hallo ik ben jeffrey....
ik kom uit de motorcross en heb dus een paar vragen.....
ten eerste ik ben bij een kart chop geweest en die adviceerd mij een schakel kart doe ik daar goed aan of juist niet....???
want ik heb heel veel automaat karts zien rijden overal dus weet niet echt wat ik daarmee aan moet...????
en mijn tweede vraag was: wat voor een kart zou het beste zijn om het eerste jaar mee te rijden...??? (ik ben 19 jaar)

m.v.g. jeffrey

Hoi Jeffrey,
Als je een schakelkart neemt neem dan er 1tje met een crossblok zijn wat makkelijker om te rijden.
En wat is je budget??

Als je gelijk gaat beginnen met een schakel zou ik net als kartje een cross blok aanraden.
Veel voorkomende merken van cross blokken op karts zijn: TM, Yahama, Honda, ect.

hoi bedankt voor jullie antwoord....

dus die man had wel gelijk over dat een schakel kart beter is...??
en wat betreft mijn budget is rond de 2000/2250 en dat is dan alleen voor de kart aanschaf....

groeten jef

Dan zou ik voor een Rotax Max, automaat, of iets dergelijks gaan.

Langs de ene kant ben je natuurlijk snelheid wel gewend en het gevoel heb je waarschijnlijk ook al. Maar toch ben ik nog steeds van mening dat je moet beginnen met een automaat en wanneer je die goed onder de knie hebt, dan pas overstappen op naar een schakel.

ja daar heb je gelijk in denk ik.....
dat dacht ik zelf dus ook maar ik heb dus al eens in een westrijd kart gereden 2 maal en dat waren ook automaten.....
als ik heel eerlijk ben vond ik het nu al vervelend om op bijvoorbeeld krappe bochten te wachten tot die weer op gang kwam, en op het rechte eind ging die niet harder dus dan zat ik ook alweer te wachten snap je...??
het ging namelijk al wel goed voor de eerste 2 keer dat zeiden wel meerdere mensen....???
maarja dat is ook maar hun meening, waarom denk je dat het beter is om eerst een rotax max te kopen dan...???

m.v.g. jef

Zowiezo goedkoper dan een schakel. En allemaal veel makkelijker om het te leren. En het klopt inderdaad hij valt makkelijk dood in de bocht maar het is juist de kunst om dat onder de knie te krijgen, zodat de overstap naar schakel alleen maar makkelijker wordt.

ja goedkoper is het mischien wel dat klopt....
maar als ik meteen wen aan een schakel kart dan ben ik dat al voorbij, dus dan hoef ik ook niet eerst een automaat te kopen en dan later weer een schakel..... dus voor mijn budget komt dat denk ik wel beter uit.... en de kart zaak waar ik was geweest (boonstra-karts waskemeer) zei dat ik er snel op uit gekeken was omdat ik dus al een tijd heb gecrosst en dus al gewent ben aan het schakelen.......
rij je zelf in een automaat dan...??? en zoja wat voor een automaat want mischien kan ik er dan nog wat informatie over winnen....

Ik rij zelf nog in een automaat ja. Rij pas een jaar dus...
Maar het is een Rotax Max Sr. makkelijke motor, hoef je niet veel aan te doen en bijna iedereen heeft er 1 dus je kan makkelijk aan onderdelen komen.
Zoals je zegt ik kan beter gelijk een schakel kopen, een chassis slijt en een motor ook, dus die zijn toch een keer aan vervanging toe.

Wel een geprobeerd om als beginnende / gevorderde schakelaar een VT of wankel (allebei automaat) bij te houden ????

Maar das 4-takt en wankel.
Ik doelde gewoon op 125 cc 2-takt.
Maar kan idd wel begrijpen dat je als schakel moeite kan hebben om zo'n vt250 bij te houden, alhoewel die vt250 toch van goede huize zal moeten komen.

Ik heb zelf ook een schakel, maar ga maar eens op een baan kijken naar het verschil tussen een rotax max of een schakel kart.
Ben ook nog nieuw in de sport, maar een rotax max kan een beginner schakel zeker bijhouden, behalve met uitaccelereren.
Ik zou gaan kijken wat je wilt met onderhoud. Wil je gewoon lekker karten veel plezier en weinig onderhoud koop dan een max. Wil je nog ietjes meer plezier maar veel meer onderhoud + kosten koop dan een schakel.

V.b. Zuiger max 40hrs, cross blok 15hrs.

Een zuiger van een Rotax is na 30 toch wel heel op hoor, dan gaat ie wat schuin afslijten en zo neem je de cilinder ook gelijk mee.
Dat even terzijde.
Maar idd, ik haal regelmatig een schakel in, dat hoort gewoon niet. Maar op een klein baantje scheeld een Rotax maar 2 seconden met een schakel...
Met een klein baantje bedoel ik Strijen.

ik rijdt ook iets meer dan een jaar, en ben overgestapt van 100cc 2-takt naar 125cc 2-takt schakel. (Dan wel een cross blok, honda)
Die overstap is mij zeker goed bevallen.
Het is véééél leuker rijden in een schakel, je bent constant bezig + sneller.
Ik zou de schakel aanraden, na een uur (een uur effectief rijden) heb je dat schakelen al wat onder de knie, en dan alleen maar opbouwen

Succces met je keuze

hartstikke bedankt voor jullie advies allemaal...!!
ik ben er van overtuigd ik neem dus gewoon een schakel kart.....
ik bekijk dan nog wel even of ik een TM/KTM/ICC
in ieder geval ik heb veel aan jullie tips gehad bedankt....!!!!

groeten jef