Hallo allemaal,

Sinds een paar dagen lees ik mee op deze site en ik kan het toch niet laten om een topic te openen.
Allereerst om me even voor te stellen, maar ook om jullie om advies en tips te vragen.

Mijn naam is Dennis en na jaren motorrijder (model racer en supermotard) te zijn geweest, overweeg ik serieus de overstap naar sportief recreatief karten. De garage is al leeg en het kriebelt!
Mijn broer is eveneens enthousiast, dus wellicht schaffen we binnenkort 2, liefst dezelfde, karts aan. Een goede vriend wil wellicht ook mee, dus dan hebben we er 3 nodig

De vraag is vast niet nieuw, maar waar begin je met de keuzes? Ik lees hier het e.e.a. over frames, 2/4 takt, rotax enz.
Wat ik zoek is een goede, degelijke kart met een pittige motor die relatief weinig onderhoud vergt. Vermoedelijk kom je dan op een automaat terecht, maar dat is volgens mij wel prettig als beginend karter....

Iemand tips en adresjes? Hier in de buurt zit bijvoorbeeld Boonstra Karts en die hebben Stormkarts volgens mij.

De baan in Nieuw Weerdinge (Emmen) is voor mij vermoedelijk het dichtst bij. Ook Ulrum is te doen. Meer banen ken ik niet hier in de buurt, maar wellicht zijn die er wel.

Nou, een hoop gereutel... maar wellicht kan iemand mij/ons op weg/ideeen helpen en zien we elkaar binnenkort op de baan.

Keuze die je maakt ligt ook beetje aan het budget wat je uit wilt geven.

2 takt vergt meer onderhoud dan bijv 4-takt.
je kunt beter paar euro meer uitgeven voor iets degelijks dan goedkoop uitwillen zijn en achteraf tog net zo duur of vaak duurder uitzijn.

kijk het gereedschap kun je met z'n 3e kopen.( bandenlepel,pers, etc).
dan nog de keus wil je beginnen met een automaat of een schakel.
In mijn ervaring is schakel pas leuk als je enigzins wat ervaring hebt met buiten rijden, maar dit is voor iedereen natuurlijk anders.
verder zitten er in brabant 2 kartbanen( Eindhoven Landard, en Berghem cirquit kombikart). Strijen heb je ook nog in zuid holland.
Geef eens aan wat je ongeveer zoekt en wat je bijv op het oog hebt op marktplaats of andere sites. Krijg je vanzelf te horen waar je bijv op moet letten en wat de voor en nadelen zijn. Succes

Ok, even wat concreter want ik zie door de advertenties op MP het bos ook niet meer.

Wat vinden jullie van de nieuw aangeboden Stormkarts voor/vanaf 1990,- bij http://www.boonstrakarts.nl

ben zelf niet bekend met storm. maar wat mag het bijvoorbeeld kosten?
en wat zoek je? automaat 2takt of n 4takt.
op die foto staat er volgens mij een 2 takt rotax max blokje op. Max is een leuke beginner.
maar 2e hands heb je vaak al voor minder als 2000 euro een zeer mooie ocasion.
alleen nadeel aan 2e hands is dat je niet altijd weet hoe de vorige eigenaar ermee om is gegaan.
Kijk zie je op de foto een kart met remmen vol roest, kappen kapot etc.. dan is t van een oud omaatje geweest die dus niet zuinig was op dr spullen.
Maar wat voor motor zoek je?

Nou het budget is niet echt vast omlijnd, maar ik denk dat ik tussende 1250 en 2000 neer wil leggen voor een kart met pitkar.
Ik wil sowieso geen rommel. Daarom spreekt een nieuwe kart voor 1990,- mij dus ook wel aan, maar ik heb geen idee of het wat is.
Een Rotax Max is een term die ik veel hoor. Automaat lijkt me prima en als een Rotax max genoeg power levert voor een paar jaar fun, vind ik het prima. Hopelijk is het onderhoud ook te doen, al besteed ik dat wellicht uit.

