Bedankt voor de tip David. Maar mijn interesse ligt meer bij Aprilia gerelateerde blokken!

heeft er ooit een iemand met een sudam motor gereden ? die zouden rond de 50 pk moeten zijn en ook 125cc automaat

Bedankt voor alle reacties! Het gaat een IAME KF2 Parilla Reedster 09 worden en een CRG 100 cc om er eerst even in te komen!
Sudam motor klinkt erg goed maar heb ik niet kunnen vinden en wsl boven mijn budget

Een KF2 motor dus? Die hebben serieus onderhoud nodig hoor. Ook zeer gevoelig qua afstelling, lopen ook lekker snel vast.
En het onderhoud kost ook nog eens veel...

Hoeveel kost het onderhoud?

Zou het niet weten, weet iig wel dat het aanzienelijk meer is dan het onderhoud van een Rotax.
Alles slijt gewoon veel sneller bij die motoren.

een ecomotor vind je misschien 2dehands voor een 1000-1500 als je goed zoekt ... maar de onderdelen zullen wel zeldzaamworden omdat hij uit productie is , misschien een 250 crossblok ? swissauto , wankel , etc is allemaal veer te duur , maar als je veel kracht onderin wil zou ik voor een beer van een 4tmotor gaan maar als het goedkoop snel moet gaan is 2t gewoon onverslagen ,... jammer dat het steeds moeilijker word door milieunormen

hoeveel jaar gaat een rotax max 125 cc senior motor ongeveer mee?

Terugkomende op de hierboven genoemde Ecomoto(r): de onderdelen zijn nog goed te verkrijgen, bij demotorservice.nl hebben ze bijvoorbeeld alles op voorraad. Daarnaast is het blok afgeleid van een Kawasaki en zijn ook via die weg nog onderdelen te verkrijgen. Maar bij deze motor heb je niet snel onderdelen nodig, bij regelmatig olie verversen kan er al 60 uur gereden worden zonder dat de motor open hoeft. En dan nog is revisie/vervangen van onderdelen pas aan de orde als de maten afwijken van de toleranties in de handleiding. Overigens is deze motor ook makkelijk nog sneller te maken mocht je willen: grotere carburateur (36mm dellorto), andere uitlaatbocht en open luchtfilter.

In standaard uitvoering is de Swissauto overigens sneller dan de Ecomoto. Maar die is gebruikt moeilijk te vinden en boven het bedrag dat je voor een motor wilt uitgeven.

Moeilijk te zeggen ligt aan hoeveel je rijdt en het onderhoud wat je er aan doet weinig onderhoud gaat hij minder lang mee!!