Ik heb nu zo'n idee dat de meeste karters hier hun 2-takt blokken na een uurtje of 30 reviseren? En dit is dan gewoon wanneer je rijdt op recreantenafstelling toch?
Toen ik 2 jaar geleden nog een schakelbrommer had, reed ik ook 2-takt(natuurlijk
) en dan op een 80cc snelle cilinder. Deze ging toch heel wat langer mee dan 30 draaiuren voordat hij een kleine revisie nodig had. En ik reed niet geweldig rustig
Kan iemand mij even duidelijk maken waarom dit bij karten wel nodig is? Want over het algemeen zijn het dezelfde nicasil-cilinders en het blijft natuurlijk allemaal 2-takt..
