M.Janssen schreef:
De bedoeling van de eerste manche is dat je je moet zien te kwalificeren voor de topfinale, die bestaat uit de beste 6 van de beide series. En ik bedoel dit niet beledigend, maar als je niet bij deze eerste zes zit, ja dan heb je simpelweg geen recht op de topfinale, en rij je je finale bij de laatste zes van de twee series
Mij is meedegedeeld dat de rijders die voor het eerst mee rijden, in 1 groep komen, en de rijders die vaker geweest zijn, in de andere groep.
Dat bleek dus niet waar te zijn.
Whitehorsekart schreef:
Verder vind ik het erg flauw om commentaar te hebben op de namen van de finale. ......Ik vind dat iedereen heel erg z'n best doet en dan komt dit slecht over, hoor!
Vind je dat flauw? Ik vind die naam flauw! en iedereen doet zijn best ook wel, als je terug kijkt in mijn bericht zul je mij ook niet zien zeggen dat de kartclub slecht is. Ik begrijp ook wel dat jullie verrast zijn door de opkomst voor de huurrace, en dat er dan fouten gemaakt worden, ook dat kan gebeuren. Maar mag dat niet verteld worden? Nu heb je de kans om de volgende keer aan iedereen te laten zien dat he alles weer beter hebt geregeld!
Whitehorsekart schreef:
Het is misschien gek, maar bij ons komen dit soort stukjes niet erg leuk over
Als bestuur moet je openstaan voor kritiek. En ik wijs hier niet met de vingers van die hufters dit en dat. Dus zo'n antwoord vind ik nergens op slaan. En zulke antwoorden als die hier nou staan van ik vind het flauw, en van zulke berichten worden wij niet vrolijk van, bevorderen de relatie ook niet! Zoals het daar staat is mijn beleving geweest. Doe er je voordeel mee. Niet iedereen heeft altijd goede ideen, maar als je toch al weet waar het mis gaat, dan kun je dat de volgende keer voorkomen!
Whitehorsekart schreef:
Als je serieus en écht competatief wilt karten, zit er niets anders op dan een eigen kart te kopen en aan een echte competitie (zoals bij ons, NAB, KNAF, CHRONO of internationaal) mee te doen
Dat klopt, maar ik betaal daar voor een wedstrijd, dan wil ik ook waar voor mijn geld. De organisatie (de kartclub) had duidelijker moeten aangeven hoe het in elkaar zat, want er is mij iets ander verteld vergeleken met wat er daadwerkelijk ging gebeuren. En dat is gewoon teleurstellend. En de kartbaan die zorgen dat de karts in orde zijn. Ik heb ook al paar karts gehad die beter hadden kunnen presteren, maar dat is de handicap van huurraces. Echter als ik dan aangeef wat er mis is met de kart, moeten ze mijn niet voor gek klaren! en zeker niet beweren dat het aan mij ligt! Tuurlijk ken ik de baan niet helemaal, dus ik zal vast wel wat tijd laten liggen, maar ik kan wel merken of een kart goed is of niet! Ze hoeve niet per direct die kart te veranderen, maar als ik zeg dat een kart bv op top duidelijk minder toeren maakt, dan moeten zij niet beweren dat ik op het rechte stuk mensen in haal!! daar word ik dan boos om! (maar dat is dan op het baanpersoneel)
Dus samengevat een aantal punten waar je als bestuur mischien dan nog eens over na moet denken, en wat mijn ideen zijn
-de loting; aan het begin van het programma en geen wisselingen
-de verdeling van de rijders. vaste rijders bij elkaar in de groep.
-duidelijker programmering (moest plotseling om 9.20 al starten, terwijl ik de vorige keer rond die tijd nog niet eens op de baan ingeschreven was!)
-namen van de groepen (divise A en B, groep 1 en 2 oid)
Mischien kom ik heel woedend over, maar zo is dat niet bedoeld. Ik geef alleen aan wat mij niet is bevallen. Dus maak het niet erger dan het is, zand erover, en volgende keer gewoon zorgen dat er niet weer van zulke dingen gebeuren. even goede vrienden
_________________
To finish first, you first have to finish!
