Weet er iemand als het iets voorstelt om met een 4takt (Honda 5,5pk ; 6,5pk ; Briggs World formula) op Genk een dagticket te kopen? Kan je ook met 4takts op Genk?

@Cargokarter ,
met 4 takts kun je gewoon op genk rijden

Uit algemene veiligheidsoverwegingen voor zowel jezelf als de andere piloten raadt ik je aan zéker NIET met een 5.5 - 6.5 pk naar Genk te gaan.

Een BSWF gaat nog net, maar daarmee wordt je ook los om de oren gereden en zal je altijd van de ideale lijn moeten rijden en de anderen voor laten gaan.

Als je van plan bent een van deze motoren aan te schaffen, dan kan je misschien beter eens een kijkje gaan nemen op Antwerp Karting, naast Cardoen?

Daar bij antwerp karting is daar iets speciaal rond de 5,5; 6,5 pk?

Dat circuit (Antwerpen) is geschikter vooral omdat de rechte stukken korter zijn en er minder zware karts rijden.

Op Genk zit je met enkele honderden meters rechte stukken en dan wordt het echt saai met een 6,5pk
Zeker als je om de oren gereden wordt door beestjes met 30-40pk.

Veilig is het dan overigens ook niet, ik zou zelfs durven zeggen dat je ze met een 6,5 van de baan halen in Genk.
Met een World Formula of een RK1 net niet.


Maar als je met een 6,5 pk wil rijden (dat is dus à la indoor of à la huurkart Antwerp karting), dan kan je gewoon beter huurkart rijden...
Als je een eigen kart koopt is het meestal de bedoeling dat je wat sneller kan gaan rijden, maar dat is het geval niet met zon Honda 6,5pk
Dan zit je eigenlijk simpelweg met het onderhoud opgescheept voor hetgeen je ook kan beleven met huurkarts.

Wat bedoel je met iets speciaals??

antwerp karting is een kleiner circuit (700m) en je mag er enkel met 4-takt rijden.
hier rijden veel 6,5pk en 9pk honda's, briggsen en RK1 rond.

Ze doen ook een clubkampioenschap voor de hier boven vermelde motoren.
Dit zijn 8 races van 1 uurtje

Als je nog iets wil weten over AK, vraag maar.

grtz
kenneth

edit: je was me net voor, tom

Maar als ik me zo'n honda 5,5 of 6,5 pk of briggs world formula aanschaf zijn er dan ook wedstrijden in belgie?

Clubkampioenschap op Antwerp Karting zeker?
Al zou ik nog niet te snel aan wedstrijden beginnen denken.

Je geeft zelf aan met een heel beperkt budget te zitten en alleen de zon gaat voor niets op...

Het spijt me, je zult me wel een l*l vinden, maar als ik met mijn prokart zou rijden ga ik echt niet van de ideale lijn af om anderen er voorbij te laten. Ik heb ook baanhuur betaald. De tweetakten hebben zoveel meer vermogen dat ze me wel op de rechte stukken voorbij gaan en in de bocht ben ik vaak sneller.

Ok... Je volste recht om op de ideale lijn te gaan rijden, als jij dit graag doet al zullen er wel veel "ga-toch-eens-uit-de-weg"-gebaren volgen denk ik dan...
Als je dit 's zaterdags doet, zal je zeker wat gaan horen..

En no offence, maar écht respect als je bijvoorbeeld in de bochtencombinatie na het eerste rechte stuk op Genk écht sneller bent dan een tweetakter als een ROK, PRD, Iame,...

Met alle respect voor Cargo en jou, Matthijs, maar ik sta niet te springen voor het idee om telkens uit te wijken voor een prokart of honda 6,5 or what else...
Het lijkt me ook gewoon niet leuk op dat moment;)

Maar ik hou men smikkel al wel voor er weer een hele discussie komt:-)

Andersom zal ook het geval zijn, en aangezien iedereen dezelfde baanhuur betaalt, zal iedereen ermee moeten leren leven.
Het topic ging echter ergens anders over, dus ik stel voor dat we ons weer bezig gaan houden met de vragen van bijvoorbeeld Cargokarter.

Nog wedstrijden voor de 9pk honda en briggs : BEKC

endurancewedstrijden van 2,5 of 3u in belgie en nederland.
maar dan ben je wel een heel weekend van huis en per weekend gemiddeld een 600€ kwijt (alles bij elkaar)
Zoals gezegd zou ik hier nog niet meteen aan beginnen, eerst wat meer ervaring opdoen.

grtz
kenneth

In een grijs verleden hebben wij ook serieus meegereden met een Gillard - World Formula, en om de oren gereden worden valt best wel mee.
Ook op Veldhoven en Berghem, waar ook de "kanonnen" rijden hadden we niet echt het gevoel dat we een mobiele chicane waren voor de rest.
Vergeet ook niet, dat als je een redelijk getalenteerde wedstrijdcoureur (m/v) in een briggs of RK 1 laat rijden tegen een verse instapper in een ICC schakel, dat de uitslag wel eens heel verassend zou kunnen zijn.
M.a.w. op de rechte stukken blaast een ICC een WF of RK1 het gras in, met de bochten kan het in bovenstaande situatie zomaar andersom zijn.

Oke eerst dus wat ervarig op doen :d

Zeker als je nog niet lang kart