@RJ dit is dan veranderd. Ik moest het er in 2009 allemaal los bijkopen.

Ik heb altijd gelijk

Oei Oei, dat zijn gevaarlijke uitspraken Guillau

Nou nou, wat een vete... geintje

Een nieuwe VT250 onder de 3.000 Euro is helaas niet mogelijk (consumentenprijs), een gebruikte wel. Alleen vind ik dat veel 2e hands exemplaren voor een dermate hoge prijs verkocht worden dat ik voor het verschil t.o.v. een nieuw blok het risico niet zou willen nemen. Maar dat is ieder zijn persoonlijke keuze natuurlijk en afhankelijk of je de vorige eigenaar (en de betreffende motor) kent wellicht.

In ieder geval succes met je keuze en we horen wel wat het geworden is.

Grapje

I know ! No problem.

Ja heb ook wel interesse in rk1 big bore! Daar wil ik nog wat meer info over!

hoi,

mijn swissauto is compleet onder de 3000 weggegaan dus zullen er nog wel zijn .


let er wel bij op als je 2dehands koopt is dat met de nieuwe homologatie "de nieuwe" swiss een geheel nieuw ontsteking systeem heeft gekregen ( onder andere ook met een laadfunctie) dus heeft als voordeel voor de recreant dat hij wel gebruiksvriendelijk is en makkelijker te starten etc.

als ik naar de toekomst kijk heb je hierin ook meer uitbreidings mogelijkheden...

het is mogelijk om een "oud" type swiss om te bouwen naar het nieuwe systeem maar dat lijkt mij prijzige handel.


bij verdere vragen omtrent swissauto mag je me steeds mailen of een privebericht sturen.


grts dave

Vaak gehoord dat de SA250 nog niet helemaal tot zijn qua betrouwbaarheid! Ecomoto ijzersterk en snel maar niet zo snel als een SA250. Maar hier een adres voor een ecomoto 2de van onder: http://www.demotorservice.nl/index.php? ... torblokken

Gr.

Je kunt altijd roepen dat een andere motor niet betrouwbaar is..... om een eigen motor aan te prijzen.....

Daarnaast is dit topic al een jaar oud.....

Jammer van de Eco dat het starten een zwakke schakel is tandwiel is zo naar de knoppen!!