Van geel spasta, en ik heb er niet zo goede ervaringen mee met mijn revissie van mijn vortex

Is dat nog Geel ja?
Had er ergens iets van gelezen inderdaad...
Als je er zelf iets meegemaakt hebt is direct het vertrouwen weg he .

Wat doen jullie trouwens voor en na het rijden met de kart? Daar bedoel ik mee smeren of tandwiel erop zetten enzovoorts..

voor:
- alles wat evt los kan gaan nalopen;
- juiste sproeier en bougie erin zetten;
- tandwiel uitlijnen;
- rem controleren;
- lagers en tandwiel/ketting insmeren;
- water controleren;
- lussen instellen;

na:
- alles wat evt los kan gaan nalopen;
- goed poetsen met oude mengsmering (liefst blok ed. eraf halen);
- uitlaat invetten met WD40, zo blijft ie mooi;
- vloeistoffen eruit laten lopen (water, brandstof).

tja.. wat nog?

hoe kies je nu de juiste bougie en sproeier , de bougie weet ik dat dit met het weer te maken heeft ( koud of warm ) maar weet niet welke bougie ik nu moet gebruiken voor warm of koud =D
Ik zal maar best voldoende uitleg vragen aan diegene waar ik hem van koop dat ik op het circuit niet voor verassingen sta !
Gebruikt er iemand trouwes een bougie van Bosch ? Ik heb deze namelijk al zien staan op kart spullen en zijn deze geschikt voor rotax max ? M'n vader werkt er dus dat zou al een klein beetje geld uitgespaard zijn!

Wat ik zelf ook altijd doe is de powervalve proper maken voor elke dag.
Verder niet vergeten de accu's op te laden
Koppelingslager smeren is ook belangrijk
Ik zorg ook altijd dat er zeker voldoende druk op de banden staat voordat ik vertrek.
Anders kan je al direct je banden op gaan pompen als je aankomt.


Voor de rest gewoon alles netjes poetsen met een doek en wat wd40 of iets dergelijks .

Maxime: hier zijn al tabelletjes van op internet te vinden (in de rotax handleidingen onderandere).
Anders moet je even je e-mail adres geven. Ik heb een overzichtje gemaakt daarvan. Dan mail ik het.

Wegzetten in de schuur en niets meer!!

@Spasta Hoe maak je de powervalve schoon en waar zitten de koppelingslager (waar smeer je deze mee?) Het is toch ook verstandig om de luchtfilter schoon te maken iedere keer?

Google is your best friend!!

Heb een tebal gemaakt, is misschien wel handig voor je.
Raad Denso Iridium bougies aan voor de Rotax!


Rotax Max Sr.

Tandwielverhoudingen
Berghem 12-77/12-78
Eindhoven 12-80/12-81
Genk (B) 12-75/12-76
Kerpen (D) 12-76/12-77

Bougies
Koud <5 ° IW24
Normaal 5°-15° IW27
Normaal 15°-20° IW29
Warm 20°-25° IW31
Zeer warm >30° IW34

Sproeiers
Koud <10° 172
Normaal 10°-15° 168
Normaal 15°-20° 165
Warm 20°-25° 162
Zeer warm >30° 160

Gasnaald: Klip standaard op stand 2

Powervalve: standaard 9 klikken open

Werktemperatuur: 55°

Mengverhouding: 1:50

Tips voor de aankoop:

Kijken of het chassis aan de onderkant niet vlak (buis plat) gereden is.
Voelen of de lagers en uniballs speling hebben (dit hoort niet).
Kijken / controleren of de remcilinder / remklauw niet gaat lekken als je de rem vasthoud.
Uitlaat loshalen en de staat van de zuiger bekijken (heb je wel een lampje nodig).

Succes met aankopen en zoals altijd fingers crossed bij een 2e hands kart

Vooral dat ! hahaha

ik ga de kart waarschijnlijk kopen van een verdeler van haase dus ik denk dat ik dan tochwel safe zit i.v.m. betrouwbaarheid? =D

ja meestal wel, maar dan nog zijn er handelaren die onbetrouwbaar zijn.
maar als je op de dingen let die hierboven genoemd worden moet het wel goed komen denk ik

Morgen naar de kart kijken en waarschijnlijk ineens stoeltje passen enzovoort