hehe ff voor alle duidelijkheid, dit was niet een overzicht voor de sponsor en ook niet gezegd dat alle sponsorplekken gevuld worden. ik heb destijds gewoon ff een overzicht gemaakt voor mezelf waar je e.v.t. je sponsoren kan plaatsen. je mag idd blij zijn met 3 sponsors. als je alles wat ik opgenoemd heb gevult krijgt dan ben je echt een meester in het werven van sponsoren

dat van het inschrijfgeld wist ik niet, volgens mij ben ik toen uitgegaan van de GP390 die afgelopen september was die kostte 50 euro

. 4x trainen is niet veel nee maar financieel is veel meer ook niet haalbaar. hier in het noorden kosten alle banen ( emmen, stadskanaa ) 25 euro per dag. stadskanaal jaarabbonement is 140 euro. mijn bedoeling was een goede basis regen/droog aftelling en finetunen op de dag zelf.

Leuk idee, maar dat werkt totaal niet, waarom niet 40 euro extra begroten voor die dag training?!

dat is waar idd

je hebt bij de nab op de dag zelf een training van 10 min als je geluk hebt en die is dan ook nog een smorgens vroeg

Ja 10 minuten is laaaang niet genoeg.
Je hebt zeker een uurtje of 2 nodig.

als je een beetje snelle monteur hebt niet hoor, hahaha

nee maar je hebt echt tijd nodig om je afstelling voor elkaar te krijgen, dat doe je niet ff op de dag zelf, dus ik zou ook zeker de dag er voor gaan trainen en als het ff kan de week ervoor ook.

Drie sponsoren? Sponsoren zijn vaak vrienden van vrienden of iets dergelijks. De NK wedstrijden zijn vaak niet interresant genoeg voor de meeste bedrijven. Een bedrijf die wil sponsoren rekent vaak heel makkelijk: kan ik het te investeren bedrag terug verdienen in geld of imago. Dan heb je nog de "gevoel" sponsor, deze wil graag sponsoren omdat hij/zij daar een goed gevoel bij heeft of een hart voor de kartsport heeft.

3 sponsoren? Ik denk dat je blij mag zijn met 1 die je banden wil betalen of je inschrijfgeld. Ik rij zelf voorin in de Cross klasse maar er is nog nooit een sponsor naar mij gekomen en daarnaast heb ik wel het 1 en ander geprobeert maar helaas sponsors staan niet in de rij. Ik betaal op dit moment alles zelf. Wat betreft dat hotel: prioriteiten stellen zou ik zeggen, ik slaap bij erg aardige mensen in een camper en dat scheelt mij de hotel kosten, dan maar wat minder luxe maar ik kan dan wel karten.

En zoals al iemand anders zei: je kan het zo duur maken als je wilt. Er zijn teams die bij 1000 euro nog lang niet ophouden, ik ken er een aantal die zelfs met een 0 er achter nog niet ophouden. Bij sommigen kan het geld schijnbaar niet op. hihihi

Oja.... kartbaan in stadskanaal wordt erg mooi. Ik ben er afgelopen vrijdag geweest en kan niet wachten tot deze klaar is.

Zet er nog maar een nul achter Hylke

woon jij hier in de omgeving dan?

Een ex teamgenoot van me rijdt de chrono rotax max Sr dit jaar ( Tom Dielissen ) bij CRG holland, en als ik mag geloven van wat er gezegd wordt ( ook door iemand die heel dicht bij het vuur zit en ook hier op het forum ) gaat het om een jaarbudget dat in de tienduizenden loopt. ik schrijf het exacte bedrag maar niet op omdat het zo groot is dat ik er bijna bang van wordt of ik nog wel geloofwaardig overkom.

Hahaha Tom ouwe .
Geloof mij maar. Er zijn zat 15 jarige jongetjes waarvan hun papa 250.000 per jaar aan het karten spenderen;)

en dat voor een paar buizen met wielen en een stuurtje....

Vergeet niet de kantine kosten he Nick

IK snap soms de discussie in dit topic niet. Zitten we nu te klagen dat de toprijders veel geld uitgeven om die laatste halve tiende sneller te kunnen zijn of hadden we het er over hoeveel je minimaal moet uitgeven (inschrijfkosten ed) en wat je daarnaast naar eigen inzicht uit wilt geven? Vergeet niet dat er bij de Rotax max Sr ongeveer 30 rijders binnen een seconde van elkaar rijden...... De jongens vooraan geven een veelvoud uit van wat de jongens achterin gebruiken. Ook al rijden ze met een veel kleiner budget, ze rijden wel mee...

Als je wedstrijden wilt rijden moet je een rekensommetje maken van wat je minimaal kwijt bent en jezelf dan de vraag stellen of je dit er voor over hebt. Misschien wil je nog wat meer en kun je dit uitgeven.

Heb je op voorhand al wat sponsoren is dit natuurlijk mooi, maar reken je niet rijk!

M.a.w.: Je moet jezelf niet willen vergelijken met de jongens die bakken met geld in het karten pompen. Zorg dat je kunt rijden en er plezier in hebt.

-Nick-
Teamkosten?

het is gewoon zo dat je heel wat dagjes kunt vrij rijden voor de prijs van een weekendje achteraan rijden in een wedstrijd