Hallo allemaal,

Ik ben nieuw hier dus zal me even voorstellen , ik ben Remon 18 jaar en woon in drempt. Vlakbij doetinchem.

Ik wil graag een eigen kart aanschaffen, gewoon voor recreatief gebruik. Omdat ik net begin ook het liefst met zo min mogelijk onderhoud. Mijn oog viel al op een 390cc honda blok, of een rotax max.

Wat vinden jullie van deze karts? nog andere suggesties, tips voor het aanschaffen ? Waar moet goed op gelet worden ?

En waar kan je als beginner goed rijden ? of maakt dat niet veel uit ?

Mvg , Remon

Eey welkom op t kartforum heb je misschien een link van de karts?

Remon,

Als je de oudere berichten in het "beginners" forum doorbladerd vindt je heel veel antwoorden op jouw vragen.

Uit eigen ervaring weet ik dat het dan nog steeds heel lastig blijft om te kiezen omdat er zoveel verschillende motoren/klassen zijn. Tussen al die bomen is het moeilijk om het bos te zien

Tussen een honda 390 en een rotax max zit een erg groot snelheidsverschil (de rotax is veel sneller). Ik heb zelf uiteindelijk gekozen voor een rotax max en heb hier geen spijt van gehad. De motor is behoorlijk betrouwbaar en erg eenvoudig te onderhouden en af te stellen. Hier hoef je echt geen groot technisch talent voor te zijn of uren per week voor te reserveren.

Ik heb vlak voor mijn uiteindelijke keuze een keer een rotax max gehuurd op het circuit van Genk. Dat gaf een heel goed beeld van hoe het is om een "echte" kart te rijden op een " echt" circuit. De eerste keer dat je dit doet is een mooie ervaring en ik vond het zo positief dat ik daarna snel een rotax max heb gekocht (ik heb daar ook een DD2 gereden, maar vond het vermgensverschil en het snelheidsverschil met de gewone rotax max te klein om naar een DD2 te gaan kijken). Het huren van zo'n kart voor een half uur is niet gratis, maar het later rijden met een eigen kart is ook niet gratis en het geeft wel een heel goede ondersteuning in jouw keuzeproces en het is tegelijkertijd ook nog erg leuk!

Veel succes met jouw keuze,

ChrisW

Bij jouw motorenkeuze moet je ook even rekening houden met de baan waar je vooral op wil rijden. Er zijn banen in Nederland (waaronder de baan die het dichtste bij je ligt) waar je alleen met viertakten (zoals een honda 390) op mag en niet met een tweetakt als een rotax max.

Als je daarentegen vooral op een (mooiere) baan als berchem, Landsard of Genk wil rijden dan ga je je denk ik weer erg ongelukkig voelen op een 390 omdat je dan veel langzamer bent dan de meeste andere rijders.

ChrisW

Ik rijd ook met een Rotax Max en ik sluit me aan bij de keuze van Chris.
Gebruik de zoek functie anders even, dan ga je al veel wijzer worden
Philippe

Ook namens mij welkom hier.
Zoals de andere ook al zeggen: spit het forum even door en je zult geheid antwoord vinden op je vragen.

Ga ook zeker eens naar een echte kartbaan kijken en maak eens een praatje met paar mensen!

bedankt voor alle reacties! Ik zal het forum eens goed doorlezen.

een keer een rotax max kart huren lijkt me ook geen slecht idee, om eens een goede indruk te krijgen.

En deze kart kwam ik op marktplaats tegen:

http://link.marktplaats.nl/347536748 , met een honda 390 blok.

Zou ik hier al beginner leuk mee vooruit kunnen ? En heeft lengte en gewicht hier nog grote invloed op ? ( 1,86 ; 90 kg )

Dit kan in Genk als je wil

Is een leuke beginners kart, maar de prijs speelt natuurlijk ook een belangrijke rol

de vraagprijs voor deze kart incl. aanhanger en reserve banden is 700 euro. Is dit het waard ?

om te beginnen hoef ik natuurlijk niet gelijk een hele dure, dat kan altijd later nog.

Lijkt me een logische prijs, al weet ik niet zo veel van 4takt af... Hij is wel trager dan een Rotax Max maar de vraagprijs ligt ook wel een stuk lager dan die van een Max.
Philippe

hij heeft ook een natte koppeling zo te zien, is ook trager dan een droge, maar wel minder onderhoud.
het chassis is ook overspoten..

Neemt niet weg dat je er uren rijplezier aan kunt hebben

bedankt weer voor de reacties!

even een vraag: wat is een natte koppeling, en wat is het verschil met een droge ? en hoe konden jullie dat zien aan de advertentie ?

en nog een vraag : het blok wat er op zit , is dat wel een honda blok ? dat zie ik namelijk in de advertentie nergens staan !

en het frame , is dat een bekend merk ? en de kwaliteit ?

Het lijkt mij geen Honda GX in ieder geval..
De natte koppeling zie je op de laatste foto, dat zilver stuk waar je ketting gedreven wordt is de natte koppeling, de koppeling zwemt dan als het ware in olie die hem goed smeren dacht ik.
Het is minder onderhoud en minder slijtage maar is niet zo snel als een droge.

Alpha is wel een degelijk merk chassis hoor.

als ik jouw was zou ik deze aanbieding toch echt niet nemen want dit blok lijkt meer op een blok die op zo'n huurkart zit want de meeste honda 390 hebben een gewoone uitlaat en hun tank niet op het blok zelf