Ziet er goed uit Ron!!

Waaauw Ron! Wat een plaatje maak je er van. Vooral die achterbumpers maken een heleboel af.
Wel raar om je 'eigen' kart zo getransformeerd te zien worden

Post je regelmatig nog even foto's zodat ik bij kan blijven met de vorderingen van mijn eerste kartje?

Nog twee vraagjes:
-Vanwaar de keuze voor de dikke ketting + tandwielen? Ik heb toen bewust gekozen voor een dunne zodat één tand verschil minder uitmaakt en je zo preciezer een goede afstelling kunt vinden.
-Waarvoor dient de groene leiding die je over de achterste framebuis hebt liggen? Is dit een rem- of een brandstofleiding?

Waar ga je nou zaterdag rijden? Zie ik je op Eefde?

er zat al een 428 ketting op.
en wat betreft de afstelling,ik hoef geen ronde record neer te zetten.
het is gewoon hobby.
maar als alles goed staat en lekker rijd dan word het chassis nog mooi gemaakt.

en die groene leiding is inderdaad de remleiding.
deze remmen zaten op het andere chassis en die was groen.
de vorige eigenaar heeft wat groen bijgewerkt en dit dus ook op de remleiding gespoten.

Idd een mooie kart Ron.

Maar ik merk ook al op dat net zoals bij de kart van Vincenzo. De zijbakken gevaarlijk ver naar binnen toe zitten. Is hier geen andere oplossing voor?

Dit komt door het vermaken van de oude CIK-02 beugels voor o.a. de Unico bakken.
Als Ron zegt dat hij een nieuwe bakkenset wil plaatsen zal hij dit ook aan moeten passen en hopelijk er rekening mee houden dat zijn bakken even breed komen als zijn achterbanden (1.40m)

@Rocket Ron
Ziet er zeer netjes uit!!

@Ron ziet er mooi uit man, word steeds fraaier

@Scarto Ron gaat naar Berghem (als het weer het toelaat)

@Frankje heb je de regenbanden al klaar staan?

@954rr
Als jullie ook naar Berghem gaan, dan ga ik morgen wel even regenbanden klaar zetten.
(is ff kijkke of ik nog ergens een setje velgen ervoor heb liggen.

Et/Frankje, Off-topic:

Ik heb helaas geen regenbanden, dus met regen ga ik niet (helaas).
Daarnaast wil ik niet gelijk mijn mooie nieuw opgebouwde chassis aan de regen wagen.....
Even afwachten hoe het weer voor morgen zich ontwikkeld (nu wordt er veel regen opgegeven )

On-topic:

Ron, die Energy ziet er heel goed uit en lijkt erg veel op de Energy die ik had (en Frankje nu heeft); bij mij stonden de bakken ook niet breder dan de achterwielen:

Dit was toen gebruikelijk geloof ik (toen = 2003).
Ik weet niet of Frankje de bakken breder heeft gezet ?

Hallo Rocket Ron & Co,

De oude rechte bakken voor deze beugels waren 2 centimeter dikker.
Dit heb ik gemerkt met het ombouwen van mijn oude MBA naar mijn huidige / jouw bakken.
Och, vrijstaande wielen gevaarlijk?
De beste leerschool is als je zelf een keer met 4 wielen loskomt, als het kan op een drukke baan
Simpele afstandprofieltjes tussen de bakken en beugels lossen dit op.

Deze bakken van jouw zijn wel veel steviger en scheuren minder.
Dit is meteen een mooie opbergplek voor het ventilatieflesje.
Bidon met schroefdop, fles door gat in bak schroeven, dop er op en klaar.
Verlies je nooit, stootvast en bij serieus olie eruit gooien zie je dat direct.
Zie eventueel mijn foto's via karting-zone.de

De brandstofpomp heb ik op onze oude mini vastgemaakt op de motorsteun dmv een plaatje uit de bouwmarkt waarop de pomp weer zit.
Dus aan de motor.

Benno

@Wilfred
Heb de bakken gewoon nog het zelfde staan.

@ontopic
Accu vervangen van me starter
koppelingshuis vast gezet
Regenbanden op velg gezet
Setje slicks op velg gezet
nieuw boutje voor de onderkant van het blok erin gedraaid
En nog een batterijtje vervangen (moet je ook 2 schroefjes voor los draaien)

En nog even geprobeerd te sleutelen aan het weer voor morgen

Om even terug te komen op de opmerkingen over de Tie-Wraps waarmee ik mijn brandstofpomp heb vastgezet:
Ik heb het gehele weekend gereden en zaterdag en zondag zijn er allebei 1 Tie-Wrap geknapt. Dit gebeurde bij de Tie-Wraps die mijn remleiding vasthouden.
Ik heb dus niemand in de fik gestoken door mijn losse benzinepomp o.i.d. want zoals gezegd, ookal zouden de 2 Tie-wraps knappen, dan zit de pomp ook nog met een bout vast..

Zo, weer wat gesleuteld:
Vandaag is mijn Suco binnen gekomen, meteen gemonteerd natuurlijk!

De koppeling met flens is helaas te breed, hij past niet langs mijn stoelsteun. Dit heb ik opgelost door een kortere ketting erop te hangen en het blok verder naar achter -> koppeling achter de stoelsteun.

Heel de achteras er uit natuurlijk, ook de tandwiel support moest omgedraaid worden, anders raakte hij de spie baan niet meer.
Dat ook gedaan, meteen alle lagers schoon gemaakt.
De koppeling zit nu, inclusief ketting .

Still to do:
- Linker achterwiel terug plaatsen.
- Uitlaat steun plaatsen.

Bijna klaar, morgen verder! (en foto's)

@ Rond ziet er goed en mooi (gepoetst) uit!!!

Ik denk dat een setje zwarte velgen de kart "afmaakt".

Zo, de koppeling zit!

Powered by Suco


Mooi recht.


Millimeter werk


Blok heeft nu 40 minuten gelopen, sinds nieuw.