Het woord zegt het al; "kettingspanner" is om je ketting gemakkelijker te spannen, natuurlijk houdt deze ook het blok tegen, maar dat is niet de 1e functie...

Mijn ervaring met de zwaardere motoren.. laat em er tussen zitten en zet em goed vast!
Ik heb al meerdere keren mee mogen maken dat ik me rot aan het zoeken was naar die enorme rek in mijn ketting! de smalle en de brede varianten..
Lkkr ertussen scheelt je een hoop schade en gezeur.

vanmorgen ff koffie wezen doen bij de deskundige.
en idd het busje is te klein. schuift er zo overheen, ik heb bij hem afgekeken en heeft er een gewoon een dikkere ring zelfs tussen zitten.
dus... dikkere ring ertussen. en dan komt toch nog alles goed.

over koelwater. blijkt mijn radiator is veel te groot, moet zeker voor de helft worden afgeplakt. maar toch wil ik pomp checke. dus ff doorzichtige slangen erop.( alleen voor testen ) en mijn slangenklemen expo moet erook af. dat moet ik deugdelijk oplossen. ( ik heb het probleem omdat mijn radiator zo groot is en dus ver naar achtermoet. daardoor word de slang te kort. ff kijken of ie niet iets naar voren kan. dus slang langer. dus beter door de bocht.)

ik heb een kettingspanner ertussen. dat is niet mijn probleem.

@peter: da koffie komt zeker goed. moet nog een nieuwe 40mm tandwielsupport hebben. reserve ketting. 83 kunstof tandwiel ( of 82 ) en nog paar kleine dingen.
neem de alfano van basjuh over.
het word nog eens wat met dat karretje van mij

gtz bjorn