Als je mazzel hebt (aan het begin van het seizoen zag ik er mensen mee) kun je wel met hg3 starten, moet je Tom ff bellen.

Vandaag ff gereden met een RK1 en moet zeggen dat het een erg leuk motortje is. Klinkt wel racey (ps draaide 10020 toeren... dat is 20 meer dan voorgeschreven )

Hij is sneller dan een 390cc, al moet er bij gezegt worden dat ik te licht rondreed.

Enige wat ik kut vindt (sorry voor het taalgebruik) is de inlaat vanaf de caburateur, bovenop, want die raak je als je linksom stuurt en over curb rijdt:
Echter de stoel stond ook niet helemaal jofel op de kart dus wellicht bij ideale montage dat dat beter is.

Maar hij loopt leuk, kost weinig en klinkt ook lekker. Het blijft 15 pktjes maar goed beter dan nix, en helemaal voor de prijs!

Verdorie Rik , hoe kom jij toch steeds op allerlei karts op de baan???

Wil ik ook wel, maar niemand bied me dat aan! Is het je deodorant of wil je het geheim niet delen?

Tot de 29e!!!

Ben ook zeer benieuwd
Lijkt me ook wel wat, een paar rondjes op zo'n RK1
Heb er nog nieteens eentje in het wild gezien

die rk1 lijkt mij idd ook wel wat

als ik de max heb verkocht
en er op eefde wedstrijden komen
komt er zekers te weten een RK1

Kartbaan Oldenzaal heeft er 1 staan als demo, als Peter in een goede bui is kun je een paar rondes rijden Op 4 verschillende karts binnen een week is wel extreem hoor... als het ff meezit 5 binnen 2 weken (TKM)

hmm ja maar helaas kom ik niet eerdaags langs oldenzaal

had graag even aan zo'n rk1 willen snuffelen

maja
mischien dat er in eefde willicht een demo-kart komt
probeer ik hem daar wel
is tevens dichterbij voor me

Zo'n testritje is natuurlijk niet verkeerd!

je zou mij ook om kunnen kopen :P

Peter is de baanbeheerder?
Zijn er kosten aan verbonden, om keertje een paar rondjes met de rk1 te rijden?
ik heb opzich wel interesse

Moet je ff bellen.. weet ik niet. Denk als geinteresseerde koper dat het net als een proefrid gratizzzz is

Ik heb vandaag ook de Rk1 zien en horen rijden.

Klinkt wel lekker racy inderdaad!
Op het rechte stuk is ie misschien ietsje sneller als een 390, maar in de bochten valt ie een klein beetje stil, omdat je hem op toeren moet houden. Hij bleef 4 a 5 ronden op precies dezelfde afstand van een 390, die er vlak achter reed.
Toch is het wel een mooi compact blokje!

Groeten

Tis natuurlijk wel wie er op rijdt he...

Het blijkt dat het blokje onderin toch iets minder 'doet' dan een honda390. Dit komt waarschijnlijk door de kleinere cilinderinhoud! Verder een interessant blokje.

gr. roeland

Haha daar heb je gelijk in Rick.
Maargoed, zo was het op dat moment
Feit is dat het een leuk blokje is dat leuk klinkt!
Alleen als je wedstrijden wil gaan rijden, zou ik toch 390 gaan rijden.
Maar dat blijft je eigen keus

Groeten