Ik heb een paar vraagjes.

Heeft iemand hier ervaring met castrol a747 olie in een Rotax Max senior? Ik heb deze olie altijd gebruikt in snelle 2-takten maar ik weet niet of hij geschikt is voor een rotax max.

En welke verhouding smeren jullie in een rotax max?

Alvast bedankt

NIet geschikt voor Rotax Max.

Castrol A747 is op minerale basis (ricine, castor), en die verbrandt niet altijd netjes.
Deze is wel goed in motoren waar de zuiger om de maximum 10 uur eruit moet, maar zoals Rotax Max: zuiger kan er 40-50uur in.
De zuigerveren kunnen door vervuiling helemaal vuil worden en vast komen te zitten > niet goed dus.

Beter neem je een goede volsynthetische (allerbeste geval een vol ester-synthetische olie) zoals Motul, Elf of Denicol Syn 100
Esther-synthetische technologie: http://www.onlineolie.be/blog/post/8-denicol-ester-synthetische-technologie/

Als je 6 liter neemt, krijg je de 7e gratis (= 21,85€ / liter)
Normale prijs is 25,50€ / liter, maar hebt ook verkopers met oudere stock of die ietswat minder respect aan Denicol hecht en (ver) onder de prijs verkopen.
Met 21,85€ liter (of 25,50€ dat je gratis krijgt) zit je wel op een goeie prijs.

Tom ik heb deze olie in mijn cross gebruikt en na 30 uur geen probleem en ook bijna geen aanslag
op de zuiger. Mijn maatje gebruikt deze olie ook en heeft ook geen problemen met de cross!!

Kan best zijn (ik zeg het ook niet omdat ik Denicol verkoop, heb ook die Castrol), maar een volsynthetische (100% synthetisch - volsynthetisch is al vanaf 51% in theorie) is toch nog steeds het beste voor een Rotax Max.

Dacht misschien een verkooppraatje nee hoor grapje!!!

Wij (hele team) gebruiken Panolin hier hebben we nog nooit problemen mee gehad. (echte aanrader) deze kost geloof ik een 10tje voor 1 l;)
en zeker nooit Xeramic (die verplicht was bij chrono 2012 (vuile stroperige zooi)) gebruiken door je benzine want dat moet je 2 dagen van te voren al mengen en dan is het nog niet goed gemengd...
we hebben tijdens het seizoen 2011 van de chrono genoeg uitvallers gezien door een kapot motorblok (die net nieuw waren) en de experts (in ons team) die al bijna 25 jaar in de kartsport zitten denken dat het aan deze olie ligt...
Een persoon uit ons team rijd namelijk chrono maar als ze gaat trainen doen we bewust panolin erin

Dank jullie voor de antwoorden. Het zal Panolin of Motul worden

Goed tweetaktolie is altijd beetje stroperig.

Kan beter voor Motul gaan dan voor Panolin, zit zowat op gelijke met Denicol.
Dat Xeramic slecht zou zijn kan ik me trouwens ook niet inbeelden. De Feyter karting rijdt er al jaar en dag mee met de Rotaxen, nooit iemand van die mannen die uitvalt...

ik ben geen olie kenner maar, ik rij met: Shell Advance Racing M.
die is speciaal ontwikkeld voor karten, en in races bewezen.

Shell Racing M is een ricine olie, die is zeer geschikt voor 100cc motoren maar in een rotax max brengt het enkel rotzooi mee.

Denk bijvoorbeeld aan de powervalve: die ricine olie laat heel wat aanslag achter, die zet zich vb ook vast op de powervalve, met mogelijke gevolgen van dien. Blijft verder ook in de groene balg plakken enzovoort.

Shell heeft wel een synthetische olie: Shell Advance Racing X, deze zou je in principe wel met je Rotax kunnen gebruiken, maar dan kan je toch nog beter naar de ester-synthetischen gaan van Motul, Denicol, ...

@Tom wij hebben het al wel gezien bij iemand die net een nieuw blok had en voor de eerste keer reed op kerpen. waar hij jammer genoeg na 2 uurtjes na aankomst hij al weer naar huis kon.
En trouwens Panolin is speciaal voor 2takt

niet ingereden hehe

Xeramic slecht kan ik me niet voorstellen. Op het moment rijden wij onze Vortex 1 op 25 met Xeramic en deze olie geeft bij ons geen problemen. Ook niet in de Max met 1 op 50. Wij hebben wel eens ongemengde benzine in de Max gehad en zelfs toen liep deze niet vast. Bij de Vortex durf ik dat echt niet aan! Dat er Maxen bij de Chrono ploffen is al jaren zo. Er wordt vaak te arm gereden en dan heb je het aan jezelf te danken.

Ik ben van mening dat het merk niet zoveel uitmaakt als je maar de juiste mengverhouding aanhoudt en een volsynteet gebruikt (volledige verbranding) .

@trickey deze persoon was aan het inrijden

Agip FTW!