maat kleiner paulo? van 168 naar 165?
dan ga je hem toch armer zetten?

ik dacht dat je met dit weer dat je juist een grotere maat moest gebuiken

bijv. 170

Daar zeg je wat; (ff offtopic, sorry, maar vond het leuk om even te laten weten)
Op de kartbaan in Eefde is al een hele tijd geen 2takt meer toegestaan!
Echter sinds deze maand mogen daar nu ook minibike/pocketbikes rijden! en dat is wel 2-takt. Geluid is natuurlijk niet te vergelijken met dat van een kart! Maar het is wel een stap in de goede richting! Er is me er wel bijgezegt, dat de karts nog wel ver over de grens zitten (zeker de ICA)

Ja, dat dacht ik ook.....

Ik heb het hem 3x gevraagd en hij bleef zeggen dat ik een kleinere moest
nemen en mocht ie gaan ploffen... dan is ie weer te klein.

170 heb ik niet eens gekocht....
Volgens mij is het nm.

5-10 gr., Sproeier: 172, Bougie: Denso IW24 (proberen anders de 27)
10-15 gr., Sproeier: 168, Bougie: Denso IW27 (dit zit er nu bij mij in)
15-20 gr., Sproeier: 165, Bougie: Denso IW27
20-25 gr., Sproeier: 162, Bougie: Denso IW29

Dus wel kleiner zo te zien ........

Suc6

ik heb nu een ngk bougie erin
maar wil ook wel is een denso proberen, maar die dingen zijn zo duur joh

Correct.....

Een NGK heb je voor 7-8 euro en een Desno kost 17-19 euro/st.

Rotax Max kenners zeggen dat deze motoren het veel beter doen op Denso,
NGK gaat vaak veel ploffen onderweg.. alleen met je helm op hoor je
het niet altijd.......

Ik weet het niet, heb het van 3 verschillende personen gehoort (2 kartshops)

Suc6

Bel voor die Denso's eens met Havel racing in Gemert.

hoezo?

Vorige keer dat ik er was kosten ze daar 10 euro per stuk, enige nadeel was dat je dan een setje van 4 moet kopen. Scheelt je dan wel 28-36 euro

JvD...

Jij 2x, Ik 2x ????

Dan wel de meeste gebruikte..... Denso IW27.

Ik hoor het wel...

is best, maar havel ligt niet bij mij in de buurt

Dat klopt, bij mij ook niet, maar wellicht sturen ze het op ??

Ik zal is effe vragen....

Je hoort van mij.

Suc6

paulo, ik heb voor jouw een ketting kunnen regelen

die neem ik morgen wel voor je mee

Thanks...
Stoelen staan ook al in de auto......

Tot morgen...

Wij waren dit weekend in Genk trainen, omdat daar mijn volgende race is.

Zaterdag ochtend eerst even de baan verkennen.. ik schoot er de eerste ronde al meteen af, omdat je vanaf het rechte stuk achter niet goed kon zien wat voor bocht er aan kwam... maar goed, na een paar rondjes kende ik de baan en gingen we werken aan de afstelling.

Na mijn crash bij de 3e ARMC dachten we dat we geen grote schade hadden aan de kart, maar mijn rechter fusee bleek krom te zijn. We hadden er een nieuwe op gezet, maar mijn rechterband zag er heel raar uit, wat we ook veranderden, het bleef... De kart stuurde ook heel erg wild in de bochten en op een gegeven moment besloten we maar mijn stoel over te zetten naar de kart van koot (ook mtec met max senior). Ik ging rijden en was meteen 8 (!) tiende sneller met dezelfde afstelling! Maar goed, afstelling was nog niet helemaal oke, maar we moesten stoppen. Maar wat wel duidelijk was, was dat mijn eigen kart niet meer oke was en ik mag nu even op die van koot rijden.

Zondag ochtend was het nat. Dat was mooi, want dan konden we eindelijk de mojo's goed testen. De afstelling werkte goed en ik kon mensen op vega en bridgestone voorbij rijden! Later werd het droog en gingen de slicks er weer op. Helaas was de baan daardoor wel een stukje langzamer geworden. Jammer, want ik had met Braam een deal gemaakt dat als ik een 56.3 zou rijden (wat er normaal gesproken wel in had kunnen zitten), zou ik mijn kart helemaal aan de achterkant van het circuit neer mogen zetten en zou hij mij op komen halen

Al met al toch wel een erg leuk weekend. de baan is ook top, al ligt er nog te veel zand om de baan, maar goed, daar wordt nog aan gewerkt!

ik ga zaerdag op lelystad rijden