Pneumatische Slagmoersleutel.. Ideaal speelgoed..

Zo, nieuwe keering er in, mengverhouding 1:30 volgens manual en hij rookt een stuk minder

en verbruikt ook minder olie

Olie verbruik viel wel mee hoor.. je heb maar een paar drupjes nodig in de verbrandingskamer voor een mooie rookpluim
Maar goed, keering kost maar 8 euro, dus.... ff wat sleutelen en klaar.

zullen we volgende week eens zien hoe die loopt..
en je zult miss wel 0,0000002 seconde langzamer zijn door die KARTFORUM sticker sorry konhet niet laten haha.
maar welke 2takt olie smeer jij je cross? heb nog htx 976 in de aanbieding

Ik smeer met alles met putoline, GP 10 voor de gearbox, MX-5 voor de mengsmering.
doordat ie nu beter verbrand (minder vet) zal hij beter trekken.. dat heft het verschil met de sticker week op

Maar goed, TADAAAAAAAAAAAAAA!



Hoop dat ie blijft zitten, de lijmlaag ie niet alles meer... beetje spuitlijm eronder.
Zijn er trouwens geen Kartforum T-shirts te verkrijgen?

'Kan wel kart-forum shirts laten stikken.. en bedrukken misschien ook nog wel.
maar is op kleine oplagen best prijzig.
als ik iemand weet die me de transfers kan geven Pers machine heb ik zelf een in me moeders winkel.

@Bamacrew

We zouden eens kunnen peilen wie er allemaal een mooi shirt wil met kartforum.nl er op gestikt.
Wanneer we dan een aantal weten, kunnen we eens nakijken wat het per shirt moet gaan kosten.

Dus: Met de toestemming van David?

Ik wil een blauwe

Blauwe shirts of polo's? dan met witte opdruk. of eventueel stikken.

voordeel van stikken is dat het na 100x wassen nog mooi blijft. maar drukken vaak goedkoper is.
en ligt eraan of je alleen tekst wil of ook logo erop wilt.

Blauwe polo's, en gestickt... zoals dit :



maar dan een heren versie

Dan zou ik er ook een groot logo achterop zetten.
Dan wil ik er ook 1 bebben.

Als je er een groot logo achter op zet worden de shirts onbetaalbaar, of je moet er een paar honderd inslaan maar dat zit er niet in.

Zo, terwijl de meeste mensen lekker op het strand, terras of sommige op de kartbaan vertoefde heb ik vandaag de hele dag in de garage doorgebracht en heb mijn YZ125 blok helemaal gedemonteerd. Moest eerst een stuk gereedschap maken om de krukas uit het lager te persen. Alle lagers en keeringen er uit gedrukt en de carters een Dasty behandeling gegeven m'n linker (ontsteking) krukas lager is helemaal naar de bliksem en volgens mij mist er zelfs 1 kogeltje. Alle tandwielen en assen meteen even op slijtage kunnen controleren, maar dat ziet er wel redelijk uit.

Dus, van de week nieuwe lagers, keeringen en pakkingen bestellen en dan is het motortje compleet gereviseerd. Er zit net een nieuwe nicasyl wand in, met nieuwe zuiger, 2 nieuwe powervalves en een nieuwe waterpomp. meer is er niet te reviseren aan zo'n motor!

schakelasje