2MG Racing pakt eerst overwinning in de Kings of Karting.

Na het leuke EK stonden we voor alweer de volgende ronde van het NK Kings of Karting.
Ditmaal was Emsburen het strijdtoneel.
Hier werd een Endurance weekend verreden.
Dit houd in dat er op zaterdagavond een 3 uurs race wordt gereden,
Na wedstrijd mag er niet aan de karts gesleuteld worden en gaan deze meteen naar het parc fermé
op zondag is er een 6uurs race dan mag alleen de bandenspanning aangepast worden en de kettingen gesprayd.
Je gaat dus van start met de schades afstelling en brandstof waarmee je zaterdag bent gefinisht.

Vrijdag
Op vrijdagmiddag gingen Mark en Guido trainen en de kart afstellen.
Maerten en Ron moesten werken en zouden zaterdagochtend pas aankomen.
Voor de verandering was het eens mooi weer en dat zou het hele weekend zo blijven.
Na flink wat rondjes rijden hadden we een goeie afstelling gevonden en konden we tevreden gaan eten.
Dat kan in Emsburen prima en we lieten de Gyros en de pils ons goed smaken.

Savond hebben we een beetje gevoetbald bij een nabij gelegen loods.
Bart was nog bang de bal over een klein hekje te schieten maar uiteindelijk schoot hij de bal op een 4 keer zo hoge loods.
Daarna hebben we nog een biertje en een BBQ gedaan met de jongens van Sign Mind racing,
Hierna zijn we de tent/aanhanger ingedoken voor de nacht.


Zaterdag

Sochtens hebben we de kart even nagelopen en zijn we gaan ontbijten en douchen ook dit kan allemaal in Emsburen.
Rond 10 uur kwamen Maerten en Ron aan op het circuit (jawel Captain slow was op tijd)
We zijn weer wat gaan trainen en afstellen dit verliep allemaal voorspoedig.
Hierna moesten we ons weer bezig houden met de standaard bezigheden zoals wegen inschrijfing techniesche keuring enz enz.
Om 3 uur gingen we kwalificeren Guido nam de kwalificatie voor zijn rekening.
De goeie snelheid van de training kwam er net niet uit en we kwalificeerde ons teleurstellend als 5de.

Om half 4 ging de wedstrijd van start en we wisten dat we een goede kans maakte op de overwinning.
Door de problemen in voorgaande wedstrijden stonden we 5de in het klassement dit hield in de we geen erestaf hoefden in te lossen, deze gelden alleen voor de top 4.

Mark nam de start voor zijn rekening deze ging slecht en we verloren 2 plaatsen.
Deze had hij echter in 2 rondjes terug gewonnen.
In het eerste uur moesten de andere teams hun ere straf inlossen, dit deden ze allemaal binnen een half uur waardoor wij aan kop gingen.
Deze positie zouden we tot het einde van de race vasthouden.
Mark reed een goeie constante stint en na een uur gaf hij het stuur over aan Guido die het 2de uur aan het stuur zou zitten.
Uit strategisch oogpunt was dit een goede zet want hierdoor moest Guido de tankstop doen en hij is daar de snelste van het team in.
Na een half uur werd de tankstop gedaan en ging Guido weer verder.
Met nog een uur te gaan stapte Maerten in de kart.
Met een ronde voorsprong op de directe concurrenten zag het er heel goed uit.
Maerten leverde wat tijd in maar met een ruime voorsprong kwamen we na 3 uur racen als winnaar over de streep en was onze eerste overwinning eindelijk een feit.
De 2de plaats ging naar CK Racing gevolgd door KCR-Veersedam.

Na de prijsuitreiking was er een BBQ georganiseerd bestaande uit Deutsche schnitzel Spare Ribs pils en nog meer lekkernijen, natuurlijk stond de tv op Eurosport waar de 24 uren van Le mans werden uitgezonden.
Hierna zijn we naar het Hotel gegaan waar we nog wat potjes snooker hebben gespeeld en wat biertjes hebben gedronken.

Zondag

Sochtens hebben we een heerlijk Engels ontbijt genomen en zijn we richting het circuit gegaan.
Na de rijdersbriefing mochten de karts uit parc fermé en konden we ons klaar maken voor de start van de 6 uurs race.
die zag er minder rooskleurig uit want nu stonden we 3de in het klassement en moesten we dus een erestraf van 10 seconde inlossen, ook hadden we bijna geen benzine meer in de tanks zitten dus we zouden snel moeten tanken.
De directe concurente hadden meer benzine aan boord waardoor ze een tankstop minder moesten maken dan wij

Doordat we zaterdag hadden gewonnen mochten we zondag van pole position vertrekken.
Guido deed de start waarin CK racing iets beter wegkwam na 4 rondjes begon de motor al te pruttelen waardoor KCR-Veersedam ,SignMind Racing ,en Fastforward ons meteen voorbij konden steken.
Guido dook meteen de pits in en gaf het stuur over aan Maerten die het eerst uur ging rijden.
Hij stormde meteen naar voren tot hij Team Wijnen tegenkwam die erg lomp blokkeerde.
Uiteindelijk sneed Wijnen de baan af en reed vol bij ons naar binnen.
Maerten schoot achteruit de baan af en verloor hiermee ongeveer 15 seconde.
Na de run is Maerten met stoom uit zijn oren verhaal wezen halen.
Mark nam het stuur over voor het 2de uur,hierin kwam hij 2 keer binnen 1 keer om te tanken en 1 keer om de erestraf in te lossen.
In de loop van de wedstrijd gebeurde er weinig en kwamen we net 2 tot 3 tienden te kort op de concurrenten.
Aan het einde van de race bleek dat we een reken foutje hadden gemaakt waardoor Guido in zijn laatste stint met nog 1 ronde te gaan zonder benzine stond.
gelukkig lag het team achter ons op flink wat rondjes achterstand.
Uiteindelijk kon er nog 1 motor gestart worden en reden we op slechts 1 motor over de finish.
ook deze wedstrijd kwamen we als 4de over de streep.
De race werd gewonnen door CK-Racing gevolgd door KCR-Veersedam en Fejo

[b]evaluatie[b]

Zaterdag werd race gewonnen waar we natuurlijk zeer blij mee waren
Zondag werden we 4de mede door de extra tankstop en het benizne tekort.
Al met al hebben we een zeer gezellig en leuk weekend gehad.

Voor de volgende race gaan de motoren naar de tuner en komt er een nieuw Energy frame.
Ook zullen de motoren voorzien worden van nieuwe koppelingen.
De volgende race is pas in September op Spa-Francorchamps waar we natuurlijk voor het podium en de overwinning.
We staan nu 3de in het klassement en natuurlijk willen we klimmen.
Zelf zal ik tussendoor nog met de VT250 meedoen aan het NK in Hahn voor KSL Racing.

Foto's volgen

Guido, gefeliciteerd met de eerste overwinning! Was jullie tank al na anderhalf uur leeg?

Ja helemaal leeg.
Sommige teams konden 2 uur rijden op een tank dus wij hebben weer wat huiswerk te doen

Leuk verslagje en gefeliciteerd met de overwinning.
Ben benieuwd naar de foto's