoog
 Offline Profiel  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: do okt 20, 2005 3:06 pm 
Niet alleen Yamaha heeft zo'n 250 cc crossblok. Ze zijn er ook van Suzuki, Yamaha, Honda, Kawasaki, Ktm, enz. Je kunt bijna zeggen dat elk crossmotor merk wel zo'n 250 cc in zijn programma heeft. Dus wil je zo'n blok op je kart. De wereld is groter dan alleen maar Yamaha.

Kijk eens op een aantal cross-sites daar vind je er genoeg.


Omhoog
  
 
 Berichttitel:
BerichtGeplaatst: do okt 20, 2005 4:15 pm 

Geregistreerd: ma jul 26, 2004 4:27 pm
Berichten: 4140
Woonplaats: lieshout
wankel is de uitvinder van de rotarie motor en aixro is een ratorie motor en italsystem is een merk van een rotary motor

koste rond de 5a 6000 eurie geloof ik


Omhoog
 Offline Profiel  
 
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 73 berichten ] 

Ga naar pagina 1, 2, 3, 4, 5  Volgende


Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Google [Bot] en 0 gasten


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum

Zoek naar:
Ga naar:  


Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Basis voor Stijl: Frost & Ika © 2008 ShadowFlames Development | Portal: Board3 Portalconversie: David | Vertaling: phpBB.nl
Opgebouwd, aangepast en geoptimaliseerd door David