Ik heb de powervalve schoongemaakt en ben hem weer in elkaar aan het zetten, nu heb ik het zwarte kapje (foto) erop gezet en ben dit niets vermoedend aan het vastdraaien, komt opeens de schroef erdoor !!

Ik was in de veronderstelling dat die op een bepaald moment vast zou zitten ??



Hoe werk het vastzetten van dit kapje en wanneer weet je dat die vast zit ?

Op een gegeven moment zit ie vast, je moet hem gewoon met de hand aandraaien, op een gegeven moment gaat is da stroever en dan weet je dat je moet stoppen. Je moet nu wel een nieuw zwart kappie kopen.

Voor als je het echt goed wil doen...

http://www.annexion.info/karting1/measurement.jpg


Dit is de correcte afstelling

Als ik me niet vergis heeft dat te maken met de 'indraailengte' van de powervalve schuif op het draadeind te maken en niet zozeer met het aandraaien van dat zwarte kapje.
Correct me if i'm wrong

Ik heb deze dus gewoon met een ringsleutel vastgedraaid en voelde eigenlijk geen weerstand, tot ik zag dat de draad door het zwarte kapje naar buiten kwam, was eigenlijk in de veronderstelling dat je zou voelen wanneer die vast zou zitten !

Dus je kan het kapje het best met de hand erop draaien ? of hoe doen jullie dit ?

Alvast bedankt.

Volgens mij kan je best het kapje (met de rode dop) over het geheel monteren en vastzetten met de ijzeren klem die je er rond moet doen.
Daarna kan je de powervalve verstellen mbv de rode draaiknop. Dit kan gewoon met de hand.
Tijdens het verstellen voel je hem normaalgesproken klikken. Zo heeft de powervalve x-aantal standen (hoeveel precies weet ik niet. ik schat een 20 a 25 tal).
Op een gegeven moment voel je, zoals hierboven reeds beschreven, dat hij niet meer verder kan zonder hem stuk te maken.

Met de hand. evt locktite of iets van siliconen erin voor de zekerheid. Afstand zoals op de foto (74,5 mm)

Ik heb dit filmpje gekeken: http://www.youtube.com/watch?v=d5W7WVEUxnM

En bij 7:22 min...zie je dat ze het kapje vastdraaien en zo heb ik het eigenlijk ook gedaan, alleen lijkt in het filmpje dat die bij 7:26 echt vastzit...en ik heb dit niet gemerkt en gewoon doorgedraaid.

Dat is inderdaad het gevaarlijke aan zo'n filmpjes.
het is natuurlijk niet omdat hij de sleutel met heel zijn hand vast neemt dat hij veel kracht zet, maar zo lijkt het wel.

Nieuw kapje halen en even rustig bekijken dus .

Aldoende leert men, gelukkig is zo'n kapje niet zo duur !

Doen zoals RAM racing zegt. Locktight vind ik altijd wel een must, heb anders vaak dat het toch wat gaat wringen.

Je voelt inderdaad niet wanneer het draadeind door het kapje komt
Afstellen op de juiste lengte, gat kan je afdichten met wat siliconenkit.
Nieuw kapje kopen kan ook

Ik zie nu dat er 2 types powervalve zuigers zijn, weet iemand het verschil en zouden ze allebei passen ?



en deze:

Die onderste is denk ik de oude, je moet in ieder geval gewoon de bovenste, nieuwe hebben.

Dat is voor oud en nieuw type motor.

Bovenste foto is van nieuwe type motor (cilinder). Part nr.: 208.057
Onderste foto is van oude type motor (cilinder). Part nr.: 253.255 (deze nummer ben ik niet zeker van)

/edit: zoals buijs dus zegt