ik heb vandaag in een wankel gereden maar wat gaat dat hard op het rechte stuk zeg daar kan echt
bijna geen enkele motor aan tippen behalven een schakel dan maar voor mij ging dat echt belachelijk hard
als je een rk1 gewend bent

Vandaag mijn nieuwe CRG met Swissauto ingereden. Wat een straf

Nou eigenlijk best wel een beetje. De motor moest 2 uur ingereden worden, wat betekent dat je 2 uur zwaar met de handrem erop rondjes moet draaien. Erg frustrerend om zo'n snelle motor naast je te hebben en dan op het rechte eind door Rotax max juniors ingehaald te worden. Twee uur effectief karten is ook nog eens behoorlijk lang om op een warme middag in de kart te zitten. Ik heb de twee uur uiteindelijk volgemaakt door erg rustig mijn rondjes te draaien. Daarna had ik nog een beetje fut en baantijd over om nog 15 minuten het gas wat dieper in te trappen.

Ondanks dat de banden niet echt nieuw waren en de kart zeker nog niet goed was afgesteld (met de 'inrijbanden' was hij bijvoorbeeld maar 136 cm breed achter maar dat interesseerde me niet zo omdat het hoofddoel was om die twee uur inrijtijd op de teller te zetten) ging het best lekker. De motor heeft lekker veel trekkracht uit de bocht, een groot verschil met mijn Rotax senior.

Volgende week maar eens kijken waar hij echt toe in staat is.

ChrisW

Het had erger kunnen aflopen,

Hoe dan ook is het nooit fijn dat zo'n voorval gebeurt.

Net motor open gelegd, die lijkt in orde. Krukas zit nog netjes, zuiger, cilinder niets aan, drijfstang ok.
Al bij al valt schade dus nog goed mee gezien de aard van de crash / impact.

Kon ik dat ook maar zeggen...
Vandaag super kunnen rijden in Genk, heb mijn tijd met een ruime seconde verbetert. Maar in mijn laatste stintje, is de motor weer stuk gegaan. Al de 4e keer op 1,5 jaar tijd. Heb nooit meer dan 6 uur kunnen rijden, voordat hij stuk ging...

Ga nu het chassis verkopen, de motor houden voor wisselstukken. En uitkijken voor een recentere kart met motor.

Das wel balen phillipper, van welk jaar is het chassis en motor?

Woensdag antwerpen, nog iemand?

Chassis is van rond 2002 (Ben er niet zeker van) Motor ook zo iets. Maar die heeft pas een nieuwe cilinder, pas gereviseerd en een carbu van 2007.

Morgen berghem wie nog meer?

Zo meteen naar Strijen!

Morgen op Genk te vinden zoals nu uitziet

zo meteen vertrekken naar berghem!

De 30e ben ik op Genk te vinden en de 8e op kerpen of spa.

staat die wel rijk genoeg afgesteld philliper? Raar dat hij telkens vastloopt..

Vastlopen kan veel oorzaken hebben hoor die niet met de carburatie te maken hebben.
Bijvoorbeeld valse lucht die aangezogen wordt door kapotte pakkingen, of de reed valves die binnenstebuiten gemonteerd zijn (en dus altijd een beetje open zijn, waardoor er teveel lucht in komt).

Maar ik dacht niet dat het een vastloper was bij Philippe.


@ Nick,
dan kan je ons allicht wel even tegen.

Neen, we rijden altijd rijk genoeg, en smeren zeker goed

Was inderdaad geen vastloper.