Kan iemand mij vertellen welke ketting en tandwiel ik het beste kan gebruiken op een (iets) getunde Honda 390. Het blok is afgelopen winter iets getuned tot 18pk, en rij vooral recreatief op Eefde (soms Oldenzaal). Ik wil een 428 ketting gaan gebruiken, en heb voorop 13 tandjes.

Nu wil ik mijn achtertandwiel en ketting gaan vervangen, maar omdat ik dit nog niet eerder heb gedaan, zie ik eigenlijk door de bomen het bos niet meer.
Ten eerste: welk tandwiel (hoeveel tanden) kan ik het beste kopen?
Ten tweede: Hoeveel schakels en welke ketting is het beste voor mijn 390? er zijn talloze merken in kettingen, maar welke is aan te raden qua prijs/kwaliteit?

Ik hoop dat jullie mij raad kunnen geven..

Op Eefde is voor 219 ketting de meest gebruikte verhouding: 20-68, dat zou bij jou neerkomen op 13-44 ongeveer.
Dus als je een tandwiel 43, 44 & 45 koopt kun je al een beetje uitvinden wat jij fijner vind rijden. Het aantal schakels kan ik je zo niet vertellen, dat is afhankelijk van je frame (dus hoever je blok naar voren staat).
Wat je wel kunt doen is een touwtje om je voor+achtertandwiel spannen en de lengte op meten, dan weet je hoeveel centimeter ketting je nodig hebt en dit kun je bij een kartshop zo bestellen.
Merken of types kan ik je niet over adviseren, daar weer ik ook niet veel van af.

Ik rijd ook altijd 20-68 op eefde......
Met een 219 ketting......

ALS je rijd ja, en geen problemen hebt met benzinespugende carburateurs

Zoals gezegd, 20-68 met een 219 ketting zou voor jou een 428 ketting 13-44 betekenen als ik mij niet vergis.

Jij wou nog iets lenen tog ..???

de did 428 is een goede ketting,de 428 ketting is niet erg duur[15 euro voor 60 schakels[did] ik zou daar dus niet op bezuinigen..

ik rij op eefde met m'n getunede 390 met 13-48 of 13-50

ff hier in dit topic wat vragen.

wat is dan de kettingverhouding voor berghem die jullie gebruiken??

Oke bedankt voor het delen van jullie kennis

Ik zal in eerste instantie hetzelfde aantal tanden gaan gebruiken als dat ik al had, dat is en blijft dus inderdaad 13-44. Van daaruit kan ik altijd experimenteren met de tandjes achter.. De DID ketting is naar wat ik gelezen heb dan inderdaad wel een goede keuze. Bedankt voor jullie hulp..

En kunnen jullie me ook vertellen wat ongeveer het optimale aantal schakels is (bij 13-44). Ik heb een "ouder" birel frame, en gebruikte altijd 74 schakels. Kom ik hiermee aardig in de richting of is het beter om (veel) minder schakels te gaan gebruiken en dus het blok verder naar achter te plaatsen?

ligt er ook aan tot welk toerental jij je 390 wil laten gaan, op eindhoven reden wij altijd 13/47.
weet niet wat het verschil is met eefde.

Ik zou eens kijken wat ik over heb aan tandwielen.