Hoi, ffvraagje moeten er op een 125 automaat voorremmen op zitten bij alles wat te koop wordt aangeboden zijn er ook bij zonder .
want dan zou je op een 100cc frame ook een 125 kunnen monteren?
Doei, Paul

125cc automaten hebben GEEEN voorremmen, en worden ook op een 100cc frame gezet.

Eigenlijk is de naam 125cc en 100cc frame niet goed, maar he...........ik heb dat niet bedacht

125cc frame is voor schakels (deze zijn wat zwaarder, en hebben meer vermogen, daarom zitten er ook voorremmen op)

Als je voorremmen op een 125cc automaat hebt dan lachen ze je uit hehehe

Nee, geen voorremmen inderdaad rijdt ook helemaal niet prettig.

Wederom bedankt voor deze snelle reactie, ben pas ingeschreven op deze site sinds 1 week maar heb er al voor 5jaar plezier van gehad.
Gr. Paul

Dat zou ik maar niet te snel zeggen want o.a. in Frankrijk en het EK rotaxmax rijden ze al met schijfremmen voor. Ze remmen daarbij met een hendel op het stuur.

Als het werkt hebben straks alle /merken/type frames dat....

Hendel op het stuur? Nog niet eerder gezien.. zal Nik de Jong eens vragen of hij een foto'tje kan maken tijdens het volgende EK Rotax. Ben wel benieuwd namelijk.

Maargoed, hier nu op dit moment in NL is het niet 'normaal' zeg maar om met voorremmen te rijden.

Veel rijders met snelle viertakten kiezen ook voor voorremmen!

gr. Roeland

voorremmen remmen harder dan achterremmen
dus ik zie niet in waarom dit een nadeel is ?

Peter,

Voorremmen remmen harder dat kan, echter ze zijn in het ndaeel omdat
het weer allemaal meer weegt.

ikzelf heb de Up2000 systeem van CRG, met 2 klauwen en 4 remblokken,
nou ik kan je vertellen dat ik echt heel laat kan remmen.
Vraag maar aan SkeurijzeR, die heeft ook op mijn kart gereden.

Als je vermogen genoeg hebt is het geen probleem, maar bij minder
vermogen gaat het weer om gewichtsbesparing.

suc6

als jij twee remklauwen hebt dan is het gewichts verschil maar één schijf
en dan weet ik zeker dat een kart met voorremmen in het voordeel is
zie het maar zo:
als je op de fiets zit en je remt met je achterrem wat gebeurdt er dan ?
niet zo heel veel in verhouding tot de voorrem
op de motor is de ideale remverdeling 80 % voor en 20 % achter
dit omdat de voorremmen veel krachtiger zijn dan de achterrem
het gewicht weegt niet op tegen de remkracht die je er voor terug krijgt

Blijf het vreemd vinden waarom ze dan in de 125cc automaat klasse niet met
voorremmen rijden als het echt zoveel beter is als jij beweerd ??

Thx

ik vind het ook vreemd
misschien omdat bijvoorbeeld 300 gram op 100 kilo en 30 pk meer invloed heeft dan op een motor van 170 kilo en 150 pk
maar met remmen duikt de kart naar voren en heb je daar dus meer grip en remkracht dan achter
het gewicht kantelt als het ware naar voren net zoals je meer grip aan de buitenkant hebt dan aan de binnenkant

ik heb op mijn First frame ook voorremmen ik rij met een Biland en dit gaat geweldig.
het is als of ik 3 ankers uitgooi.

Juniorkart tijdens het NK KNAF met schijfremmen voor.

En wat betreft waarom er in de 125cc automaatklasse niet mee wordt gereden is omdat in die klasse leuk is omdat je de kosten beperkt kan houden en niet het aller nieuwste materiaal hoeft te hebben om helemaal voor aan te rijden (zal natuurlijk wel schelen). Geld is altijd een issue helaas...

Het verschil tussen alleen rem achter of remmen rondom zit em niet zozeer in het remvermogen zelf.
Met remmen aan de voorkant kunt je veel harder remmen dan met alleen een rem achter, al plaats je zes schijven en 24 blokjes op de achteras. Wat er echter anders is is de manier waarop je de remmen gebruik. Even dwars zetten voor een bocht lijkt me met remmen rondom een stuk moeilijker.