@Rudi wat wil je Geld aan deze races verdienen of een leuke races seizoen organiseren waar veiligheid op eerste plaats staat?

Je mag een ding niet vergeten, veel rijders doen mee met weinig of geen race ervaring het is zeer gevaarlijk dit soort rijders aan de start te hebben staan, en met een paar regels kun je veel onnodige stress vermijden

die gene die dit organiseerd hoeft toch niet of wel te beslissen of er nu wel of niet met een kunstof achterbumber gereden mag worden.
dit moet gewoon in de voorwaarden van de kartcircuit staan lijkt mijn
dit is bij mijn weten al zo bij buitenlandse kartcircuit en zal ook worden overgenomen op de banen
in nederland
ps. ik ben een beginner met karten maar heb wel degelijk een kunsof achterbumber er op laten monteren
wil graag s,avonds gewoon met mijn gezin mee eten.
groeten barry

Normaal gesproken schrijft de organisatie van het betreffende evenement voor aan welke voorwaarden de karts moeten voldoen.

Denk ook dat de organisatie het laatste woord heeft. Maar ook zij zullen rekening moeten houden met de geldende normen op het circuit waar er gereden wordt.

Waar ik wel op hoop is dat als er echt een race (of races) van komt (komen) de toegezegde deelnemers ook echt gaan deelnemen. Het wil al ns gebeuren dat er vraag is achter of veel animo over bepaalde races maar als het op echt inschrijven/rijden komt is dat al eens een pak minder.

@powerspray: ik zelf wil kijken of er animo genoeg is om tijd energie en geld te stoppen in een leuk evenement, een evenement wat in eerste instantie eenmalig georganiseerd word. maar als er voldoende belangstelling voor is zeker om een bepaalde tijd georganiseerd kan worden.
hierbij zijn we aan het bekijken hoe dit aan te pakken, wat er de meningen zijn onder de diverse mensen. en wat wij kunnen doen om een leuke dag te hebben met een groep mensen die niet altijd de tijd hebben om wekelijks races te verrijden, maar het toch leuk vinden om hun tijden te kunnen vergelijken met een grotere groep mensen, zonder dat er op dat moment meerder soorten karts op het circuit aan het rijden zijn. ivm de veiligheid en de competitie.

met geld verdienen heeft dit hele verhaal voor mij persoonlijk niks maar dan ook helemaal niks van doen, ik heb geen kartshop, geen circuit en heb ook geen enkel financieel belang bij dit verhaal, sterker nog, het heeft mij (en een aantal anderen) eerder al een hoop geld en tijd gekost om eerdere dingen te organiseren, denk hierbij aan oa telefoon en benzinekosten die niemand mij sponsord.

natuurlijk veiligheid is heel erg belangrijk, maar als er we werkelijk zeker willen weten dat er niks mag gebeuren, zullen we dan meteen maar met elkaar afspreken dat we nooit meer gaan karten...........

Dat hoort zich zo ver niet verkeerd aan, maar die laatste zin vind ik flauwekul vooral als het deelnemer veld onervaren is moet er toch wat veiligheid zijn en een beugel of een kunstof bumper is dan een moet, die stalen beugel kost 35.- als dat voor die mensen te veel geld is kunnen ze beter voor de TV Mario Kart spelen dat is noch veiliger

@ powerspayk, elke kart heeft wel een stalen beugel, volgens mij mag je zelfs niet zonder een bumper rijden. ook niet vrij rijden.

ik denk ook dat het erg belangrijk is dat er bij de rijdersbespreking duidelijk wordt vermeld wat de eisen zijn en wat wel of niet toegelaten wordt op de baan. en dat het een fun race is wat voor iedereen even leuk moet blijven. ik denk echt wel dat de deelnemers zelf ook wel inzien dat er qua winnen niet veel op het spel staat maar qua veiligheid wel en dat dit echt voor del lol en het 100cc gevoel is.

@rudi, had je al een idee over een indeling? ik zat gisteren ook even te denken. omdat je natuurlijk watergekoeld, luchtgekoeld, roterend, membraam, junior motoren hebt. als je voor iedere type motor een eigen klasse doet heb je waarschijnlijk kleine velden met grote verschillen in ervaring. ik dacht mocht er nou een totale opkomst van 20 deelnemers zijn. dan zou iedereen wel tegelijk kunnen rijden. mocht je nou meerdere deelnemers hebben, laten we zeggen 40. dan zou je bijvoorbeeld in de ochtend een open vrije training kunnen houden. vervolgens een kwalificatie verdeeld in twee groepen, even en oneven nummers. deze bij elkaar optellen en dan de 20 snelsten in groep 1 en de volgende 20 in groep 2. dan heb je toch de snellen bij elkaar en de minder snelle bij elkaar waardoor je op de baan geen grote verschillen krijgt door onervarenheid. en toch ook wel een leuk vol veld.

ik zeg niet dat er zoveel zullen komen maar persoonlijk denk ik wel dat je op deze manier de leukste races krijgt.

wat betreft het circuit, het zou mooi zijn als dit een centraal gelegen circuit is. bijvoorbeeld lelystad. een circuit waar men niet moeilijk doet om bumpers en uitlaten/filters is emmen. maar ik denk dat veel mensen dit te ver vinden rijden.

Ik bedoel die brede stalen bumpers die de achter wielen 90% afschermen, maar schijnbaar wil mij niemand begrijpen maar maak niet uit ik word toeschouwer dat is denk ik noch het veiligste in dit geval!

Wacht eerst maar af hoeveel er zich aanmeld, ik denk dat er zich geen 10 rijders melden en dan kan je het toch vergeten dit verhaal

ik rij ook mee
ik hoop rudi ook!!
maar dan hebben we er gelijk een probleem bij.....een apparte seniorenklasse?

V.a 65 +

leeftijd vind ik het probleem nog niet, ik zat meer aan gewichtsklasses te denken, dan kom ik iig niet tegen jou uit he bas, dat isdan voor iedereen in ieder geval een heel stuk veiliger

Bas moet 2 min later starten dat hij anders in de Senioren vlieggewicht klasse moet rijden en die is er niet

\

Denk dat inschrijfgelden dan wel erg hoog worden als je voor 40 man een circuit wilt afhuren.

hey basjuh leeft ook nog?

mensen maak een lijst met mensen die intresse hebben.
evt kan ik een paar 100 cc s klaar maken voor verhuur [100 euro per dag,ook voor trainingsdagen]
dan is er echt voor iedereen de mogenlijkheid om mee te doen!

Ik ben gedesinteresseerd in de race mits de kosten niet te hoog worden.

beginnen we opnieuw met de lijst:

aanvullen:

-Hendrik1985