Tandwiel beschermer

ga denk ik toch liever beginnen met een 4 takt, maar als zon honda blok ''getuned '' word , is het slijtage dan veel hoger ?

als hij deftig getuned is niet nee.

http://link.marktplaats.nl/355079097 ik vroeg me af of dit was is om mee te beginnen ?

Gr. Remon

Remon,


Die kart ziet er op het eerste zich niet verkeerd uit, maar hoe zit het met revisies en dergelijke?

Overigens spring je van de hak op de tak qua advertenties.
Een 2-takt Rotax naar een 390, naar een crossblok.

Daar zitten wel zware verschillen in hé;) Bedenk eerst eens wat je onder andere kan vrijmaken voor onderhoud.
Ga dan kijken wat het best in je budget pas (2-takt / 4-takt / schakel / automaat / ...) en dan kan je gericht op zoek gaan naar karts.

Als je dan nette karts ziet, zoals deze wel blijkt te zijn, kan je verder navragen hoe het met onderhoud zit:
- Motor gereviseerd? 100 tot enkele honderden euro's voor revisie
- Rem gereviseerd? 50-75 euro
- Tandwielen en ketting nog goed? 50 euro
- Past zitje? 75 euro
- Banden nog goed? 150-220 euro
- Chassis recht?
- Chassis niet vlak?
- Onderdelen makkelijk te vinden?
- Prijs van onderdelen?
- ...

Als je niet gericht te werk gaat, en losweg kiest voor iets dat er netjes "uitziet" en heel snel is, zonder rekening te houden met onderhoud, kan dat vies tegenvallen voor je portefeuille en het zou zonde zijn dat de kart dan uiteindelijk terug in de verkoop, of erger nog: in de schuur in een stoffig hoekje belandt.

Heb hem ook gezegt dat schakelen voor te beginnen wel moeilijker is
basis ligt nog steeds bij automaat, en het goedkoper rijden ook..
Rotax Max, Leopard, PRD, of een 100cc luchtgekoeld blokje raad ik hem aan..

ho sorry, dat was niet de goede link. http://link.marktplaats.nl/351644068 deze bedoelde ik.

Ik zoek gewoon een leuke kart om mee te beginnen , budget voor de kart +- 1200 euro. Voor een rotax max is dit wat te weinig zie ik al wel.

Het is ook niet mijn bedoeling een schakelkart te kopen , maar gewoon een automaat.

Ik kan misschien aan een goeie, maar goedkope Leopard geraken Remon als dit je aanstaat, je hoeft dan gewoon een rollend chassis erbij te kopen.

Die kart is wel proper die Birel, maar ofwel ben ik scheel, ofwel denk ik dat het geen senior frame is, correct me if i'm wrong mensen

Ik heb wel een rollend chassis voor je staan.

Nou jackblackbird,
ik heb op Antwerp-Karting (4-takt circuit) toch al veeel karts gezien met een tankje boven de motor en standaard uitlaat. Zo krijg je hem ook als je hem koopt.

Volgens mij is die laatste birel toch wel een senior kart hoor? :p

Dan ben ik scheel

Nee maar de proportie zag er tamelijk klein uit mr daarom zei ik dat ik het niet zeker wist..

Het lijkt inderdaad maar een klein kartje. Ongeveer even groot als mijn 100cctje. Daar paste ik toch wel goed in. (Ben 1m87)

@Damien
Hij lijkt enkel zo klein omdat hij geen plastic achterbumper achter de achterwielen heeft, en gezien je de generatie met de ijzerrekjes niet hebt meegemaakt, denk je dat het kleinere karts zijn waarschijnlijk.
Ik heb die oldschool generatie nog net op zen einde zien lopen

Nee daar niet van, ik heb heus die generatie nog zien passeren hoor, had alleen zelf gene kart
Gewoon, hij ziet er kleiner uit, vraag me niet waarom.