Opzich mag die best op het frame hangen. Alleen moet die natuurlijk niet de grond raken. Misschien kun je em dan vast zetten met een tie-wrap aan de frame buis.

dat kan ik nog wel eens proberen, bedankt sjoerd!

Hendrik,, uitlaatschaaltje;) kun je daar niks mee fabrizeren?

Inderdaad uitlaatschaaltje met een strip aan een chassisklem en klaar is kees.

Hallo allemaal, ben ff wat lang offline geweest maar... ik is er weer

Zelf ook onderhoud gedaan aan de machine(s), zelf oliestop lekkage verholpen bij mijn ICC, onstekings timing goed gezet (spietje was te klein, stond dik 10graden fout :S vdaar dat ie slecht liep....). Verder even mooi schoongemaakt etc.
Nu moet ik voor de Yamaha van smprh nog een nieuwe schakel stang + heft regelen, hier zijn aan de groeven van weg gesleten... waardoor hij niet meer kan schakelen. We dachten eerste iets met de schakel "drum" (ben ff naam kwijt) maar het viel achteraf mee.
En voor Sphinx een nieuwe vlotter geregeld zodat ie wat makkelijker start/aanblijft in de lage toeren

verder loop ik 1200 berichten achter dus srry als ik met een herhaling reageer

Niks gesleuteld wel geplakt
Erg handig een vriend met sticker snijmachine. Mocht er iemand stickers willen PB me maar. Zal er vast wel wat te regelen zijn. Kwa tekst is het zowieso makkelijk te doen, logo's worden lastiger omdat die er in de kartsport niet veel zijn.

een uitlaatschaal kan ik ook wel proberen. eerst de makkelijkste oplossing met tiraps

ik heb nu grote tywraps maar ik vind dat toch niet wat, he bungelt altijd alle kanten op..
zo'n uitlaatschaal lijkt mij wel wat! Ik zat te denken anders een plaat te laten snijden welke je aan de schroeven vast zet.. die heb ik vaker gezien en vond dat wel een uitermate geschikte oplossing.

Vandaag de skelter maar eens afgemaakt, gelijk wat foto's gemaakt voor op het forum, dus zeg het maar.......................

He Lex,

Ziet er weer gelikt uit ! Leuk verjaardagskado voor Simone......

Off topic: Doen jullie aanstaande zondag mee met de wedstrijd ?

Als het weer een beetje meewerkt, denk ik wel, ik wilde toch gaan trainen, dan kan ik net zo goed een wedstrijdje meepakken.

Ziet er weer mooi uit hoorzelfs voor een oversized grasmaaier veel succes met de komende wedstrijden!!!!

netjes hoor!

vandaag ook weer wat gesleuteld. de bedoeling was om de ketting er om te leggen, luchtfilter vast te maken en het remsysteem te vullen/ontluchten.

helaas is de ketting te lang. de motor naar voren zetten heeft ook geen zin want dan is hij nog steeds te lang. hier moet dus een andere voor komen.

de luchtfilter heb ik heel mooi strak kunnen zetten met tiraps. geen beweging in te krijgen en sluit goed aan op de carburateur.

het remsysteem vullen en ontluchten verliep voor geen meter. 1 van de 2 inbusboutjes van de remcilinder zis doorgedraaid en krijg hem er niet uit. iemand een oplossing? ik heb het systeem nog wel kunnen vullen en ontluchten maar daar kwam probleem twee. wanneer ik nu de rem intrap blaas ik remvloeistof langs de nieuwe remcups naar buiten. zou het kunnen zijn dat ik de verkeerde maat remcups heb gekregen of kan het een andere oorzaak zijn? volgens mij stond er wel een andere maat in dan de maat die ik in de oude remcups had staan. maar het verschil is echt ienieminiemaal!

wel balen. kan ik alles weeeer leeg laten lopen, demonteren, uit elkaar halen, vervangen, in elkaar, monteren, vullen en ontluchten!

Dat is wel 15 minuten werk.

Een schroevendraaier of een torx erin rammen en hopen dat hij los komt.