Mijn eerste topic maar eens starten.
Volgend punt: Achteraslagers

Waarom zitten er geen achteraslagers op mijn gillard charlotte chasis met een plastic afsluiting aan beide kanten?
Deze zijn toch vuil en waterdicht zolang de stofkap niet beschadigd raakt?

Het middelste lager op mijn chasis is zelfs aan 1 kant gewoon open...
Heb ze nou pas gepoetst door ze helemaal zuiver te maken in benzine en dan in te smeren in een oliebadje maar 1 keer rijden en je hebt hetzelfde verhaal.

Ben benieuwd naar de verklaring hiervan.

Groeten,
Hans

ik rijd zelf ook gewoon met lagers met stalen ring eromheen. ik maak ze altijd na het rijden schon met remreiniger en wd 40 weer inspuiten.
maar daar hoef ik ze niet van me as voor te halen. gewoon schoonspuiten en inspuiten:).

Dan is toch nooit al het vuil er uit...
Al het fijne stof en zand wat er tijdens het rijden in is gekomen krijg je er zo volgens mij echt niet uit...
Is bij jou het middenste lager ook aan 1 kant open en 1 kant gesloten met stalen kooi?

ik heb ze allemaal open gemaakt, omdat ik ze zo makkelijker schoon kan maken. zolang ze soepel draaien is het toch prima?

Niet als er zand/stof in zit volgens mij.
Soepel draaien en soepel draaien is twee natuurlijk.
Als je er zand in hoort knarsen dan kan dat nooit goed zijn voor je lagers.
En dan heb ik het nog maar over de verontreiniging die je hoort... alles loopt daardoor lekker op elkaar in volgens mij?

als ik ze netjes uitspuit met remreiniger en inspray hoor ik geen zand knarsen.
en als het echt niet zomaar schoon word haal ik ze er net als jou vanaf. nachtje in de benzine. en dan nog maals proberen.
en als het dan nog knarst vervang ik ze. ben het met je eens hoor dat het onzinnig werk is. maar zand komt vooral bij die stalen ook overal tussendoor. bij de lagers met kunstof keering valt het vaak mee.

Hmm ok.
Maar het is dus niet zo dat je zegt: kunststof is sowieso slecht omwille van deze en deze reden?

Als ik de lagers heb schoongemaakt, knarsen ze dat het een lieve lust is, na een paar rondjes rijden is het geluid helemaal weg.
Wil je gelijk een muisstille lagerset hebben, dan zal je ze elke keer moeten vervangen.

Lang genoeg spoelen in verse benzine bracht bij mij de oplossing. Maar dan ben je wel even bezig!
Best zet je een aantal verschillende spoelbakken. Zo kan je het groffe vuil in het 1ste bakje eraf doen en dan steeds beter spoelen
En als laatste spoelbak had ik een bakje met motorolie voor in te smeren.

Een aantal rondes knarsende lagers kan niet goed gezond zijn denk ik dan.

Gewoon wd40 erin douwen en klaar. Gaat nu al 82 uur mee. Ook minstens 10 uur regen en vele zandbakken en grasmaaibeurten inbegrepen.

Die lagers lopen zwaarder, en kosten dus ietsjes vermogen.
Over het algemeen geldt, hoe dichter het lager, des te zwaarder lopen ze. Er komt minder snel vuil in, maar er gaat ook minder gemakkelijk vuil uit.

Zoals Alex al schreef duurt het knarsen meestal maar 1 rondje ofzo, en het is niet zo dat je meteen je lagers kapot rijdt, anders zou iedereen om de haverklap lagers aan het vervangen zijn

Eén keer in de zoveel tijd schoonspoelen in benzine doe ik meestal ook, en ik smeer ze vervolgens ook gewoon met motorolie, werkt prima

Lagers kunnen meer hebben dan je denkt. Als je een lager hoort knarsen, wil niet zeggen dat ze niet meer goed zijn. Zand kan ook langs de kogels gaan dan daadwerkelijk tussen het kogel en het lagerschaal zelf. Gewoon goed onderhouden na elke rij sessie. Dan hoef je je de komende maanden geen zorgen te maken.

Dan ga ik het deze week zo proberen. Moet m'n kart toch nog poetsen van afgelope weekend.

Mij is altijd verteld de lagers te reinigen met remmenreiniger, dan droog blazen en NIET smeren.
Zeker geen WD40. Dat houdt juist al het vuil en met name zand vast.
Ik moet zeggen werkt prima. Geen vieze, vette lagers en assen meer. Wel na elke sessie schoonmaken op deze manier.

Als je wilt smeren, dan met teflon.

droog blazen met compressor? dan komt het vuil er juist overal in te zitten.
ik doe het al jaren lang remreininger en wd40 of ketting spray.. zonder vet lopen ze niet lekkr. altans bij mij niet.