hallo,
Weet iemand waar nog spiegelvizirs voor de arai sk-5 te koop zijn?

In de UK zijn er nog zat op te vinden.
Hier in Nederlands zou ik evt. wat verschillende kartshops mailen, wie nog wat heeft liggen.
Ook bijvoorbeeld helmspijters zoals lijnden heeft wellicht nog wat liggen.

Airbrush lijnden heeft nog vizieren liggen voor sk-5 als het goed is.
Ik heb deze week nog bij hem een arai sk-5 met rood/goud spiegelvizier gekocht.
Dus die zal wel nog wat hebben liggen.

Die vizieren staan ook nog altijd in zijn Webshop Je kan hem altijd eens bellen of mailen.

Binnenkort spoilertje achter op helm

Wel nog even laten spuiten dan

Ik krijg hem binnen in de kleur wit.
Ga hem dus niet laten overspuiten.
Waarschijndelijk wel zwarte streepjes doortrekken.

Het betreft een helm voor de motor, maar ik heb begrepen dat de FIA/CIK geen keuring hiervoor gegeven heeft bij wedstrijden.
Bij recreatie maakt het toch niet uit met wat voor helm je rijdt?

Ik kom wel het volgende artikel tegen, maar dat ik tot leeftijden van 18 jaar.
http://pro-racing.nl/nieuws/tag/cik-fia/
Zijn er ook eisen voor 18 jaar en ouder?

Ps. het forum heb ik al doorgespit, maar kan niet echt vinden over de eisen van CIK/FIA (homologation)

Dat maakt inderdaad niets uit.

Als je competitie rijdt, moet je helm gewoon gekeurd zijn. Speciale eisen zijn er niet.
Dit schreef Harrold van Aibrush lijnden:

Normaal + 8 jaar bij de keur opdoen.
K2005 (kartkeur) SA 2005 (Autosport-keur):


Hopelijk en je hier iets mee

Kijk hier maar:

http://www.nab.nu/nfk/web09/images/stor ... meisen.pdf

Dat verklaart een hoop, maar de stelling van de KNAF vind ik een beetje van ....... :
Een helmnorm die door de FIA/CIK bijvoorbeeld niet (meer) voldoende veilig wordt geacht is het keurmerk ECE-05
Bedenk daarbij dat we vorig jaar helaas toch weer geconfronteerd zijn met een dodelijk ongeval. Het is bij zo’n ongeval vanzelfsprekend dat we ons dan direct afvragen wat er fout is gegaan, .........

Had deze persoon een ECE-05 helm op dan?

Ik weet niet wat het verschil is tussen de Shoei X-Spirit (EU) en de X-11 (US) (zelfde model), maar de X-Spirit heeft een EU ECE-22-05 goedkeuring en de X-11 een SNELL goedkeuring. Kortom: als ik een Shoei X-11 uit Amerika bestel dan hebt je een goedgekeurde SNELL (KNAF) helm?

De X-Spirit is een replica van Kiyonari (WSBK) en waarom mag ik hiermee wel hoge snelheden mee rijden op de motor?

Ik verwacht geen wedstrijden te rijden, maar wil wel zoveel mogelijk aan de veiligheid eisen voldoen.

Die heeft dan een SNELL keuring ja. Je hebt natuurlijk wel verschillende SNELL keuringen. bv De SA2000 en de SA2005. De SA2005 is denk dan wel wat veiliger dan de SA2000.

Ik denk het wel want enkele regels verder staat:
wanneer de betreffende deelnemer wellicht toch die CIK goedgekeurde helm had gedragen, dit ongeval zou hebben overleefd. Dan zouden wij allemaal maar al te graag die € 300 willen betalen.

Philippe

Je hebt helmen van 50,- euro tot 1200,- euro, die allen een ECE-05 goedkeuring hebben. Maar, ze zijn niet allemaal even veilig.
Ik meen dat een SNELL goedgekeurde helm minimaal 300,- euro kost (zoals KNAF dat ook aangeeft).

Gisteren een nieuwe helm gekocht (Arai GP5K) en ga hem van een eigen design laten voorzien. Mijn ruwe schetsen zien er als volgt uit:



Over een weekje of 4 - 5 is ie klaar en post ik het definitieve resultaat hier.