Als hij goed stationair loopt dus lekker afblijven.
Maar idd. wel leuk om te weten waar hij voor is.
Je zou een CO meter moeten hebben om dat af te stellen, die 2 slagen open is een basis afstelling waar hij op moet kunnen lopen.

Ik ga er wat mee expirimenteren

Is hij bij jou niet verzegeld dan?
Je kunt er aan stellen maar ik denk niet dat het je veel brengt.
Wat ik wel tegenkwam op een site van een engelse tuner is het veranderen van het buisje boven de hoofdsproeier.(emulsie pijpje heet dat ding dacht ik)
Voor een gx200 zetten ze er een van een gx140 in en dat geeft wat meer koppel op laag toerental.
Kijk hier maar eens http://gx200tuningstoreuk.weebly.com/gx ... -kits.html

bij mij is het niet verzegeld..
Net een retour aangelegd, en een hitte bestendige slang op de vacuum aangesloten.
werkt nu prima, sproeier in de retour was niet nodig. Ik heb die stelschroef net helemaal dicht gedraait en dan 2,5 slag open.

Hij loopt nu lekkerder want hij pakt veel sneller op als je ineens op het gas gaat.

Bij mij zit er wel een zegel op

Moet ik tzt. toch ook maar eens naar kijken dan.
Mooi dat het zo werkt met de retour, en hittebestendig slang is idd. wel verstandig.

Ja die standaard doorzichtige slang werd wel erg zacht.. niet dat het gevaarlijk is want als er er af springt valt alleen de motor uit.

Moet je niet tussen de huurkartjes zitten want dan word het alsnog link..
Ik heb m'n zijbakken en luchtfilterhuis ook binnen.
Misschien morgen er op zetten anders zaterdag.

Zo, hij is rijklaar


Er zijn nog wel wat kleine dingen die ik nog anders wil hebben maar eerst maar eens kijken hoe hij rijdt.

ziet er erg mooi uit en zeker en is zeker meer waard. ik ben trouwens laatst ook voor het eerst op de baan geweest!

Dank je.
Ik ben alleen nog van plan om de stuurkap/spoiler te vervangen. (rood is niet zo mooi vind ik)
Ik las al dat je gereden hebt.
Jammer dat je zo snel problemen had met je motor.
Verder wel genoten op de baan?
Ik ben gisteren met mijn zoontjes even in Lelystad bij Alnone geweest.
Even gekeken of we daar kunnen rijden en meteen even op de huurkarts gereden.
Als het weer een beetje mee zit gaan we van de week met onze eigen kart.

het was erg leuk, alleen heb ik niet voluit kunnen gaan alleen maar half gas dus dat was wel jammer.
avond ervoor had ik nog even een demper in elkaar gelast, dempt wel erg mooi... hea misschien lag daar het probleem wel in!!
zal nog wel even proberen zonder die demper! haha.




hij is inmiddels wel mooi afgewerkt zonder slangenklem maar met een uitlaatklem enzo.

Je hebt er effe werk aan gehad zie ik.
Jammer dat dat moet voor zo'n 100cc.
Ik hou wel van dat geluid dat er normaal uit komt.
En nu je het zegt, wie weet kan hij zijn gassen niet voldoende kwijt en komt ie daarom niet vol gas.

Mag je met zo'n zelf gemaakte demper rijden?
Moet daar geen orginele milieudemper op?



En ga je morgen rijden, of ben je vandaag al geweest?
Hij ziet er mooi uit hoor, als nieuw!

ik vond het heel raar want naarmate ik reed ging de motor ook minder presteren!
waar ik rij mag hij niet zoveel lawaai maken, en moet ie heel stil zijn.
maar ik kreeg een tip van de baan eigenaar een paar dotjes silicone kit tussen de koelribben.
ik ga het de volgende x proberen met dikkere buizen, ik ben ook van plan om een opmaat uitlaat te laten lassen!

Die is speciaal voor Ulrum gemaakt.
Dan klinkt ie als een 4-takt
Grapje hoor!!