Het probleem is dat ik volkomen onbekend ben met de kartsport (behalve dan dat ik het leuk vind om te doen ), dus een 2e hands kart kopen lijkt mij risicovol. Tenzij het bij een dealer o.i.d. is. Maar ja... dan zijn ze vast weer duurder.
Wie een goede occasion weet.....

Die 2000 euro is voor een rollend chassis. Dan moet er nog een motor op. Of had je dat al begrepen?

Nou, om eerlijk te zijn twijfelde ik daarover

We zoeken nu dus een hele goede occasion rond de 1500,- Niet te oud en liefst met goede looks. Is dat haalbaar?

Koop wel een rotax max met zegelkaart+zegel als het zo heet. Dan weet je dat er niet zomaar geknoeid is aan het motorblok.
bel eens wat kart-shops op.. kart-parts, van der spoel, of hun gebruikte karts hebben. Deze winkels weten vaak de staat van de kart en heb je eventueel nog garantie.

Onderhoud aan motor besteed ik ook uit. maar bijv poetsen, remmen nakijken doe ik zelf.
Goed kijken hoe het inelkaar zit foto's maken en dan weer in elkaar zo leer je dat vanzelf.
eenmalige aanschaf kosten van pak,helm,handschoenen,schoenen is 1x n hoop geld. ben je zuinig op je spullen heb je er lang plezier van.
zelfde geld met de kart.

Wat betekent de aanwezigheid van zo'n zegel dan precies? Is hij dan alleen door dealers verzorgd of zo?
Verder ga ik inderdaad maar eens wat rondbellen na mijn vakantie, want het zou leuk zijn dit jaar nog op de baan te knallen!
Klein onderhoud aan mijn motor deed ik ook wel ( olie, remmerij, koppelingsplaatjes), maar verder geen kennis hier.
Kleding e.d. heb ik nog wel van het motorrijden. Hopelijk zit zo'n leren pak een beetje op een kart, anders naar de shop.
Ken je een aantal kartzaken in het noorden? Edit: gevonden: http://www.karts.nl/kartwinkels

edit: vanderspoel vanaf >3500,-
edit: kartparts.nl geen gebruikt aanbod op site te vinden

Bel even met Willem Kroes van kartshop Amsterdam. Nummer moet je even opzoeken. Ik zag bij aangeboden ook de "oude"kart van Paulo.

CRG Road Rebel racing
- Bouwjaar JULI 2008
- CRG VEN05 remsysteem
- nieuwe 50mm achteras met nieuwe lagers
- Heidenau RKMS banden + eventueel Mojo D2 banden
- Motor: Vortex SuperROK 125cc (36pk)
- pas 1x nieuwe zuiger in gegaan en daarna ca. 9 a 10 uur max. gelopen (als nieuw, dus nog geen revisie gehad)
- Bouwjaar: NOV-2008
- Grote radiateur met Thermostaat
- magnesium velgen
- voorzien van elektrische starter dmv knop (dus zitten, starten en wegrijden.
- revisie interval van deze motor is ca. 25 (rij) uren.
- Kart is voorzien van zwart CRG NEW AGE 2 bodywork + achterbumper;
- met originele CRG stickerset
- Tillet Kettingkast
- Originele CRG Stuur
- Tillet T-8 stoel (L)
- Anti slip pedaalsteunen
- nieuwe 12 Volt Accu
- Handleidingen
- incl Mychron 3 PLUS/GOLD
- incl Water temp sensor, RPM sensor en Rondetijd sensor

Extra’s:
- Tandwielen (nieuw/gebruikt)
- Kettingen (nieuw/gebruikt)
- CRG Achteras (T4)

Ik wil ongeveer 2150 euro hebben voor deze prachtige set.

Als je een Max wilt aanschaffen kijk dan of de nieuwste specs erop zitten. Dan weet je voor 80% zeker dat er geld aan de motor is besteed of dat de motor niet uit het jaar 0 komt.

wat voor soort specificaties doel je dan op?

koppeling, radiateur, cylinder, juiste carburateur, luchtfilter

check

Wat denken jullie hiervan?
Graag kritische reacties.

http://sport.marktplaats.nl/karting/437 ... nd=29&fs=1