| Auteur |
Bericht |
|
Backlash
|
 Geplaatst: wo aug 03, 2011 9:50 pm |
|
Geregistreerd: ma nov 01, 2010 9:37 pm
Berichten: 2460
Woonplaats: Vlissingen
|
 Ik weet dat die zwarte schroef met die grote kruis de stationair schroef is, maar waar is die linker stelschroef voor? _________________ *[ Knetterskelter] -|- [ Facebook] -|- [ Youtube]*
|
|
| Omhoog |
|
 |
|
Lex
|
Geplaatst: do aug 04, 2011 9:20 am |
|
Geregistreerd: di jul 03, 2007 8:37 pm
Berichten: 1965
Woonplaats: Drunen
|
|
Mengverhouding lucht <--> benzine
daar kan je hem rijker of armer mee zetten.
_________________
kartloos
|
|
| Omhoog |
|
|
|
Backlash
|
Geplaatst: do aug 04, 2011 10:06 am |
|
Geregistreerd: ma nov 01, 2010 9:37 pm
Berichten: 2460
Woonplaats: Vlissingen
|
Citaat: Mengverhouding lucht <--> benzine
daar kan je hem rijker of armer mee zetten. Indraaien armer, uitdraaien rijker neem ik aan? _________________ *[ Knetterskelter] -|- [ Facebook] -|- [ Youtube]*
|
|
| Omhoog |
|
|
|
gofast
|
Geplaatst: do aug 04, 2011 10:34 am |
|
Geregistreerd: di mei 10, 2011 1:38 pm
Berichten: 32
|
|
indraaien kan er minder lucht langs de schroef en dus meer benzine (rijker) Uitdraaien vice versa dus armer!
|
|
| Omhoog |
|
|
|
svv
|
Geplaatst: do aug 04, 2011 10:38 am |
|
Geregistreerd: zo jul 03, 2011 8:44 pm
Berichten: 1318
Woonplaats: Heemskerk
|
|
Dat is toch alleen voor het stationair mengsel of snap ik het nou niet?
_________________ Aerodynamics is for those who cannot manufacture good engines! 
|
|
| Omhoog |
|
|
|
Scarto
|
Geplaatst: do aug 04, 2011 7:30 pm |
|
Geregistreerd: di jul 15, 2008 7:37 pm
Berichten: 614
|
|
Nee, dat is voor alle lucht/brandstof die door de carburateur gaat, dus ook voor hoge toerentallen.
De beste manier om hem af te stellen: zet je stationair op 1200 toeren, draai de stelschroef zo ver mogelijk dicht totdat je hoort (of op je laptimer ziet) dat het toerental afneemt. Op dat moment draai je langzaam de luchtstelschroef open totdat de motor op zijn hoogste toerental loopt (dus als je verder doordraait dat hij weer langzamer loopt). Dit is de optimale afstelling voor stationair, voor de hoge toeren mag je hem dan een halve slag rijker zetten.
Vervolgens zet je de stationair terug naar circa 1000 toeren.
Laatst bijgewerkt door Scarto op vr aug 05, 2011 11:14 am, in totaal 1 keer bewerkt.
|
|
| Omhoog |
|
|
|
Backlash
|
Geplaatst: do aug 04, 2011 7:33 pm |
|
Geregistreerd: ma nov 01, 2010 9:37 pm
Berichten: 2460
Woonplaats: Vlissingen
|
|
| Omhoog |
|
|
|
svv
|
Geplaatst: do aug 04, 2011 8:02 pm |
|
Geregistreerd: zo jul 03, 2011 8:44 pm
Berichten: 1318
Woonplaats: Heemskerk
|
Weer wat geleerd.  _________________ Aerodynamics is for those who cannot manufacture good engines!
|
|
| Omhoog |
|
|
